Hella KL 6 Farbe?

kapo · 08.09.2009, 00:24

In welchen Sockelfarben gab es die KL6 eigentlich ab Werk ?
Ich besitze eine in Grau und eine in einem grünlichen Farbton (nicht oliv)

Der Lack ist jeweils sehr dünn aufgebracht. War das als Grundierung von Hella gedacht?

Gab es die KL 6 original überhaupt mit komunalorangenem, tannengrünem oder feuerwehroten Sockel oder ist das nachträglich so lackiert?
Da das Typenschild genietet ist, müsste man ja sehen, ob die Lackierung original ist ?
Merci für eure Antworten

der_hendrik · 09.09.2009, 23:59

Ich habe bisjetzt auch nur olive und grau lakierte/grundierte Hella-Leuchten in der hand gehabt. Ich kann dir nur sicher sagen, dass der olive Farbton eindeutig den älteren Kennleuchten zuzuordnen ist.

Streiflicht · 10.09.2009, 22:49

Da der kleine Blechring mit den drei Nieten nicht lackiert ist, ist er wohl eindeutig von Hella nach der werkseitigen Lackierung montiert worden, was für die Authentizität des Lackes spricht. Wenn ein Aufbauhersteller die Leuchte in Wagenfarbe lackiert hätte, hätte er sich sicher nicht die Arbeit gemacht, den Ring extra abzukleben. Also Grau und Olivgrün sind sicher Werkfarben, wobei zumindest grau höchstwahrscheinlich als Grundierung gedacht war.

Diethelm · 07.04.2010, 16:11

Eigentlich wollte ich euch nur zeigen, zu welchen Grausamkeiten der Mensch gegenüber alten Leuchten fähig ist. Heute habe ich nämlich eine KL 6 bekommen, deren Stromzuführung ein Barbar im wahren Wortsinn "zugenagelt" hat. Als Ausgleich hat er in den Sockel Löcher für Freileitungen gebohrt!

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Doch das passt gut zur Ergänzung in diese Beitragsfolge. Das Grau ist offenkundig die werkseitige Lackierung. Auch wenn die im Laufe ihres Lebens (von wann bis wann wurde die KL 6 gebaut?) viel Menschenfett abbekommen haben dürfte, spricht der Glanzgrad meines Erachtens gegen eine Grundierung. Die sieht bei HELLA auch wesentlich matter aus. Leider kann dieses Bild nicht das haptische Empfinden der unterschiedlichen Oberflächentexturen beim Streicheln vermitteln.

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Übrigens, für diese beiden Sockel suche ich noch epochegerechte Begestigungsschellen.

mariuspyonline · 07.04.2010, 16:15

Arme KL6. Bei meiner KL7 habe se das Typenschild überlackiert...

rouvi · 07.04.2010, 18:18

Diethelm, hast du diesen grauen KLJ Sockel auch zufälligerweise aus der Bucht.
Ich habe vor ein paar Monaten eine selben als "neu" erworben, auch ohne Spannschelle, genau wie auf deinem Bild.
Das kuriose dabei, der Sockel ist tatsächlich neu und es ist kein Typenschild drauf. Angeblich soll es ein Ersatzteil gewesen sein.
Gab es "Universal-Sockel" ohne Typenschild?

08.09.2009, 00:24	#1
kapo Gold-Mitglied Registriert seit: 28.03.2006 Ort: Kanton Zürich Beiträge: 3.669	Hella KL 6 Farbe? In welchen Sockelfarben gab es die KL6 eigentlich ab Werk ? Ich besitze eine in Grau und eine in einem grünlichen Farbton (nicht oliv) Der Lack ist jeweils sehr dünn aufgebracht. War das als Grundierung von Hella gedacht? Gab es die KL 6 original überhaupt mit komunalorangenem, tannengrünem oder feuerwehroten Sockel oder ist das nachträglich so lackiert? Da das Typenschild genietet ist, müsste man ja sehen, ob die Lackierung original ist ? Merci für eure Antworten Angehängte Grafiken
	Geändert von kapo (08.09.2009 um 20:11 Uhr).

09.09.2009, 23:59	#2
der_hendrik Silber-Mitglied Name: Hendrik Registriert seit: 09.09.2007 Ort: Zwischen Hänsch und TD Beiträge: 1.215	Ich habe bisjetzt auch nur olive und grau lakierte/grundierte Hella-Leuchten in der hand gehabt. Ich kann dir nur sicher sagen, dass der olive Farbton eindeutig den älteren Kennleuchten zuzuordnen ist.
	www.historische-rundumleuchten.de.tl

10.09.2009, 22:49	#3
Streiflicht Bronze-Mitglied Name: Michi Registriert seit: 20.01.2008 Ort: Upper Bavaria Beiträge: 349	Da der kleine Blechring mit den drei Nieten nicht lackiert ist, ist er wohl eindeutig von Hella nach der werkseitigen Lackierung montiert worden, was für die Authentizität des Lackes spricht. Wenn ein Aufbauhersteller die Leuchte in Wagenfarbe lackiert hätte, hätte er sich sicher nicht die Arbeit gemacht, den Ring extra abzukleben. Also Grau und Olivgrün sind sicher Werkfarben, wobei zumindest grau höchstwahrscheinlich als Grundierung gedacht war.
	Geändert von Streiflicht (11.09.2009 um 01:35 Uhr).

07.04.2010, 16:11	#4
Diethelm Gold-Mitglied Name: Diethelm Registriert seit: 13.10.2008 Ort: Bottrop Beiträge: 3.944	"Zugenagelte" KL 6 Eigentlich wollte ich euch nur zeigen, zu welchen Grausamkeiten der Mensch gegenüber alten Leuchten fähig ist. Heute habe ich nämlich eine KL 6 bekommen, deren Stromzuführung ein Barbar im wahren Wortsinn "zugenagelt" hat. Als Ausgleich hat er in den Sockel Löcher für Freileitungen gebohrt! Doch das passt gut zur Ergänzung in diese Beitragsfolge. Das Grau ist offenkundig die werkseitige Lackierung. Auch wenn die im Laufe ihres Lebens (von wann bis wann wurde die KL 6 gebaut?) viel Menschenfett abbekommen haben dürfte, spricht der Glanzgrad meines Erachtens gegen eine Grundierung. Die sieht bei HELLA auch wesentlich matter aus. Leider kann dieses Bild nicht das haptische Empfinden der unterschiedlichen Oberflächentexturen beim Streicheln vermitteln. Übrigens, für diese beiden Sockel suche ich noch epochegerechte Begestigungsschellen.
	"Was einer nicht öffentlich tun darf, soll er auch nicht heimlich tun." (Friedrich der Schöne von Österreich, 1286 bis 1330) Geändert von Diethelm (07.04.2010 um 16:21 Uhr). Grund: Tippfehler korrigiert

07.04.2010, 16:15	#5
mariuspyonline Gold-Mitglied Name: Marius Registriert seit: 27.07.2009 Ort: Mercedes 815D Beiträge: 4.085	Arme KL6. Bei meiner KL7 habe se das Typenschild überlackiert...
	www.mariuspetry.com

07.04.2010, 18:18	#6
rouvi Gold-Mitglied Registriert seit: 25.08.2006 Ort: Bremen Beiträge: 3.628	Diethelm, hast du diesen grauen KLJ Sockel auch zufälligerweise aus der Bucht. Ich habe vor ein paar Monaten eine selben als "neu" erworben, auch ohne Spannschelle, genau wie auf deinem Bild. Das kuriose dabei, der Sockel ist tatsächlich neu und es ist kein Typenschild drauf. Angeblich soll es ein Ersatzteil gewesen sein. Gab es "Universal-Sockel" ohne Typenschild?