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#21 |
![]() Gold-Mitglied Registriert seit: 30.11.2006
Beiträge: 5.295
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Wegen mir musst du es nicht ausprobieren, war eher eine allgemeine Frage. Bei Hänsch Modulen ist das ja prinzipiell über die Steuerleitungen möglich, alle Leuchten, egal ob HKL, Zusatzmodul oder Powerblitz zu synchronisieren.
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???
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#22 | |
![]() Gold-Mitglied Name: Niklas
Registriert seit: 07.09.2012
Ort: Melbeck
Beiträge: 2.459
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#23 |
![]() Gold-Mitglied Registriert seit: 04.05.2004
Beiträge: 4.628
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Natürlich haut das Synchronisieren aller Leuchten wirklich richtig ordentlich Power raus.
Mein Favorit wäre jedoch das Leuchten einer Hauptkennleuchte gemeinsam mit dem Powerblitz der selben Seite alternierend zur Pendant auf der anderen Seite. ---------- Wir haben hier ein Audi Q5 NEF mit Werksausbau. Dort sind die HKL des TOPas alternierend, der einzelne Powerblitz arbeitet unabhängig. Nun haben wir ein weiteres NEF auf Q5 bekommen mit DBS 4000. Dort sind die beiden Powerblitz Module so mit den HKL synchronisiert, wie gerade beschrieben. |
„Die meisten Zitate im Internet sind falsch.“ (Aristoteles)
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#24 |
![]() Gold-Mitglied Registriert seit: 30.11.2006
Beiträge: 5.295
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Bei weiteren HKL Modulen ist die Synchronisierung ja sowieso Vorraussetzung. Je nach Größe der Module, des Balkens, Montagehöhe etc. macht eine gemeinsame Ansteuerung aller Module mal mehr und mal weniger Sinn.
Das Modell "Frechen" wirkt bei den großen Balken zumindest im Video gut, bei beim DBS 4000 ist es mehr eine Ansichtssache. Die Powerblitze dort sind zwar extrem hell, aber die Lichtfläche im Vergleich zu RTK6/7/DBS ist weitaus kleiner. Da könnte ein Wechsel zwischen HKL und Power Blitz auch gute Effekte haben. Gab es eigentlich nicht mal die Einschränkung, dass gerichtete Blitzleuchten in den Signalanlagen mit Fernwirkung nach vorne nur einzeln im Balken verbaut werden dürfen? ![]() |
???
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#25 |
![]() Moderator Name: Jan
Registriert seit: 13.11.2007
Ort: Ostfriesland
Beiträge: 6.607
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Ich hatte die Tage noch die "Blaulichtfibel" der Dekra(?) in der Hand.
Ich meine mich zu entsinnen, dass darin bei der Anzahl der gerichteten Kennleuchten für Fernwirkung keine Höchstmenge oder andere Vorgaben standen. Ich guck nachher gerne mal nach. |
"Das Problem bei Zitaten aus dem Internet ist, dass man nie weiß, ob sie auch echt sind."
Galileo Galilei (1638) ![]() ![]() |
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#26 |
![]() Gold-Mitglied Registriert seit: 30.11.2006
Beiträge: 5.295
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Ok, Super.
In der Zwischenzeit dürfte sich das, wenn es denn so Bestand hatte, entweder erledigt haben, oder ist zumindest verwässert. Bei mehreren DBS 975/3000/4000/Topas/RTK7... sind nun auch zwei Fern-Module zu finden. In der Anfangszeit waren aber grundsätzlich immer nur ein Modul verbaut und auf Nachfrage bei Hänsch wurde mir das vor Jahren so zumindest vom Grundsatz her bestätigt. |
???
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#27 |
![]() Gold-Mitglied Registriert seit: 30.11.2006
Beiträge: 5.295
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Jango und ich liegen beide nicht ganz richtig oder falsch.
![]() lt. Merkblatt zur Anbringung von Kennleuchten nach StVZO 52 Abs.3 sind eine oder maximal zwei Kennleuchten mit Fernwirkung nach vorne zulässig. Diese sind aber wie immer nur in Kombination mit den Hauptkennleuchten und außerhalb geschlossener Ortschaften zu verwenden. Dadurch ist auch nochmal klargestellt, dass gelbe Fernblitzer nicht darunter fallen. Vor kurzem gab es ja hier irgendwo das Thema. |
???
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#28 | |
![]() Gold-Mitglied Name: Niklas
Registriert seit: 07.09.2012
Ort: Melbeck
Beiträge: 2.459
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![]() Zitat:
Dann bin ich ja bei der Anlage noch voll im "erlaubten Bereich" ![]() | |
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#29 |
![]() Moderator Name: Jan
Registriert seit: 13.11.2007
Ort: Ostfriesland
Beiträge: 6.607
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Ist doch gar nicht so verkehrt, manches in Papierform zu haben und bei Bedarf nachschlagen zu können.
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"Das Problem bei Zitaten aus dem Internet ist, dass man nie weiß, ob sie auch echt sind."
Galileo Galilei (1638) ![]() ![]() |
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#30 |
![]() Gold-Mitglied Registriert seit: 30.11.2006
Beiträge: 5.295
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???
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#31 |
![]() Moderator Name: Jan
Registriert seit: 13.11.2007
Ort: Ostfriesland
Beiträge: 6.607
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Dahoam! ;-)
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"Das Problem bei Zitaten aus dem Internet ist, dass man nie weiß, ob sie auch echt sind."
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#32 |
![]() Gold-Mitglied Name: Niklas
Registriert seit: 07.09.2012
Ort: Melbeck
Beiträge: 2.459
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Um nochmal aufs Thema zurück zu kommen:
Ich habe soeben versucht einen bzw. beide KSF mit den HKL zu synchronisieren. Dies ist mir jedoch nicht gelungen! |
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#34 | |
![]() Gold-Mitglied Name: Niklas
Registriert seit: 07.09.2012
Ort: Melbeck
Beiträge: 2.459
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![]() Zitat:
Ich habe einen erneuten Versuch gewagt und siehe da es funktioniert! Nun leuchtet der rechte KSF mit der rechten HKL und links genau so. Das Problem waren die DIP Schalter. Mir liegt kein richtiges Dokumente mit den Schalter - Einstellungen vor, donit musste ich alles mögliche durchprobieren. Video folgt natürlich! Edit: Hier der Videobeweis: Pintsch Bamag TOPas 8x3 KSF mit HKL synchronisiert: https://youtu.be/fDC7NmDgl5s | |
![]() ![]() Geändert von diemelbecker (26.09.2015 um 15:50 Uhr). Grund: Videobeweis hinzugefügt |
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#35 |
![]() Gold-Mitglied Name: Lars
Registriert seit: 07.09.2012
Ort: Erlangen
Beiträge: 2.246
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#36 |
![]() Gold-Mitglied Name: Niklas
Registriert seit: 07.09.2012
Ort: Melbeck
Beiträge: 2.459
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Einen genauen Ablauf kann ich dir leider nicht geben.
Ich meine es war wie folgt: Sync-Kabel von LSG 1 und KSF verbunden und dann verschiedene DIP-Schalter-Kombis durchprobiert. Als das Zusammenspiel von KSF und LSG 1 passte habe ich das zweite Module mit angeschlossen (alle Sync-Kabel miteinander verbunden) und bei dem LSG 2 wieder so lange die DIPs durchprobiert bis alles passte. Da du ja nur ein LSG hast passt das Vorgehen sicher nicht 1 zu 1:/ Außerdem habe ich LSG V2 mit KFS-3 verbunden. Du hast ja den KSF-1 verbaut...eventuell gibt's da auch noch Probleme. |
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