Pol. HH führt den AZD wieder ein!

[blaulichtmuseum]

Ich kanns absolut verstehen, gibt m.E. nix besseres.

Siehe hier auf Seite 22.

[Flo-HH]

Oh, hab ich vergessen zu schreiben
Die 5er Touring haben alle AZD und das Hella RTK7 Bedienteil. Wenn der AZD an ist, werden die selben Funktionen auf dem BT deaktiviert, als man kann darüber weder das Horn noch das Blaulicht an/ausschalten.
Ist aber auch ne gute Idee, da das BT nur für den Beifahrer perfekt zu erreichen ist, für den Fahrer wäre es mit Verrenkungen verbunden.

[rescuechicken]

Zitat von Flo-HH

Oh, hab ich vergessen zu schreiben
Die 5er Touring haben alle AZD und das Hella RTK7 Bedienteil. Wenn der AZD an ist, werden die selben Funktionen auf dem BT deaktiviert, als man kann darüber weder das Horn noch das Blaulicht an/ausschalten.
Ist aber auch ne gute Idee, da das BT nur für den Beifahrer perfekt zu erreichen ist, für den Fahrer wäre es mit Verrenkungen verbunden.

Ein Faustschlag ins Gesicht von Hella.
Um die RTK-7 sicher und einfach bedienen zu können, wird der alte AZDS benötigt.
Das ist doch schon bei der RTK-6 so gewesen, wir hatten nur ein Fahrzeug mit der RTK-6, weil kaum einer mit der auch noch schlecht angebrachten BE klar kam.
Wir bestellen bis heute große beleuchtete Kippschalter.
Das passt bei jeder Beleuchtung, mit Handschuhen, in Hektik.........

[Jango112]

Ich habe von Anfang an gesagt, dass das BT praxisuntauglich ist!

Zum Glück ist das nun amtlich!

[techniker]

Das Bedienteil von der RTK7 finde ich persönlich komplett misslungen..
Ich tippe mal, dass keiner der Entwickler in einer HiOrg tätig ist..

[Blaulicht]

Dito, ich hab die RTK 7 auf der Rettmobil zum "absturz" gebracht. 5x auf die BE gedrückt, danach ging gar nix mehr.....

[Commander]

unfassbar
(das bezieht sich auf das Bedienkonzept von Hella)

Ich bin und bleibe ja Fan von Einzelschaltern. Im Auto habe ich für RKL, RWS und verschiedene Akkuladegeräte ein Vama MC 8. Schön klein, aber da es nicht beleuchtet ist, ist es im Dunkeln fürchterlich zu bedienen.

[HellaEgger]

Zitat von Jango112

Ich habe von Anfang an gesagt, dass das BT praxisuntauglich ist!

Zum Glück ist das nun amtlich!

wir sind einer Meinung!
Viel zu unübersichtlich und die Knöpfe? Viel zu Klein! Wenn ich mir überlege wie gut das schon beim BT 110 geht wenn man Handschuhe an hat!

RTK 7 alles schön und gut aber die BE.....das ist ein Schlag ins Gesicht und ein Eigentor für Hella!

/Eigene Meinung Ende/

[max a.]

Für HiOrgs giebt es doch den eAZD.
Sehr gut für HiOrgs geeignet, wie ich finde!

Das Die Pol. ein paar mehr Funktionen nötig hat ist klar, aber das sind vielleicht 50%, die die 7er BE bietet.

Des wegen sind ja auch die Tasten so klein etc.
Größere und weniger Tasten, und die BE währe fast perfekt.

[trachti]

Zitat von HellaEgger

Viel zu Klein! Wenn ich mir überlege wie gut das schon beim BT 110 geht wenn man Handschuhe an hat!
/Eigene Meinung Ende/

Warum sollte man Handschuhe anhaben, wenn man vorne links sitzt?? Du fährst nicht ernsthaft (alarmmäßig) und hast Handschuhe an??

[Fabpicard]

Zitat von rescuechicken

Das ist doch schon bei der RTK-6 so gewesen, wir hatten nur ein Fahrzeug mit der RTK-6, weil kaum einer mit der auch noch schlecht angebrachten BE klar kam.

Args, da erinnerst mich an was *g*

2 KFZ-Mechaniker-Azubis hier aus der Gegend sollten in TR ein Pol-Merzedes zur Reparatur nach WIL bringen...

Tja, was machen die 2 wohl auf der Autobahn?

Richtig, wollten mal "freie Fahrt" ausprobieren...

Nur haben sie die RTK-6 nimmer ausbekommen und die lief und lief und lief dann bis zur rund 40km entfernten Vertragswerkstatt.....
Da dann noch so lange auf dem Hof, bis der Meister raus kam und das Ding abstellte

MfG Fabsi

[techniker]

Das waren dann aber nicht die aller hellsten, oder..?!?

[max a.]

Zitat von techniker

Das waren dann aber nicht die aller hellsten, oder..?!?

Das ist wohl zu bezweifeln.