Hella Frontblitzer 12V - Funktionsproblem

[goergi]

Hallo zusammen,
Bin mir unsicher ob mein Posting hier richtig ist, ansonsten die Bitte an die Moderatopren es entsprechend zu verschieben.

Ich hätte eine technische Frage zu den Frontblitzern
Hella 8ES 861 420-00

Wir haben diese an unserem KdoW verbaut. (Mercedes G-Modell ´90)

Bei schalten der RKL über Hella ADZS gehen diese ebenso mit an.
Die Blitzer gehen allerdings nach nicht ganz einer Minute wieder aus. Anfangs zeigen sie noch Doppelblitz, dann Einzelblitz und dann bleiben sie ganz dunkel.

Hatte diesen Fehler schonmal jemand, bzw. hat jemand eine Ahnung, woran es liegen könnte?

Besten Dank.
Jörg

[Commander]

Zunächst für diejenigen, die nicht erst die Artikelnummer suchen wollen: Es handelt sich um ein Steuergerät von BSX. Vermutlich also BSX-Micro.

Und nun hallo Jörg,

dass sie ausgehen ist eine Sicherheitsabschaltung, wenn die Anlage nicht richtig läuft.

Laufen vor dem Abschalten BEIDE Leuchtkörper auf Einzelblitz oder nur einer? Wenn nur einer, liegt nahe, dass dieser defekt ist und daher die Anlage ausschaltet. Ansonsten kann es auch am Steuergerät liegen.

Ist die Anlage schon länger verbaut und hat schon funktioniert oder ist sie erst kürzlich installiert worden?

[goergi]

Hallo Commander,
Sorry, Leuchtkörper sind BSX-Multi.

Beide Leuchtkörper zuerst Einzelblitz, dann kurz Doppelblitz, dann wieder Einzel und dann aus.

Anlage ist seit längerer Zeit verbaut.

Lässt sich der "defekt" eines Leuchtkörpers irgednwie testen?

[Commander]

Wäre es nur ein Leuchtkörper wäre, dann läge es schon nahe, dass es an ihm liegt. Ergänzend könnte man sie tauschen, um sicherzustellen, dass es nicht doch an einem Ausgang des Steuergerätes liegt.

Habt ihr noch irgendwo ein solches Steuergerät (verbaut)? BSX Micro, Multi oder Compact wären egal. Dann könnte man gegentesten.

Ich habe keine Erfahrung mit auftretenden Fehlern von BSX-Steuergeräten, für mich als Anwender läge jedoch nahe, dass es am Steuergerät liegt, wenn beide Leuchtkörper betroffen sind.

[Peter]

Ich hatte mal ein ähnliches Problem. Damals war der Platinenstift von einem Anschlußblock der Frontblitzer im Steuergerät gebrochen. Es gab dort dann einen Lichtbogen, der ziemlich viel Schaden anrichtete. Dort war es ebenfalls so: Zuerst Doppelblitz - dann Einsatzblitz - dann aus. Wenn man etwas gewartet hat dann ging das Spiel von vorne los.

Am besten mal ins Steuergerät schauen und mal die Nase reinhalten.
ABER VORSICHT! UNBEDINGT VORHER DIE SPANNUNGSVERSORGUNG ABKLEMMEN UND 5 MINUTEN WARTEN!