AEB Typ 525 Magnet (Würth Rotorblink)

mariuspyonline · Heute, 13:15

Wir fahren als Zweitwagen neben dem LKW noch einen Peugeot 107 mit französischer Zulassung in Frankreich. Die Hella und Hänsch Leuchten haben auf dem Fahrzeug irgendwie fehlplatziert ausgesehen, es musste etwas auf französisch/belgischer Produktion her. Auf LeBonCoin (dem französischen Pendant zu Kleinanzeigen) bin ich dann über diese AEB gestolpert die von Würth in Frankreich als 'Rotorblink' angeboten wird/wurde und für kleines Geld zu haben war.

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Die Verarbeitung ist okay für die Preisklasse (NP?70€), die Magnet/Saugnapfbefestigung hält besser als zunächst angenommen. Einmal positioniert ist die Leuchte nur mit Mühe vom Dach zu bekommen. Wie sich das in der Zukunft verhält, wenn die Saugnäpfe mal gealtert sind, bleibt abzuwarten.

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Der Spiegel ist in einer groben Hammerschlagoptik ausgeführt und wird geräuscharm von einem Schneckenantrieb bewegt.

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Die Leuchtkraft ist in Ordnung, für den Dauereinsatz auf einer Autobahn nicht zu empfehlen aber als Notfallabsicherung in der Nach/Dämmerung/Nebel sicher ausreichend.

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Interessant ist auch die deutsche Ausführung 'Magnetausführung in Deutschland nicht erlaubt' für eine Leuchte, welche in Frankreich vertrieben wird.

blaulichtmuseum · Heute, 13:58

Das ist die bewährte AEB-Technik, von den optischen Werten sicherlich nicht high-end, aber durchaus ein "Markenprodukt". M.E. auch für einen Autobahndauereinsatz problemlos verwendbar.

Witzig dabei: die gleiche Leuchte ist in unserem neuen DS verlastet, weil ich auch der Meinung war die passt gut dazu

mariuspyonline · Heute, 15:32

Naja also wenn ich ein Fahrzeug der Autobahnmeisterei o.Ä. ausstatten müsste, würde ich eher auf KL7000 oder Comet LED zurückgreifen wollen. Tagsüber sind die schon deutlich besser! Einen PKW würde ich mit nem Liberty oder Freedom und ein paar Zusatzmodulen ausstatten. Die aktuellen PKW der Autobahnmeisterei fahren teilweise den FedSig Legend mit ein bisschen Dampf nach hinten raus, auch sehr auffällig! Aber ich schweife ab...

Hier in Frankreich macht die AEB natürlich eine gute Figur, weil halt das meiste hier einfach Schrott ist (Stichwort LED Rundumsimulation...).

EDIT: Ich glaube bei mir der Abstrahlwinkel etwas nach unten gerichtet, sprich wenn man sich von unten der Leuchte nährt wirkt sie heller. Sieht aus als wäre die H1 etwas zu weit obenmintiert. Generell sitzt die H1 etwas locker obwohl ich die Überwurfmutter fest angezogen habe. Ist das bei Dir auch so @Pecco?

Mars Light · Heute, 17:45

Zitat:

Zitat von mariuspyonline

Auf LeBonCoin

Schöne kleine Leuchte.

Was wären denn die richtigen Suchbegriffe um auf der Seite eventuell eine zitronengelbe FER Leuchte zu finden? Die waren ja in Frankreich und Italien im Einsatz.

mariuspyonline · Heute, 18:10

Zitat:

Zitat von Mars Light

Schöne kleine Leuchte.

Was wären denn die richtigen Suchbegriffe um auf der Seite eventuell eine zitronengelbe FER Leuchte zu finden? Die waren ja in Frankreich und Italien im Einsatz.

Ich würde mal nach ''feu gyrophare jaune'' oder ''gyropahre orange '' suchen. Ich denke die meisten werden die Farbe vielleicht eher als orange einstufen.

Einfach sympathisch der Beschreibung im RKL Shop:

Zitat:

Während in heutigen Kennleuchten Elektronen durch Halbleiter fließen und kaltes Licht hektisch aufzucken lassen, findet in der AEB 525 M ein wahrer Jahrmarkt statt. Wenn sich der Spiegel unermüdlich dreht und die Halogenlampe ihr warmes Licht verströmt, geht dem Enthusiasten das Herz auf. Diese klassische Drehspiegelleuchte aus dem Hause AEB erinnert innen wie außen ganz stark an "die gute alte Zeit".

https://www.rkl.de/Intern/Standardpa...AEB-525-M.html

Doug · Heute, 19:25

Die 525 bzw 595 sind superrobuste Teile, können im Grunde auch Dauerbetrieb abhaben. Würde diese den Hella Leuchten, abgesehen von der Lichtleistung, die auch recht gut ist, gleichsetzen.
Neben Hella und Sirena H1 Leuchten sind die beiden AEB Modelle genauso preiswerte Langzeitlösungen und die 525 passt optisch auch super zu Oldtimern.

blaulichtmuseum · Heute, 21:45

Zitat:

Zitat von mariuspyonline

Generell sitzt die H1 etwas locker obwohl ich die Überwurfmutter fest angezogen habe. Ist das bei Dir auch so @Pecco?

Nope, die sitzt bombenfest, muss sie bei dir eig auch. Auf der anderen Seite verkraftet der recht einfache Reflektor auch gut Toleranzen der Glühwendel, d.h. Es macht eig nix dass die Lampe etwas locker sitzt.

mariuspyonline · Heute, 22:29

Da werde ich morgen nochmal checken ob ich vlt etwas falsch gemacht habe bei der Montage der H1.

Heute, 13:15	#1
mariuspyonline Gold-Mitglied Name: Marius Registriert seit: 27.07.2009 Ort: Mercedes 815D Beiträge: 4.122	AEB Typ 525 Magnet (Würth Rotorblink) Wir fahren als Zweitwagen neben dem LKW noch einen Peugeot 107 mit französischer Zulassung in Frankreich. Die Hella und Hänsch Leuchten haben auf dem Fahrzeug irgendwie fehlplatziert ausgesehen, es musste etwas auf französisch/belgischer Produktion her. Auf LeBonCoin (dem französischen Pendant zu Kleinanzeigen) bin ich dann über diese AEB gestolpert die von Würth in Frankreich als 'Rotorblink' angeboten wird/wurde und für kleines Geld zu haben war. Die Verarbeitung ist okay für die Preisklasse (NP?70€), die Magnet/Saugnapfbefestigung hält besser als zunächst angenommen. Einmal positioniert ist die Leuchte nur mit Mühe vom Dach zu bekommen. Wie sich das in der Zukunft verhält, wenn die Saugnäpfe mal gealtert sind, bleibt abzuwarten. Der Spiegel ist in einer groben Hammerschlagoptik ausgeführt und wird geräuscharm von einem Schneckenantrieb bewegt. Die Leuchtkraft ist in Ordnung, für den Dauereinsatz auf einer Autobahn nicht zu empfehlen aber als Notfallabsicherung in der Nach/Dämmerung/Nebel sicher ausreichend. Interessant ist auch die deutsche Ausführung 'Magnetausführung in Deutschland nicht erlaubt' für eine Leuchte, welche in Frankreich vertrieben wird.
	www.mariuspetry.com Geändert von mariuspyonline (Heute um 18:04 Uhr).

Heute, 13:58	#2
blaulichtmuseum Silber-Mitglied Name: Pecco Registriert seit: 07.07.2008 Ort: Dortmund Beiträge: 1.909	Das ist die bewährte AEB-Technik, von den optischen Werten sicherlich nicht high-end, aber durchaus ein "Markenprodukt". M.E. auch für einen Autobahndauereinsatz problemlos verwendbar. Witzig dabei: die gleiche Leuchte ist in unserem neuen DS verlastet, weil ich auch der Meinung war die passt gut dazu
	Draußen nur Kännchen!

Heute, 15:32	#3
mariuspyonline Gold-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Name: Marius Registriert seit: 27.07.2009 Ort: Mercedes 815D Beiträge: 4.122	Naja also wenn ich ein Fahrzeug der Autobahnmeisterei o.Ä. ausstatten müsste, würde ich eher auf KL7000 oder Comet LED zurückgreifen wollen. Tagsüber sind die schon deutlich besser! Einen PKW würde ich mit nem Liberty oder Freedom und ein paar Zusatzmodulen ausstatten. Die aktuellen PKW der Autobahnmeisterei fahren teilweise den FedSig Legend mit ein bisschen Dampf nach hinten raus, auch sehr auffällig! Aber ich schweife ab... Hier in Frankreich macht die AEB natürlich eine gute Figur, weil halt das meiste hier einfach Schrott ist (Stichwort LED Rundumsimulation...). EDIT: Ich glaube bei mir der Abstrahlwinkel etwas nach unten gerichtet, sprich wenn man sich von unten der Leuchte nährt wirkt sie heller. Sieht aus als wäre die H1 etwas zu weit obenmintiert. Generell sitzt die H1 etwas locker obwohl ich die Überwurfmutter fest angezogen habe. Ist das bei Dir auch so @Pecco?
	www.mariuspetry.com Geändert von mariuspyonline (Heute um 18:06 Uhr).

Heute, 19:25	#6
Doug Gold-Mitglied Registriert seit: 30.11.2006 Beiträge: 5.311	Die 525 bzw 595 sind superrobuste Teile, können im Grunde auch Dauerbetrieb abhaben. Würde diese den Hella Leuchten, abgesehen von der Lichtleistung, die auch recht gut ist, gleichsetzen. Neben Hella und Sirena H1 Leuchten sind die beiden AEB Modelle genauso preiswerte Langzeitlösungen und die 525 passt optisch auch super zu Oldtimern.
	???

Heute, 22:29	#8
mariuspyonline Gold-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Name: Marius Registriert seit: 27.07.2009 Ort: Mercedes 815D Beiträge: 4.122	Da werde ich morgen nochmal checken ob ich vlt etwas falsch gemacht habe bei der Montage der H1.
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