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07.10.2017, 01:17 | #1 |
Gold-Mitglied Name: Marcel
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Würd ich reklamieren wenns zu sehr auffällt. Neu gekauft bei hella ?
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You can´t fix stupid, not even with Duct Tape
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07.10.2017, 08:05 | #2 |
Silber-Mitglied Name: Pecco
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Draußen nur Kännchen!
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18.11.2017, 18:31 | #3 |
Silber-Mitglied Name: Pecco
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So, ich hab ich sie schon mal mechanisch montiert, um zu schauen wie’s aussieht. Elektrische Anschluss folgt noch.
Mir gefällt übrigens außergewöhnlich gut |
Draußen nur Kännchen!
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19.11.2017, 13:49 | #4 |
Gold-Mitglied Registriert seit: 04.05.2004
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Jo, passt hervorragend zu den Scheinwerfern. :-)
Mir gefällt die Montage im Grill auch sehr gut. https://bos-fahrzeuge.info/einsatzfa...rdhorn_8042_aD Aber wahrscheinlich ist es zu schade, den zu zersägen. |
„Die meisten Zitate im Internet sind falsch.“ (Aristoteles)
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20.11.2017, 12:01 | #5 |
Silber-Mitglied Name: Pecco
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Einserseits zu schade, richtig, andererseits sinddie Frontblinker ja exakt im Gehäuse der Hella Comet 500 Nebelscheinwerfer, die z.T. auch von Mercedes/Puch als Erstaurüstung am G verbaut wurden. Heißt, ich nutze die originalen NES-Halter und habe dennoch die äußerst coole, "quasi-originale" Optik des Oldtimers Außerdem sitzen hinterm Kühlergrill schon 2 normale Hupen plus die 4 Starktonhörner. Ein bisschen Luft muss ja auch noch durchkommen
Das Bild ist schon etwas älter, da trägt er noch den Stern vorne Grüße - Pecco |
Draußen nur Kännchen!
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20.11.2017, 12:21 | #6 |
Gold-Mitglied Name: Marcel
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Ich finde sie sitzen etwas zu tief an der Stelle.
Aber da es ja um Optik statt um Warnwirkung geht gefällt es mir trotzdem gut. Einen Unterschied in den Gläsern erkennt man aber nicht. |
You can´t fix stupid, not even with Duct Tape
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20.11.2017, 12:50 | #7 |
Silber-Mitglied Name: Pecco
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Geb ich Dir sogar recht, sitzen an sich zu tief. Aber ich muss ja dankenswerterweise auch niemanden mehr wirklich aus der Bahn scheuchen (schade eigentlich)
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Draußen nur Kännchen!
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29.04.2018, 16:32 | #8 |
Silber-Mitglied Name: Pecco
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Frontblinker angeschlossen
Hallo zusammen,
Jetzt ist alles (endlich) fertig verkabelt und angeschlossen und funktioniert Muss noch die Scheinwerfer ausrichten, aber das ist bei strahlender Sonne sehr schwierig. Richtig gut gefallen mit die Hella-Teile übrigens nicht, sie sind natürlich direkt im Lichtstrahl sehr hell, aber eben auch äußerst eng gebündelt (keine Streuscheibe, keine Optik, nix). Das ist für den reinen Show-Effekt nicht sehr berauschend. Werde mich daher mal auf die Suche nach den Bosch-Frontblinker machen oder nach AEB-Frontblinker, die haben m.W. auch eine Streuoptik. Muss übrigens mal mit einem Gerücht aufräumen: die Frontblinker sitzen mit nicht im gleichen Gehäuse wie die Comet 500! Die Comet 500 sind größer im Durchmesser. Schade, denn ich hatte vor die Abdeckkappen der Comet zu nutzen, das kann ich also knicken. Die Verkabelung ist zwar vielleicht nicht die schönste geworden, aber funktioniert. Die Frontblinker lassen sich zuschalten über den gelben Bosch-Zugschalter unterhalb des AZD. Die Steuerspannung kommt über den Bosch-Schalter von Klemme 84 des Tonfolgeschalters an das (mit 20 A abgesicherte) Schaltrelais, welches dann +12 V an Klemme +X des Blinkgebers schaltet. Am Blinkgeber Klemme CP sind dann die Frontblinker abgeklemmt. Nicht gerade eine Doktorarbeit, aber auch nicht so ganz ohne,m zumindest nicht für mich Fotos anbei, Video ist hier: https://www.youtube.com/watch?v=aM9P...&feature=share Grüße und schönes WoE - /Pecco |
Draußen nur Kännchen!
Geändert von blaulichtmuseum (29.04.2018 um 16:38 Uhr). |
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29.04.2018, 16:39 | #9 |
Silber-Mitglied Name: Pecco
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Hier ein Bild mit eingeschalteten Blinkern, nicht gut zu sehen...
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Draußen nur Kännchen!
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02.05.2018, 10:38 | #10 | |
Gold-Mitglied Registriert seit: 04.05.2004
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Zitat:
die Bosch-Frontblinker haben jedoch nur 21 W Glühlampen. Wir hatten die Hella Frontblinker auch mal. Im Focus sind die, wie du schriebst, klasse. Ich betrachte sie eher als blaues Springlicht, mit der engen Bündelung im Gegensatz zu Frontblitzern. | |
„Die meisten Zitate im Internet sind falsch.“ (Aristoteles)
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