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#1 |
![]() Forum-Mitglied Registriert seit: 27.06.2016
Beiträge: 3
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Möchte mich mal kurz vorstellen. Ich komme aus dem Oldtimerbereich Motorrad. Und habe ein BMW Bauj 1952.
Jetzt hat das sein Funktion eingestellt. Habe das Ding vor lauter Verzweiflung schon aufgeschraubt. Von welcher Firma die Hupe damals Hergestellt wurde kann ich nicht erkennen. Das Alu Schild ist ausgeblichen. Ich tippe mal auf Hella oder Bosch. Kennt hier jemand der sich mit solchen Sachen auskennt? Laut dem Forum soll es einen Spezi in Nürnberg geben. Gruß und Danke Manfred |
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#2 |
![]() Moderator Name: Jan
Registriert seit: 13.11.2007
Ort: Ostfriesland
Beiträge: 6.607
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Hallo Manfred.
Zunächst ein "herzliches Willkommen im Forum!" ![]() Ein Bild des fraglichen Teils dürfte die Wahrheitsfindung erheblich beschleunigen. ![]() |
"Das Problem bei Zitaten aus dem Internet ist, dass man nie weiß, ob sie auch echt sind."
Galileo Galilei (1638) ![]() ![]() |
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#4 |
![]() Forum-Mitglied Registriert seit: 27.06.2016
Beiträge: 3
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Vielen Dank,
den ersten Beitrag kannte ich schon. Hat mich nicht weitergebracht. Demnächst kommen dann Bildchen. Manfred |
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#5 |
![]() Bronze-Mitglied Name: Markus
Registriert seit: 14.02.2013
Ort: Karlsruhe
Beiträge: 393
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Hallo,
prüfe mal alle Verbindungen, insb. Kabelschuhe und Masseverbindungen. |
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#6 |
![]() Forum-Mitglied Registriert seit: 27.06.2016
Beiträge: 3
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Wer hat eine Ahnung von welchem Hersteller die Hupe ist?
Was muss man kann man elekt. messen? Das Ding ist leider vernietet. Vor dem öffnen hat das Ding gekrätzt. Dann habe ich versucht den Kontakt mit feinem Schmirgel zu reinigen. Nun macht sie gar nichts mehr ![]() Die Stromleitungen gingen direkt von einer vollen 6 Volt Batterie an die Anschlüsse der Hupe Manfred |
Geändert von Stechmücke (01.07.2016 um 20:46 Uhr). |
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#7 |
![]() Gold-Mitglied Registriert seit: 28.03.2006
Ort: Kanton Zürich
Beiträge: 3.669
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Auf Grund des ovalen Typenschildes hatte ich auf Hella getippt.
Aber der Kreis mit den Ovallöchern passt nicht zu Hella, sondern zu Bosch... ![]() Und bei Bosch kommen mir spontan die runden Typenschilder in den Sinn Aaaber.... Tatsächlich hat Bosch früher ebenfalls ovale Typenschilder montiert In der bucht werden die von 100 - 200 € angeboten. Das ist quasi Massenware. Es ist die Frage, ob eine Restauration beim Spezialisten billiger kommt, als ein Neukauf. Es könnten die Windungen durchgebrannt sein, oder nur der Windungslack verschmort, so dass es einen Kurzschluss geben könnte. Aber das Horn hat "gekrächzt" ? Dann schliesse ich das aus. Ich würde alle Metallteile putzen, entrosten, Abstände einstellen. Ist mühsam, weil man das Horn zur Funktionskontrolle immer wieder verschrauben und aufschrauben muss |
Wer hat`s erfunden ?
![]() Geändert von kapo (02.07.2016 um 16:15 Uhr). |
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