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#1 |
![]() Gold-Mitglied Registriert seit: 03.10.2008
Ort: in der Raubkammer / Lüneburger Heide, Nds.
Beiträge: 3.046
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War mal eben kurz weg um Nachschub zu holen
![]() Ist optisch, farblich und Ausstattungstechnisch das perfekte Bindeglied zwischen meinem Fedsig - TwinSonic 12EF und dem Yankee - 911 bzw. dem Signal Stat - Dual Com. Southern Vehicle Products - Series 202 Model #202 + #202AF Maße (circa):
Zustand bei Erhalt: Der Balken war soweit komplett (es fehlt nur eine 7400er) und unverbastelt. Äußerlich brauchte er weniger Zuwendung als innerlich ![]() Eine Erste Bestandsaufnahmen ergab: 5 PAR36 Leuchtmittel gut, 1 weiteres gut aber falsch und eines defekt. Beide Motoren drehen und beim Flasher tut sich auch was (man hört ihn schalten). Die Befestigungsleisten der Hauben ließen sich gut entfernen und bei den Drehern + Spiegel musste nur bei einer Schraube der Kopf runter gebohrt werden. und so sah er aus als ich ihn bekam: Was bisher geschah: Ich habe kurz überlegt den Zustand so zu belassen und nur die Funktion wieder her- bzw. sicherzustellen aber der allgemeine Zustand war dafür zu schlecht. Die Verkabelung hat etwas gelitten (gequetscht, verschmort) und die Kontaktstellen der Leuchten sind natürlich auch korrodiert. Also habe ich den Balken komplett zerlegt und die einzelnen Komponenten (SB-Halter, Schrauben, usw.) gereinigt und wo nötig chemisch entrostet. Die Spiegel und die Hauben habe ich vorsichtig etwas aufpoliert, sodass sie ihrer Funktion wieder nachkommen können aber dennoch die Spuren der Jahre zu erkennen sind. |
Mien Opa hett jümmers seggt: Besoopen geit wedder wech, Beschüert blifft!
Sammlungsübersicht Geändert von Benno (29.05.2023 um 16:13 Uhr). |
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#2 |
![]() Gold-Mitglied Name: Steve
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Interessantes Exemplar. Innen aber ganz schön gammelig.
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#3 |
![]() Silber-Mitglied Name: Peter
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Beiträge: 1.126
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Poah ! Was ist der verwanzt.... Aber interessantes Teil, erinnert mich hieran: http://sosi.myds.me/forum/showpost.p...5&postcount=36
Wo bekommt man denn auf die schnelle solch Nachschub ?? |
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#4 | |
![]() Gold-Mitglied Registriert seit: 03.10.2008
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Ist bei der gelben Ware öfters so. Die waren, anders als die meisten Feuerwehrbalken, ja doch wohl die meiste Zeit im freien.
Zitat:
Stand in den Kleinanzeigen und war nicht allzuweit weg von mir! | |
Mien Opa hett jümmers seggt: Besoopen geit wedder wech, Beschüert blifft!
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#5 |
![]() Gold-Mitglied Registriert seit: 03.10.2008
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So ohne Moos sieht das schon gar nicht mehr so schlimm aus:
Eine erste Bestandsaufnahmen ergab: 5 PAR36 Leuchtmittel gut, 1 weiteres gut aber falsch und eines defekt. Beide Motoren drehen und beim Flasher tut sich auch was (man hört ihn schalten). Die Befestigungsleisten der Hauben ließen sich gut entfernen und bei den Drehern + Spiegel musste nur bei einer Schraube der Kopf runter gebohrt werden. |
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#6 |
![]() Gold-Mitglied Name: Steve
Registriert seit: 11.01.2010
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Interessanter Fortschritt.
Willst du die Motoren und die V-Spiegel auch entkeimen? |
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#7 |
![]() Gold-Mitglied Registriert seit: 03.10.2008
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#8 |
![]() Silber-Mitglied Name: Sascha
Registriert seit: 13.03.2009
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Interessante Leuchte
Die ist doch ideal für eine komplett Restauration ![]() |
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#9 |
![]() Gold-Mitglied Registriert seit: 03.10.2008
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#10 |
![]() Gold-Mitglied Name: Steve
Registriert seit: 11.01.2010
Beiträge: 5.598
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Da wirst Du noch eher die orangenen aufgearbeitet bekommen.
Passen eigentlich Yankee 911 oder SiSt Dual Com Hauben auf den SVP Balken? |
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#11 | |
![]() Gold-Mitglied Registriert seit: 03.10.2008
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Klar, ein bisschen was geht bei den Hauben schon aber selbst aufpoliert wären sie einem nach Sascha-Standard
![]() Eilt ja nicht und vielleicht läßt sich ja doch mal was auftreiben. Zitat:
Sehen sich zwar alle irgendwie ähnlich sind aber nicht einfach so gegeneinander austauschbar. Beim 911 und dem DualCom werden die Haube seitlich von den Endkappen und innen von der Lautsprecherabdeckung gehalten. Beim SVP sind die Hauben durch Leisten vor und hinter der Haube befestigt. Deshalb gab es den 202 auch mit offenem Mittelteil. Ist vergleichbar mit den Hauben bei TwinSonic, SD, Omni Chief, Condor usw. Da passt auch das eine nicht beim anderen und meines Wissens nach gab es da auch nur den SD mit offenem Mittelteil. | |
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#12 |
![]() Gold-Mitglied Name: Steve
Registriert seit: 11.01.2010
Beiträge: 5.598
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Eine AB Vollresto ist ja auch ne andere Dimension.
Aber den Balken gibt es hier nicht oft. Da ist zumindest ein vertretbarer Zustand ein gutes Ziel. |
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#13 |
![]() Gold-Mitglied Registriert seit: 03.10.2008
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Lange nichts passiert hier
![]() Daher jetzt mal ein kleines Update: Trotz längerer Suche konnte ich außer zwei Dreher-Einheiten, die zwar nicht so rostig aber dafür mal samt Leuchtmittel umlackiert wurden ![]() Um den Dreck und Rost zu entfernen aber gleichzeitig die dadurch entstandenen Spuren zu erhalten fällt schleifen, strahlen usw. ja aus. Also mal etwas mit diversen Reinigern und Mittellchen rumprobiert und hier mal ein vorläufiger Zwischenstand: Gefällt mir im Vergleich zu den unbehandelten Haltern (rechts) schon recht gut und zum Schutz und als Konservierung gibts noch ne "Abreibung" mit Wachs. |
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#14 |
![]() Gold-Mitglied Name: Steve
Registriert seit: 11.01.2010
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Schön, dass es auch hier voran geht.
Die SB Halterungen sind übrigens die gleichen die auch in der Arrow 530 verwendet werden. Naja Arrow und SVP hängen ja zusammen. |
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#15 |
![]() Gold-Mitglied Registriert seit: 03.10.2008
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Beiträge: 3.046
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Ja, geht jetzt (wo ich weiß wie es werden soll) Stück für Stück weiter.
Neben einem weiteren Paar SB Halterung sieht auch das Relais wieder besser aus: vorher ... und jetzt ... |
Mien Opa hett jümmers seggt: Besoopen geit wedder wech, Beschüert blifft!
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#16 |
![]() Gold-Mitglied Name: Steve
Registriert seit: 11.01.2010
Beiträge: 5.598
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Hat doch was wenn das original Material aufbereitet wird.
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#17 |
![]() Gold-Mitglied Registriert seit: 03.10.2008
Ort: in der Raubkammer / Lüneburger Heide, Nds.
Beiträge: 3.046
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Mittlerweile sind jetzt alle Teile gereinigt.
Also habe ich mal probehalber die Fahrerseite "zusammengesteckt" Für ein besseres vorher/nachhers Bild habe ich versucht, das Bild vom ursprünglichen Zustand (Anhang 23059) nachzustellen. |
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#18 |
![]() Silber-Mitglied Name: Pecco
Registriert seit: 07.07.2008
Ort: Dortmund
Beiträge: 1.871
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"Sauber!" ...im wahrsten Sinne
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Draußen nur Kännchen!
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#19 |
![]() Gold-Mitglied Name: Steve
Registriert seit: 11.01.2010
Beiträge: 5.598
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Ich kann da keinen Unterschied feststellen.
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#20 |
![]() Gold-Mitglied Registriert seit: 03.10.2008
Ort: in der Raubkammer / Lüneburger Heide, Nds.
Beiträge: 3.046
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Die zwei neuen 7400er SB im Dreher hätte dir aber schon auffallen können.
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Mien Opa hett jümmers seggt: Besoopen geit wedder wech, Beschüert blifft!
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