DBS 826 Sicherung einer Blitzleuchte fliegt nach 2 blitzen raus

[Redline]

Hallo zusammen,
ich habe einen Haensch DBS 826. Leider fliegt bei der linken Blitzleuchte beim 2ten Blitz die Sicherung raus. Weiß jemand wie ich rausmessen kann was defekt ist oder gibts ein häufiges Problem? Würde vielleicht ein "lampenwechsel" mit einer Movia D funktionieren?

[aeskulap]

nimm mal den kühlkörper ab und schau ob am transistor noch eine kunststoffschicht aufgelegt ist. hatte meienr gestern auch, da war die kunstoffschicht zwischen kühlkörper und transistor weggeschmolzen. ist auch immer sofort die sicherung durchgebrannt weil er dann auf masse kam.

ein streifen isolierband hilft da...

[Redline]

danke werd morgen mal nachschauen

[Redline]

Wie bekomme ich eigentlich die Blitzeinheit komplett raus? bin grade so an die sicherung gekommen aber mehr leider net.

[aeskulap]

den kühlkörper entfernen, das leuchtmittel entfernen, dann aussen die 4 schrauben an der optik entfernen und vorsichtig nach aussen herausheben, dann siehst du ähnlich wie bei der comet an drei stellen muttern auf der platine aussen. die losschrauben dann kannste die nach oben abheben und kommst unten dran.

[Redline]

Hi aesculap
danke für den Tipp. Hat funktioniert. habe jetzt zwischen Kühlkörper und Transistor ein Isolierband gemacht. Wie hast du das jetzige Kühlproblem gelöst? ich meine der balken läuft ja nicht stundenlang und ein paar minuten wird der transistor wohl aushalten. oder?

[Basti]

Bitte was, das ist nicht euer Ernst, oder? Wenn ein Kurzschluss vorliegt und dieser vom Transitor kommt, kann man nicht einfach Isolierband drüber machen! Hier muss der Transistor getauscht werden. Alles andere ist Grobfahrlässig!

[Redline]

Hi basti, der kurzschluss kommt nur weil die wärmeleitpaste mit den jahren weggeht.und nun metall auf metall liegt. werde auch wieder paste daufmachen aber 2 tage vor weihnachten werd ich sicher nicht einkaufen gehen.

[aeskulap]

ähm basti, im original ist da auch isolierband zwischen. sogar mit hänsch aufdruck^^ nur beim ablösen oder transport oder mit der zeit noder wie auch immer verliert der seine klebekraft, ich kann dir mal ein foto machen. da ist ein der form des transistors von unten auf das kühlblech ein streifen isoband mit hänsch aufdruck drauf.

@redline:
ich vernachlässige die kühlleistung da ein techniker von hänsch am telefon meinte, die wärmeleitpaste wird nach 15 minuten gel-artig und etnfaltet dann ihre kühlleistung. vorher bleibt die relativ hart und ist nutzlos. und da ich davon ausgehe das der nie länger als 15 minuten rennen wird lasse ich das mal so.

[Basti]

Also ich kenne das nur so, das der Transistor die Wärme an den Kühlköper weiterleiten soll, damit dieser nicht überhitzt. Das die Leitung der Wärme absichtlich verhindert wird kenne ich nicht. Da könnte ich auch den Kühlkörper weglassen. Ich würde mal sagen woanders findet der Kurzschluss statt. Ich habe leider keine Platine hier, sonst könnte ich genau was dazu sagen. Aber unser Moderator Basti hatte das gleiche Problem, Ihm ist aufgefallen das der Kühlkörper auf einer Isolierung stand. Diese hatte er vergessen wieder mit einzubauen, dazu kam es auch zu diesem Kurzschlusseffekt. Vielelicht solltet Ihr da mal bei schauen.

[Redline]

Ne meinte net die wärmeleitung sondern die elektrische leitung. Habe zuhause noch Wärmeleitpaste gefunden und diese draufgemacht zwischen Trans. und Kühlkörper und jetzt funktionierts wieder. Aber kannst du mir mal genauer sagen was der Mod vergessen hatte? habe das Ding zwar nie zerlegt, also auch nix vergessen einzubauen aber man weiß ja nie.

[rouvi]

kann mir nicht vorstellen das zwischen kühlkörper und transistorgehaüse unterschiedliches potential herscht, das wäre mir ganz neu, sowas gibts im allg. nicht. normalerweise ist das immer masse, kühlblech sowie transistorgehäuse

[FedSigAerodynic]

Ja richtig ich hatte das Problem auch.

Auf dem Transistor bzw. unter dem Kühler klebte ein Kunststoffplättchen (durchsichtig).

Dieses Kunststoffplättchen ist mir bei dem auseinander bauen auf den Tisch gefallen. (Habe ich nicht bemerkt)

Beim Wiedereinbau lag somit das blanke Metall (vom Kühler) auf dem Transistor und leitet den Strom somit weiter über die Befestigungsschrauben.

Ich habe 2 Sicherungen durchgeschossen bis mir [auf einmal dieses Plättchen aufgefallen ist welches zufällig die Form vom Transistor hatte.

Ich habe dann einfach das Plättchen auf den Transistor gelegt, vorher noch ne neue Sicherung rein. Und dann den Kühlkörper verschraubt.

Jetzt läuft's perfekt.
Übrigens "Überholen" sich die Blitze bei mir.

Der Balken sieht auch in Verbindung mit den BSX Micro richtig geil aus

[aeskulap]

hmm ja, bei mir gibts beim einschalten einen unsnycronisierten blitz und sofort nach dem 2en blitz laufen die syncron, aber sowas von syncron.... weis einer worans liegen kann?

[RK MH 0-12-1]

Hallo zusammen,

auch wenn der Beitrag schon etwas älter ist muss ich als Elektroniker kurz mal was dazu schreiben.

dieses Plättchen heist Glimmerscheibe und muss unbeding hinter diesen Transistor! Wenn nur die Sicherung raus fliegt hab ihr eigendlich noch Glück gehabt normalerweise fliegt einem der Transistor um die Ohren.

Zur Erklärung warum, es gibt zwei wesentliche unterscheide bei Transistoren isolierte und nicht isolierte. Bei letzteren muss die Glimmerscheibe als isolierung zwischen Transistor und Kühlblech. Unterscheiden kann man die beiden dadurch das der isolierte Transistor komplett aus Plastik ist der nicht isolierte hat hinten eine Metallfläche an der wie schon richtig bemerkt die Betriebsspannung anliegt.
Es ist normal das die Glimmerscheibe mit der Zeit leitend wird. (Warum auch immer.) In diesem Fall, knallt dann der Transistor und/oder die Sicherung durch, wenn das so ist bitte auf jeden Fall beides (Transistor und Glimmerscheibe) tauschen.

Mit Wärmeleitpaste hat das ganze nichts zu tuen die brauchen nämlich beide Bauformen, sie wird einfach dazwischen geschmiert.

Ich hoffe das hilft euch bei der Zukünftigen Fehlersuch.

Gruß Marcus