Hella KL 700

RKLsammler · 08.07.2014, 20:22

Hella KL 700

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Spannung: 12 V
Stromaufnahme: 4,4 A
Maße (ØxH): 16,5 x 21 cm
Bauform: B1

Die KL 700 hat 1986, mit den anderen Bauformen der Hunderter-Serie, die Zehner-Serie abgelöst. Sie wurde im Laufe der Zeit öfters verändert, zum Beispiel wurde die Motor-Spiegel-Einheit am Anfang nur mittels Rastnasen gehalten.
Davon waren die Kunden davon nicht sonderlich begeistert, sodass der Motor ab 1989 wieder wie früher verschraubt wurde.

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ID: 19501

Bei der Spiegeleinheit hat Hella auf ihr bewährtes Parabolspiegelsystem zurückgegriffen, welches auch für die dementsprechend gute Warnwirkung sorgt.
Der Doppelriemenantrieb macht die Leuchte angenehm leise und zuverlässig.
Die blaue Lichthaube besteht aus Polykarbonat und wird mit einer Rastfeder gegen Lösen gesichert.

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ID: 19503

Die Kennleuchte wird mittels Dreipunktbefestigung am Dach verschraubt.
Der Motor wird von einer Plastikdose ummantelt, auf der die Betriebsspannung aufgedruckt ist. Das bedeutet, die KL 700 ist keine Multivoltage-Leuchte.
Die Stromversorgung erfolgt wie gewohnt über Flachstecker.

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ID: 19504

Das Typenschild wurde mittels Tampondruck auf dem Sockel angebracht. Die Serie wurde bis 2000 hergestellt und dann von der Tausender-Serie abgelöst.

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ID: 19502

Fazit: Diese Leuchte ist eine einfache, aber hochwertige Leuchte mit hervorragender Warnwirkung. Aufgrund ihrer Größe passt sie zu fast jedem Fahrzeug.

08.07.2014, 20:22	#1
RKLsammler Silber-Mitglied Name: Matthias Registriert seit: 25.02.2013 Beiträge: 1.250	Hella KL 700 Hella KL 700 Spannung: 12 V Stromaufnahme: 4,4 A Maße (ØxH): 16,5 x 21 cm Bauform: B1 Die KL 700 hat 1986, mit den anderen Bauformen der Hunderter-Serie, die Zehner-Serie abgelöst. Sie wurde im Laufe der Zeit öfters verändert, zum Beispiel wurde die Motor-Spiegel-Einheit am Anfang nur mittels Rastnasen gehalten. Davon waren die Kunden davon nicht sonderlich begeistert, sodass der Motor ab 1989 wieder wie früher verschraubt wurde. Bei der Spiegeleinheit hat Hella auf ihr bewährtes Parabolspiegelsystem zurückgegriffen, welches auch für die dementsprechend gute Warnwirkung sorgt. Der Doppelriemenantrieb macht die Leuchte angenehm leise und zuverlässig. Die blaue Lichthaube besteht aus Polykarbonat und wird mit einer Rastfeder gegen Lösen gesichert. Die Kennleuchte wird mittels Dreipunktbefestigung am Dach verschraubt. Der Motor wird von einer Plastikdose ummantelt, auf der die Betriebsspannung aufgedruckt ist. Das bedeutet, die KL 700 ist keine Multivoltage-Leuchte. Die Stromversorgung erfolgt wie gewohnt über Flachstecker. Das Typenschild wurde mittels Tampondruck auf dem Sockel angebracht. Die Serie wurde bis 2000 hergestellt und dann von der Tausender-Serie abgelöst. Fazit: Diese Leuchte ist eine einfache, aber hochwertige Leuchte mit hervorragender Warnwirkung. Aufgrund ihrer Größe passt sie zu fast jedem Fahrzeug.