04.01.2013, 22:23 | #21 | |
Gold-Mitglied Name: Florian
Registriert seit: 24.08.2009
Ort: Hamburg (Ost)
Beiträge: 2.570
|
Zitat:
Die RTK7 kann gut und laut sein, wenn sie den RTK QS Ton programmiert hat und nich den RTK6 LED (Land mit Tremolo). Wir haben in HH unterschiedliche Programmierungen und ich muss sagen, das grad der QS Ton auffälliger ist. Aber es stimmt leider, die RTK7 mit abgesetzten LSP ist leiser als eine RTK6 mit abgesetzten LSP. Zum P9000: Das ist bis heute mein ungeschlagener Favorit in Sachen Lautstärke und Auffälligkeit. Doch leider hat der Balken ein Feuchtigkeitsproblem. GARD hat jetzt nach einigen Fehlgeschlagenen Reparaturen auf Hänsch umgestellt. Achso und die LED Scheinwerfer in den Hauben nach hinten würden in meinen Augen nur Sinn machen, wenn man eine Funknummer auf dem Dach hat und diese im Dunkeln ausleuchten will | |
Ordnung ist das halbe Leben. Ich lebe in der anderen Hälfte!
Meine Sammlung |
||
04.01.2013, 22:37 | #22 |
Bronze-Mitglied Registriert seit: 22.09.2009
Ort: Hamburg
Beiträge: 700
|
Gibt's den "Ton" nenn ich es jetzt mal Laienhaft nicht auch ohne den Balken? Also könnten man den nicht mit einem anderen Balken kombinieren?
|
04.01.2013, 22:42 | #23 |
Gold-Mitglied Name: Philipp
Registriert seit: 22.10.2010
Ort: Kerpen
Beiträge: 3.290
|
Das wäre wiederum umständlich, aber natürlich möglich. Der von dir angesprochene Ton ist ja letztendlich ein High-Lo von FedSig.
|
|
|
04.01.2013, 22:59 | #24 | |
Gold-Mitglied Name: Florian
Registriert seit: 24.08.2009
Ort: Hamburg (Ost)
Beiträge: 2.570
|
Zitat:
BTT: Was ne Möglichkeit wäre ist der Hella N-LSP. Dieser hat durch seinen abgesetzten Ort und trotzdem freie Schallausbreitung die besten vorrausetzungen. Ich liste mal Spaßeshalber eine mögliche Austattung auf: Balken: Hella RTK7 Digital KL-LR2 (Doppelrinnenmodul) N-LSP BSF-LED ASW-Halogen Alley Lights Matrix vorn und hinten (je nach Budget) Verkehrswarnanlage/Signalmaster (je nach Budget) Den Balken würde ich dann auf höhe der B-Säule montieren damit auch die Heckwarnung gegeben ist. | |
Ordnung ist das halbe Leben. Ich lebe in der anderen Hälfte!
Meine Sammlung |
||
04.01.2013, 23:41 | #25 | |
Bronze-Mitglied Name: Christopher
Registriert seit: 10.11.2011
Ort: Im kleinen aber gemütlichem Anröchte.
Beiträge: 809
|
Zitat:
| |
05.01.2013, 01:51 | #27 |
Forum-Mitglied Registriert seit: 29.09.2012
Beiträge: 33
|
Das ist ein First Responder Fahrzeug vom DRK.
Wo liegt der Preis ca. von dem Zirkon Balken mit der externen MS 300? |
05.01.2013, 02:14 | #28 |
Bronze-Mitglied Registriert seit: 11.02.2012
Ort: Region Basel / CH
Beiträge: 542
|
Also wenn ich mal eine Empfehlung mit wirklicher Leuchtstärke in den Raum schmeißen darf: Federal Signal Legend
Hat Kennleuchten mit gewünschten Alleys links & rechts, ASW nach vorne ( 4 Module - wahnsinnig hell) und auch einen Traffic Advisor. Läßt sich mit einer Akkustik ohne Probleme kombinieren, Ansteuerung ebenfalls digital. (Der Kabelbaum ist weitaus dünner als mein digitaler Kabelbaum der RTK7). Ist eine Matrix Voraussetzung? |
|
|
05.01.2013, 02:23 | #29 |
Gold-Mitglied Registriert seit: 17.12.2006
Beiträge: 6.552
|
Ich denke mal, dass Matrix-Display (ohne Zulassung) und gelbe Heckabsicherung (ohne Zulassung) übertrieben für einen First-Responder ist. Vernünftiges Blaulicht/SoSi und Arbeitslicht reicht doch vollkommen aus.
Irgendwann wird die SoSi sonst unbezahlbar... |
05.01.2013, 02:34 | #30 |
Moderator Name: Jan
Registriert seit: 13.11.2007
Ort: Ostfriesland
Beiträge: 6.611
|
Auch auf die Gefahr in die selbe Kerbe zu schlagen, aber weniger ist manchmal mehr und viel Spielerei lenkt von der eigentlichen Aufgabe oft ab.
Anzeigen sind i.d.R. unzulässig und überflüssig - lieber eine vernünftige Fahrzeugbeschriftung, damit man erkennt wer da kommt. Und ein paar Blinkleuchten (z.B. Micky Mäuse oder entsprchendes im Balken) nebst vernünftiger Heckbeklebung (reflektierend) sparen den klammen Kassen sicher auch den einen oder anderen Euro. Ich persönlich bin auf das Ergebnis der Auseinandersetzung zwischen "Haben will!"-Mentalität und "Wer soll das bezahlen?!"-Realität gespannt. |
"Das Problem bei Zitaten aus dem Internet ist, dass man nie weiß, ob sie auch echt sind."
Galileo Galilei (1638) Moderator schreibt orange. |
|
05.01.2013, 03:12 | #31 |
Gold-Mitglied Name: Marcel
Registriert seit: 11.12.2003
Ort: Oberthal / SAAR
Beiträge: 13.729
|
Von Pintsch gibt es keinerlei Relinghalterung. Gestern noch bei Pintsch angerufen, und nachgefragt, weil hier 2 GLK stehen mit Reling. Beide GLK bekommen jetzt Phönix Strobe, LSP im Balken und AS 425 Sirene. Unter die Phönix Balken kommen die hohen Montagefüße von Vama, dann stehen die Balken knapp über der Reling. Passt wunderbar.
|
You can´t fix stupid, not even with Duct Tape
|
|
05.01.2013, 04:53 | #32 |
Gold-Mitglied Registriert seit: 17.12.2006
Beiträge: 6.552
|
Das wundert mich jetzt aber...
Polizei Sachsen hat nämlich vor kurzer Zeit einige VW Tiguan mit ZIRKON (an der Dachrehling befestigt) bekommen. |
05.01.2013, 09:09 | #33 | |
Gold-Mitglied Name: Marcel
Registriert seit: 11.12.2003
Ort: Oberthal / SAAR
Beiträge: 13.729
|
Zitat:
In der Hauseigenen Schlosserei ja kein Problem bei Pintsch. Empfohlen wurde mir, eine 2-3mm edelstahlblech Kanten zu lassen, auf den Winkel der Reling. Wenn ich gesagt hätte ich habe 25 GLK und will 25 Topas LED, hätten die mir die Relinghalter auch gemacht. | |
You can´t fix stupid, not even with Duct Tape
|
||
05.01.2013, 13:02 | #35 |
Gold-Mitglied Registriert seit: 17.12.2006
Beiträge: 6.552
|
Vielleicht passen auch Halter von Hänsch...
|
05.01.2013, 13:37 | #36 |
Gold-Mitglied Name: Jonas
Registriert seit: 25.05.2009
Beiträge: 4.180
|
|
Meine Sammlung
Suum Cuique |
|
06.01.2013, 16:31 | #38 |
Gold-Mitglied Registriert seit: 17.12.2006
Beiträge: 6.552
|
Ich denke nicht. Am Besten mal mit Pintsch Bamag abklären und Fragen was die empfehlen können.
|
06.01.2013, 16:55 | #39 | |
Silber-Mitglied Registriert seit: 26.04.2009
Ort: München
Beiträge: 1.803
|
Zitat:
Darf ich nach Deiner Funktion in der Beschaffung fragen? Ich würde mich als erstes mit Mercedes in Verbindung setzen, welche SoSis von denen freigegeben sind, bzw. welche von ihnen wo und wie genau verbaut werden. Daran würde ich mich schon mal orientieren. Meist machen die Hersteller mit diesen SoSis Crash- und Überschlagstests. So etwas sollte man nicht außen vor lassen. Sollte Eure im Moment bevorzugte Anlage nicht dabei sein, würde ich mich von diesem Hersteller zum Fahrzeugaufbau beraten lassen. Aus all diesen Informationen würde ich dann ein oder zwei Favoriten herausarbeiten und mir diese anbieten lassen. Ich kenne fast alle aktuellen Anlagen der drei großen deutschen Hersteller ziemlich gut und kann nur sagen, dass jeder Hersteller kleinere Vor- und Nachteile hat, aber eines haben sie alle gemeinsam: gute Qualität und Leistungsfähigkeit! | |
Natürlicher Verstand kann fast jeden Grad von Bildung ersetzen, aber keine Bildung den natürlichen Verstand (Arthur Schoppenhauer)
|
||
06.01.2013, 17:54 | #40 |
Forum-Mitglied Registriert seit: 29.09.2012
Beiträge: 33
|
Jetz einfach zu sagen dass es pfusch ist einen Hella Halter an eine Pintsch und Bamag Anlage zu machen halte ich für etwas engstirnig. Angenommen beide Anlagen habe genau die selben Aluprofile wieso soll dann der Halter schlechter an der Pintsch und Bamag Anlage halten? Zudem war das nur eine Überlegung und heißt ja noch lange nicht das es auch umgesetzt wird. Ich denke so eine Lösung wäre sicher besser wie ein blech Kanten zu lassen.
|
|
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. |