Pintsch Bamag TOPas Ausführung Polizei des Landes Rheinland-Pfalz, Baujahr 2010

[absar]

Das aktuelle Highlight meiner Sammlung:



Ein TOPas der Polizei Rheinland-Pfalz, Baujahr 2010 für VW 09.
Somit handelt es sich um die (letzte) TOPas-Generation in Rheinland-Pfalz, die gerade durch die neuen Fahrzeuge mit ZIRKON abgelöst wurde.
Montiert war der Balken auf einem VW Passat (wie diesem) und vorgesehen war er für den Einsatz auf Autobahnen oder in Dienstbereichen mit (mehrsprurigen) Kraftfahrstraßen.

Er ist wie folgt ausgestattet:
- 5 x 3 LED-Kennleuchtenmodule mit abgesetzter Steuerelektronik und manueller Nachtabsenkung,
- MS-300 im Balken untergebracht, K-SR 300 abgesetzt montiert (bei mir sind es noch "normale" interne TOPas-LSP, die ich mit Widerständen gedrosselt extern montiert habe),
- vorne und hinten Vollmatrix-Display,
- vorne 6-fach LED-Arbeitsscheinwerfer,
- vorne K-FS Hochleistungs-Frontblitz mit sechs LED,
- Kunststoff-Schiene zur Infogeber-Montage auf dem Deckel (mit Überwachung durch Magnet)
- KL-A-Dose.

Angesteuert wird das ganze digital über ein BT-200.



Hier ein Paar Bilder:

Ein Kennleuchtenmodul, man sieht auch noch einen zusätzlichen, freien Stecker an den vermutlich die IR-Einheiten angeschlossen werden können.



Innen ist sehr viel Platz und im Vergleich zur RTK 6 mit ihrer ZSE kommt man meinem Empfinden nach hier deutlich schneller und einfacher an die Komponenten ran.



Links und rechts die Elektronik für die LED-Module, mittig die MS-300.



Die KL-A-Vorrüstung mit entsprechender Beschaltung. Damit die rheinland-pfälzische Polizei ihre bisher verwendeten KL-A aus den RTK 4 und 6-Zeiten weiterverwenden kann, wurde hier das Hella-System verwendet (KL-A-Stange mit beidseitiger Buchse), während das eigentliche Pintsch-System ja eine Stange mit einseitigem Stecker und andersseitiger Buchse verwendet.



Die Infogeber-Erkennung im Deckel.



Der LED-ASW (echt brutal hell).



Der LED-Hochleistungsfrontblitz. Wie auch beim BSF-N von Hella setzt Pintsch auf je hälftig klare und strukturierte Linsen. Im Vergleich zu Hella sind diese aber fest. Der KF-S wird manuel aktiviert und läuft dann zeitgleich mit der rechten KL.



Die Aussage "brutal hell" trifft übrigens auf das gesamte Lichtsystem zu.









Der Balken ist ingesamt in einem sehr guten Zustand. Schade, dass die TOPas jetzt mehr und mehr verschwinden. Meiner Meinung nach war das modulare System hinsichtlich frei wählbarer Längen, Austattungsvarianten (Lichtmodule, Tonmodule, Lautsprecher, analoge oder digitale Anteuerung) sehr benutzerfreundlich.

Sogar der fahrzeugseitige Kabelbaum ist noch komplett mit allen Anschlüssen für Kamera, Aufnahmesystem etc.

Hier ein paar Aufnahmen vom BT-200. Obwohl ich ja bekennender Wandel&Goltermann/Pintsch Bamag-Fan bin, finde ich ehrlich gesagt die Bedienung über die RTK 6-BE angenehmer (soweit ich als nicht-professioneller Anwender das beurteilen kann).



Man hat links die für eine POL-BE üblichen Bedieneinrichtungen für "nur KL", "KL mit Klangfolgebereitschaft" und "Dauersignal". Wer BT110/120/121 kennt, kommt hiermit auch klar uns weiß dann auch, dass er die Stadt/Land-Umschaltung durch das Drücken der "KL mit Klangfolgebereitschaft"-Taste erreicht. Für die beiden Kennleuchten gibt es noch Leuchten zur Funktionskontrolle. Sind sie in Betrieb und hält man dann die "nur KL"-Taste gedrückt, wird die Nachtabsenkung aktiviert. Da sehe ich im meinem Kellerräumchen aber keinen nennenswerten Unterschied. Wenn die Nachtabsenkung aktiv ist, blinkt die "nur KL"-Taste, anstelle dauerhaft zu leuchten.



Dann gibt es noch drei Funktionstasten plus einen Drehknopf, der ebenfalls Tastfunktion hat und somit die vierte Funktionstaste darstellt. Demnach sieht man in einem Displayfeld auch immer vier Auswahlmöglichkeiten, welche über eine der vier Funktionstasten (F1-F4) geschaltet werden können. Durch Drehen am Knopf gelangt man in Unterebenen, in denen man zum einen andere Matrix-Texte auswählen kann oder ins Menü gelangt. Ebenfalls kann man hier dann andere verbaute Komponenten (gelbe Heckwarner etc.) steuern. Das BT-200 bietet hierzu noch einige freie Anschlussmöglichkeiten.

Im Display wird auch angezeigt, welchen Text die Matrix anzeigt und ob vorne und/oder hinten. Auch KL, K-FS, Infogeber etc. werden bei Funktion als entsprechende Symbole angezeigt.



Hält man übrigens bei der RLP-Programmierung im Stand-By-Modus die Taste "Dauersignal" gedrückt, schalten sich die Kennleuchten und das Signal ein.

[Superpyrotechnik]

Herzlichen Glückwunsch zu dem Super Balken

Freue mich auf ein Video

[mariuspyonline]

Klasse Balken! Brauche irgendwann auch so einen. Und du brauchst auch noch stilecht dann das BT 120 RLP:

[phmz]

Hat Er

[mariuspyonline]

Na dann ist alles perfekt!

[Philipp]

Sehr schöner Balken,Glückwunsch!

[gelöschter Benutzer]

Traumbalken! Bin auch schon am überlegen, ob ich mir einen zulege!

[absar]

Danke für Eure Glückwünsche, bin echt super froh, den Balken zu haben. Der ist ein echter Glücksfall und um Welten seltener als die RTK 6 LED z. B.

Das BT-120 RLP nützt hier übrigens nicht viel, da der Balken digital angesteuert wird und eine Vollmatrix hat, die auch so genutzt wird. BT-120 RLP ist nur bei den analog angesteuerten mit wortspezifischer Anzeige verbaut, z. B. Bei denen mit den ersten LED-Modulen.

Dieses BT-200 war schon im FuStrW exakt das, welches mit diesem TOPas verbaut war.

[mariuspyonline]

Die erste Generation waren doch die schwarzen Module mit den runden Linsen?

Denn das Foto mit dem BT 120 ist aus dem Fahrzeug hier:





Die neueren Module sowie KL-A und Infogeberhalterung.

[mariuspyonline]

Da hast du dann wohl die Premium BAB Version abgestaubt!

[absar]

Zitat von mariuspyonline

Die erste Generation waren doch die schwarzen Module mit den runden Linsen?

Denn das Foto mit dem BT 120 ist aus dem Fahrzeug hier:

Anhang 14548

Anhang 14549

Die neueren Module sowie KL-A und Infogeberhalterung.

Den eigentlich baugleichen Balken gab es meineswissens analog mit BT-120 RLP sowie digital mit BT-200, während die ersten alle analog gewesen sein müssten. Die digitalen waren aber deutlich seltener, das stimmt.

[absar]

Hier ein Video, leider nicht die beste Qualität. Ich muss mal beim Peter einen Ausleuchtungs-Kurs belegen... Und kameratechnisch kann ich natürlich auch nicht mithalten.





Das sind übrigens nicht alle Texte, die das BT mit RLP-Programmierung kann.

[mariuspyonline]

Genau DAS Stop Polizei durfte ich letzte Woche im Rückspiegel erblicken.

Ein Traum in Blau, mehr kann man zu dem Video nicht sagen. Ich bin absolut begeistert!

[phmz]

Glückwunsch zu dem schönen TOPas Alex .

[Doug]

Zitat von absar

Hier ein Video, leider nicht die beste Qualität. Ich muss mal beim Peter einen Ausleuchtungs-Kurs belegen... Und kameratechnisch kann ich natürlich auch nicht mithalten.

ganz simpel: Am besten 2 Leuchten beidseitig von der Kamera positionieren um zu dunkle oder auch helle Stellen zu vermeiden. Bei extremen Schattenwurf , noch von oben beleuchten.
Kamera beim filmen immer leicht aus dem Kennleuchtenfokus bewegen, also im spitzen Winkel von oben filmen, hilft ungemein gegen Überbelichtung.
Übrigens netter Balken, wie kommt an nur an sowas?
Was mich aber erstaunt ist, dass die LED 5x3 Module auch eine externe Schaltung haben und dann noch beide.