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#1 |
![]() Gold-Mitglied Name: Steve
Registriert seit: 11.01.2010
Beiträge: 5.598
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Ich habe mich mal mit einer der beiden 22I beschäftigt.
Nach einer Grundreinigung (wozu all die Dichtungen und wasserdichten Abdeckungen, wenn es innen eh verschmoddert...) sah er zumindest besser aus. Hier mal vorher-nachher Bilder... |
Geändert von Mars Light (25.05.2014 um 12:26 Uhr). |
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#2 |
![]() Gold-Mitglied Name: Marius
Registriert seit: 27.07.2009
Ort: Mercedes 815D
Beiträge: 4.092
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Wie reinigst du die verchromten/bedampften Spiegel? Hab mich da nie wirklich rangetraut wegen der Empfindlichkeit.
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#3 |
![]() Gold-Mitglied Name: Steve
Registriert seit: 11.01.2010
Beiträge: 5.598
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Den groben Dreck mit einem Fahrradreiniger und Wasser.
Danach Lackreiniger und fertig. |
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#4 |
![]() Gold-Mitglied Name: Steve
Registriert seit: 11.01.2010
Beiträge: 5.598
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So, das Teil ist nun fertig.
Okay, die custom Version einer 22I mit der California specification ist jetzt nicht unbedingt eine Neuheit. Ich wollte aber schon immer so ein Teil haben. Also entweder für teures Geld kaufen oder eine 22I kaufen und selbst umbauen. Video folgt. |
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#5 |
![]() Gold-Mitglied Name: Steve
Registriert seit: 11.01.2010
Beiträge: 5.598
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#6 |
![]() Gold-Mitglied Name: Marius
Registriert seit: 27.07.2009
Ort: Mercedes 815D
Beiträge: 4.092
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Warum blinkt der nach vorne gerichtete Scheinwerfer nicht?
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#7 |
![]() Gold-Mitglied Name: Florian
Registriert seit: 24.08.2009
Ort: Hamburg (Ost)
Beiträge: 2.567
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Nenn sich California Steady Burn. Ist vorschrift da drüben. Ich glaube jedes Einsatzfahrzeug muss mindestens 1 rotes Dauerlicht haben was mind. 25m weit erkennbar ist.
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#8 |
![]() Bronze-Mitglied Registriert seit: 25.07.2012
Beiträge: 653
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Ist in Kalifornien Pflicht.
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#9 |
![]() Gold-Mitglied Name: Steve
Registriert seit: 11.01.2010
Beiträge: 5.598
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So ist es. Danke an Julian und Florian für die Aufklärung!
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#10 |
![]() Gold-Mitglied Name: Lars
Registriert seit: 07.09.2012
Ort: Erlangen
Beiträge: 2.246
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Richtig klasse Balken!
![]() Ich dachte immer der Aerodynic sieht nur "in lang" gut aus. Aber der kleine gefällt mir auch richtig gut! ![]() |
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#11 |
![]() Silber-Mitglied Name: Sascha
Registriert seit: 13.03.2009
Ort: Schleswig-Holstein
Beiträge: 1.109
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Wirklich toll geworden!
Gratuliere Dir zu dem tollen Balken! |
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#12 |
![]() Gold-Mitglied Name: Marius
Registriert seit: 27.07.2009
Ort: Mercedes 815D
Beiträge: 4.092
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Danke für die Info! Weißt jemand zufällig wieso genau das so sein muss?
Der Ford aus dem video hat ja eine schlechte Warnwirkung. Komisch, sonst blinkt und blitzt bei den Amis alles. ![]() |
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#13 |
![]() Gold-Mitglied Registriert seit: 09.01.2011
Beiträge: 3.253
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Klar doch. Muss sein weils im Gesetz steht.
![]() Genaugenommen im California Vehicle Code Section 25252 Zitat: "V C Section 25252 Warning Lamps on Authorized Emergency Vehicles Warning Lamps on Authorized Emergency Vehicles 25252.**Every authorized emergency vehicle shall be equipped with at least one steady burning red warning lamp visible from at least 1000 feet to the front of the vehicle to be used as provided in this code.In addition, authorized emergency vehicles may display revolving, flashing, or steady red warning lights to the front, sides or rear of the vehicles. Amended Ch. 635, Stats. 1974. Effective January 1, 1975." Kurzform: jedes in Californien zugelassene Einsatzfahrzeug muss ein rotes Leuchtmittel nach vorn verbaut haben das min. 380 meter weit zu sehen ist. Alles andere kann, muss aber nicht. (Gilt auch für den amber flasher, der ist auch keine Pflicht.) ---------- Davon abgesehen: Super saubere Arbeit Steve! ![]() ![]() |
"a wise man speaks because he has something to say, a fool speaks because he has to say something"
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#14 |
![]() Gold-Mitglied Name: Steve
Registriert seit: 11.01.2010
Beiträge: 5.598
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Danke, Fabian für den Gesetzestext. Das mit dem SB ist ja aber schon locker über 50 Jahre so, oder?
Der nächste Mini AeroDynic ist schon in Vorbereitung. Und wird ein wirklich spezielles Custom Teil... ![]() |
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#15 |
![]() Gold-Mitglied Registriert seit: 09.01.2011
Beiträge: 3.253
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Ist seit dem 1.1.1975 im Vehicle Code. Zumindest hab ich keine frühere Version gefunden.
Bin gespannt was du aus "meinem" machst. ![]() ![]() |
"a wise man speaks because he has something to say, a fool speaks because he has to say something"
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#16 |
![]() Gold-Mitglied Name: Steve
Registriert seit: 11.01.2010
Beiträge: 5.598
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Nee, DAS hier war Deiner...
![]() Es gab aber vor dem Datum schon viele CHP cars mit steady burn. Vermutlich wurde das Gesetz für alle zutreffend. Oder es stellt den aktuellen Stand des Gesetzes dar. https://www.flickr.com/photos/39772828@N03/5496450692 1969 Polara https://www.flickr.com/photos/coconv/5379198533 1959 Coronet https://www.flickr.com/photos/jag9889/5843014093 1968 Plymouth LAPD, ein staedy burn, ein flashing light https://www.flickr.com/photos/saxxon57/2922431747 1966 Ford |
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