NEF Köln: 2097 oder 2298?

blaulichtmuseum · 17.01.2021, 12:36

Welche ist das? M.E. ja ganz klar 2097 (sehr schön

) aber mir war neu, dass die in K verbaut werden...?

https://youtu.be/BPSi1UUSAlM?t=21m19s

Grüße - Pecco

Commander · 17.01.2021, 13:13

Sicherlich wollte man Platz und/oder Geld sparen. Die Hörner sind hinter dem Blech mit WAS-Ausschnitt in der Stoßstange. Da passen nur zwei Hörner auf die eine Seite.

Philipp · 17.01.2021, 18:39

Diese Generation der Nef‘s waren die Ersten welche wieder mit Pressluft ausgeliefert wurden.

Dazu gab es auch ELWs die mit einer 2297 GM ausgestattet waren.
Die Nachfolger hatten dann beide 2097 im Motorraum.

Die Aktuelle Generation hat (wie auch alles andere der BF Köln ) kein Pressluft mehr..

Dieser Abwärtstrend hat sich aber auch im neuen Logo der FW fortgesetzt.

LZ-1 · 17.01.2021, 22:29

Philipp hat es ziemlich gut erklärt.

Auch bei den RTWs gibt's kein Pressluft mehr. (die Generation mit Zirkon Balken hat noch Pressluft alles was danach kam nicht mehr).

Wir haben aber erfolgreich dagegen protestiert und die neue Generation HLF die wahrscheinlich nächstes Jahr geliefert wird kriegt wieder Pressluft

Interessant ist auch das beim neuen PTLF wieder auf LAD334 zurück gegangen wurde... Man hat erkannt dass das Horn mit zwei LADs deutlich besser wahrnehmbar ist als mit den K-SR...

17.01.2021, 12:36	#1
blaulichtmuseum Silber-Mitglied Name: Pecco Registriert seit: 07.07.2008 Ort: Dortmund Beiträge: 1.924	NEF Köln: 2097 oder 2298? Welche ist das? M.E. ja ganz klar 2097 (sehr schön ) aber mir war neu, dass die in K verbaut werden...? https://youtu.be/BPSi1UUSAlM?t=21m19s Grüße - Pecco
	Draußen nur Kännchen!

17.01.2021, 13:13	#2
Commander Gold-Mitglied Registriert seit: 04.05.2004 Beiträge: 4.637	Sicherlich wollte man Platz und/oder Geld sparen. Die Hörner sind hinter dem Blech mit WAS-Ausschnitt in der Stoßstange. Da passen nur zwei Hörner auf die eine Seite.
	„Die meisten Zitate im Internet sind falsch.“ (Aristoteles)

17.01.2021, 18:39	#3
Philipp Gold-Mitglied Name: Philipp Registriert seit: 22.10.2010 Ort: Kerpen Beiträge: 3.290	Diese Generation der Nef‘s waren die Ersten welche wieder mit Pressluft ausgeliefert wurden. Dazu gab es auch ELWs die mit einer 2297 GM ausgestattet waren. Die Nachfolger hatten dann beide 2097 im Motorraum. Die Aktuelle Generation hat (wie auch alles andere der BF Köln ) kein Pressluft mehr.. Dieser Abwärtstrend hat sich aber auch im neuen Logo der FW fortgesetzt.
	Schaut doch mal rein: Meine Sammlung

17.01.2021, 22:29	#4
LZ-1 Bronze-Mitglied Name: Markus Registriert seit: 03.01.2012 Beiträge: 465	Philipp hat es ziemlich gut erklärt. Auch bei den RTWs gibt's kein Pressluft mehr. (die Generation mit Zirkon Balken hat noch Pressluft alles was danach kam nicht mehr). Wir haben aber erfolgreich dagegen protestiert und die neue Generation HLF die wahrscheinlich nächstes Jahr geliefert wird kriegt wieder Pressluft Interessant ist auch das beim neuen PTLF wieder auf LAD334 zurück gegangen wurde... Man hat erkannt dass das Horn mit zwei LADs deutlich besser wahrnehmbar ist als mit den K-SR...
	Star mich nicht so an, ich bin auch nur eine Signatur