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#1 |
![]() Forum-Mitglied Name: Nick
Registriert seit: 20.07.2012
Ort: Oberpfalz
Beiträge: 97
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Hallo zusammen!
Wir konnten einen gebrauchten Hänsch DBS 4000 ergattern. *freu* ![]() Es handelt sich um eine Version von einem alten NEF, Baujahr 2014 (mit Powerblitz und 2 Zusatzmodulen vorne). Nun stellt sich uns die Frage, ob es sich bei dem Balken um eine analoge Version oder um eine CAN gesteuerte Variante handelt...? Wo liegt denn hier der Unterschied? Handelt es sich um verschiedene Platinen oder werden diese nur anders verkabelt? ![]() Zur Verdeutlichung habe ich mal ein Foto der Platine mit eingefügt... Die beiden Steuerdrähte gehen auf den großen Stecker mit "Analog in"... Vielen Dank für Eure Hilfe und viele Grüße, Nick |
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#2 |
![]() Gold-Mitglied Name: Niklas
Registriert seit: 07.09.2012
Ort: Melbeck
Beiträge: 2.457
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Anhand des Bildes kann ich dir es leider auch nicht sagen, aber eine Idee wäre zu schauen was unten aus dem Balken für Kabel rauskommen.
Anhand derer sollte man es erkennen können. Edit: Hast du denn mit den beiden Steuerleitungen schon mal probiert die Anlage zu aktivieren? Oder woher die Annahme, dass es "Steuerleitungen" sind? |
![]() ![]() Geändert von diemelbecker (27.03.2018 um 09:52 Uhr). |
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#3 |
![]() Gold-Mitglied Name: Wilhelm
Registriert seit: 05.01.2008
Ort: BY, Opf.
Beiträge: 4.505
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Wenn die Anschlußleitung so aussieht, habt ihr eine CAN-Version:
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Never change a running system - never run a changed system!
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#4 |
![]() Gold-Mitglied Name: Niklas
Registriert seit: 07.09.2012
Ort: Melbeck
Beiträge: 2.457
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#5 |
![]() Silber-Mitglied Name: Andi
Registriert seit: 17.04.2010
Ort: Stadt mit K
Beiträge: 1.141
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Es ist eine Analoge Variante, da am 4 poligen Stecker nur ein schwarzes Kabel abgeht.
Die Can Variante hat dort an dem Stecker ein blaues und ein weißes Kabel abgehen ![]() Das Umprogrammieren (Reparaturpauschale) kostet 54€ + MwSt + Versand. |
Geändert von 0527000 (27.03.2018 um 19:29 Uhr). |
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#6 |
![]() Forum-Mitglied Name: Nick
Registriert seit: 20.07.2012
Ort: Oberpfalz
Beiträge: 97
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Alles klar, vielen Dank für die Infos!
Der Vollständigkeit halber: In den Balken führen insgesamt nur 4 Kabel: rot und braun 2,5 mm2 sowie 2 dünnere, welche zu dem "Analog In" Stecker führen. Viele Grüße, Nick |
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#7 |
![]() Moderator Name: Jan
Registriert seit: 13.11.2007
Ort: Ostfriesland
Beiträge: 6.606
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Das klingt mir nach Stromversorgung, CAN high und CAN low.
![]() Zur Ansteuerung eines CAN-gesteuerten DBS benötigst du eine BE 300 oder HBE 300. Idee: Unter der Lichthaube auf der Fahrerseite sollte sich ein Aufkleber befinden, auf dem du die Artikel- und Seriennummer der Anlage findest. Damit ist der DBS eindeutig zu identifizieren und man kann dir bei Hänsch mit diesen Nummern garantiert alle Fragen zum Balken beantworten. |
"Das Problem bei Zitaten aus dem Internet ist, dass man nie weiß, ob sie auch echt sind."
Galileo Galilei (1638) ![]() ![]() Geändert von Jango112 (30.03.2018 um 22:31 Uhr). |
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#8 |
![]() Silber-Mitglied Name: Andi
Registriert seit: 17.04.2010
Ort: Stadt mit K
Beiträge: 1.141
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Eine Can-Version hat zwei ineinander verdrehte dünne Kabel (weiß und blau) , die an dem 4poligen Molexstecker auf die Platine gehen. Das ist hier scheinbar nicht der Fall. Also ist der Balken analog. Die Kabel an dem 18 poligen Molexstecker dienen der Ansteuerung der unterschiedlichen Funktionen. Alle Pins an diesem Stecker werden dort mit Masse angesteuert.
Somit einfach die Hauptstromversorgung über die beiden dicken Kabel (rot und braun) und zum Aktivieren die jeweiligen Kabel des 18 poligen Steckers auf Masse ![]() Da euer Balken nur 2 Funktionen besitzt (Kennleuchten & Powerblitz) sind an dem 18 poligen Stecker auch nur zwei Kabel angebracht. |
Geändert von 0527000 (30.03.2018 um 23:40 Uhr). |
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#9 |
![]() Forum-Mitglied Name: Nick
Registriert seit: 20.07.2012
Ort: Oberpfalz
Beiträge: 97
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Ok, thx!
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