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#21 |
![]() Gold-Mitglied Name: Steve
Registriert seit: 11.01.2010
Beiträge: 5.598
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Ein interessantes "Monster".
Wo und bei wem wurde es denn eingesetzt? Für ne Fahrzeugmontage ziemlich überdimensioniert. Woanders macht ein Astabweiwer aber auch wenig Sinn. |
Geändert von Mars Light (12.06.2012 um 20:51 Uhr). |
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#22 |
![]() Gold-Mitglied Name: Peter Nr. 13
Registriert seit: 10.11.2003
Ort: Moers
Beiträge: 3.084
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alarmieren bis ich Stopp sage.
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#23 |
![]() Silber-Mitglied Name: Hendrik
Registriert seit: 09.09.2007
Ort: Zwischen Hänsch und TD
Beiträge: 1.220
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Das kann ich leider nur vermuten. Gundfarbe war besagtes Khakigrau. Dann folgte eine schicht blauer Lack, welcher wiederum erst mit Feuerrot und dann mit Schwarz überlackiert wurde.
Da das Teil mit ziehmlicher Sicherheit von einem GKW stammt, tippe ich im Zusammenhang mit der roten Farbe auf Hamburg. Dort wurden Fahrzeuge des Kats, welche nicht dem Fachdienst "Brandschutz" zugeordnet waren, gerne mal rot "gemacht". ![]() Das passiert dort selbst heute noch. Der Verkäufer war aber im 200 Kilometer entfernten Wolfenbüttel wohnhaft. Wer weiss? Im Endeffekt bleibt einem nur das Spekulieren. ![]() |
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#24 |
![]() Gold-Mitglied Name: Steve
Registriert seit: 11.01.2010
Beiträge: 5.598
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Aber so wie es die Fotos hergeben auf LKW´s aus den 60ern.
Ist doch im Grunde ne RTK3 für LKW, oder? ![]() ![]() |
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#25 |
![]() Silber-Mitglied Name: Hendrik
Registriert seit: 09.09.2007
Ort: Zwischen Hänsch und TD
Beiträge: 1.220
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Carl Zeiss Jena 157885
Baujahr: Vermutlich in den 1930 Jahren Spannung: 12 Volt Besonderheit: Oranges Kennlicht ![]() ![]() Hier zu sehen: Der seitliche, weisse Zugschalter, mit dem der Scheinwerfer eingeschaltet wird und das Rädchen auf der Rückseite, mit dem die Brennweite bzw. Fokussierung des Lichtkegels eingestellt werden kann. ![]() Der eingeschaltete Scheinwerfer mit vorgeschobener Kalotte.Leider ist diese beschädigt. Wie zu sehen ist, fehlt ein Stück aus dem farbigen Glaszylinder. ![]() ![]() |
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#26 |
![]() Silber-Mitglied Name: Hendrik
Registriert seit: 09.09.2007
Ort: Zwischen Hänsch und TD
Beiträge: 1.220
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#27 |
![]() Gold-Mitglied Registriert seit: 25.08.2006
Ort: Bremen
Beiträge: 3.633
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Ist das ein Fahrschulmodell für angehende Einsatzwagenfahrer?
![]() Sieht super aus! ![]() |
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#28 |
![]() Silber-Mitglied Name: Hendrik
Registriert seit: 09.09.2007
Ort: Zwischen Hänsch und TD
Beiträge: 1.220
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Auch diese Leuchten werden langsam selten: Eine RKLE 90 im Neuzustand!
![]() RKLE 90 Baujahr: ca. 1974 Spannung: 24 Volt Antrieb: Getriebemotor Besonderheit: ![]() |
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#29 |
![]() Silber-Mitglied Name: Hendrik
Registriert seit: 09.09.2007
Ort: Zwischen Hänsch und TD
Beiträge: 1.220
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Endlich in der neuen Wohnung und noch ein paar Tage Urlaub. Da kann man sich ja mal wieder mit der Sammlung beschäftigen.
![]() RKLE 130 Baujahr: ca. 1977 Spannung: 24 Volt Antrieb: Zahnradantrieb Besonderheit: Hierbei handelt es sich um eines der Letzten Exemplare der 130er Serie von Bosch. ![]() RKLE 90 Baujahr: ? Spannung: 220 Volt Antrieb: Zahnradantrieb Besonderheit: Diese Leuchten sind nicht für den Einsatz auf Fahrzeugen konzipiert. Dementsprechen trägt die Lichthaube auch keine Zulassung der Kraftfahrtbundesamtes. ![]() RKLE 130 Baujahr: ca.1968 Spannung: 12 Volt Antrieb: Getriebemotor Besonderheit: Bei der Farbe des Sockels handelt es sich um die werksseitige Grundierung. ![]() |
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#30 |
![]() Gold-Mitglied Name: Achim
Registriert seit: 20.01.2008
Ort: Niedersachsen / Wendland
Beiträge: 5.225
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Wie immer im exzellenten Zustand bei dir. Super!
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#31 |
![]() Silber-Mitglied Name: Hendrik
Registriert seit: 09.09.2007
Ort: Zwischen Hänsch und TD
Beiträge: 1.220
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Warte mal ab bis ich das Regal in meinem Büro fertig habe. Dann wird meine Sammlung wenigstens ordentlich präsentiert und fristet kein Schattendasein mehr verteilt auf Keller und Dachboden.
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#32 |
![]() Gold-Mitglied Name: Steve
Registriert seit: 11.01.2010
Beiträge: 5.598
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Sehr schöne Sammlung. Die Dinger haben einfach einen gewissen Charme.
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#33 |
![]() Silber-Mitglied Name: Hendrik
Registriert seit: 09.09.2007
Ort: Zwischen Hänsch und TD
Beiträge: 1.220
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Danke für das Lob!
![]() Hier ein Bild von meinem "Museum". Es sind noch nicht alle Lampen in meiner Neuen Wohnung. Dementsprechend ist das Regal noch recht leer. Und Platzprobleme habe ich auch schon wieder. ![]() ![]() ![]() |
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#34 |
![]() Gold-Mitglied Registriert seit: 30.11.2006
Beiträge: 5.293
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wie übersichtlich
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???
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#35 |
![]() Gold-Mitglied Name: Steve
Registriert seit: 11.01.2010
Beiträge: 5.598
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Platzprobleme? Hab mal 1,30m lange US Balken. Das sind bei ca. 12 stück schon ein paar Qm.
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#36 |
![]() Gold-Mitglied Registriert seit: 03.10.2008
Ort: in der Raubkammer / Lüneburger Heide, Nds.
Beiträge: 3.046
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Sieht doch gar nicht schlecht aus!
Versteckst du in den Regalen noch Kabel, sodas du die Leuchten bei Bedarf "anfeuern" kannst? Jep, und das sind eher die "kleinen" ![]() Da muß man schon ein bisschen schauen, bis man ein vernünftiges und vorallem passendes Regal findet. Platztechnisch ist man als (Einzel-)Leuchten-Sammler gegenüber den Balken-Sammlern doch etwas im Vorteil. |
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#37 |
![]() Silber-Mitglied Name: Hendrik
Registriert seit: 09.09.2007
Ort: Zwischen Hänsch und TD
Beiträge: 1.220
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Natürlich werden die Leuchten noch verkabelt. Das ist ja mein Museum und keine Leichenhalle!
![]() Ich habe ich zehn Jahren ernst gemeinter Sammlerei nur circa 50-60 historische RKL besessen. Davon sind noch circa 35 mein Eigentum. Die Anderen habe ich verwertet oder weitergegeben. Naja, zu den Platzproblemen muss ich gestehen, dass ich froh bin, dass meine Regierung die Leuchten in der Wohnung duldet und ihne wenigstens ein wenig platz gönnt. ![]() Wenn es nach ihr geht, würden die RKL wahrscheinlich die Garage bevölkern. |
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#38 |
![]() Silber-Mitglied Name: Hendrik
Registriert seit: 09.09.2007
Ort: Zwischen Hänsch und TD
Beiträge: 1.220
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Jetzt hatte ich endlich mal die Zeit wieder ein Bisschen an der Präsentation meiner Sammlung zu arbeiten. So sieht es zur Zeit aus.
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