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#1 |
![]() Gold-Mitglied Name: Philipp
Registriert seit: 22.10.2010
Ort: Kerpen
Beiträge: 3.288
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Ich habe mir ja einen Kompressor für die 2297 zugelegt, alles wunderbar. Ich habe ihn mit ein Paar Tropfen Öl ( natürlich Harzfrei) versorgt und ca 20 min laufen lassen( ohne Hörner), nun ist mir aufgefallen dass sich der Kompressor im ganzen doch recht stark erhitzt hat, ist das normal oder muss ich mir Sorgen machen? Danke...
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#2 |
![]() gesperrter Benutzer! Registriert seit: 29.03.2010
Beiträge: 3
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Servus Philipp!
Bei mir war das anfangs auch normal! Du musst bedenken, dass durch Reibung Wärme entsteht! ;-) Also falls das Teil nicht glüht oder raucht, sollte alles ok sein. ;-) |
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#3 |
![]() Gold-Mitglied Name: Philipp
Registriert seit: 22.10.2010
Ort: Kerpen
Beiträge: 3.288
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Gut, heiss wars net aber ordentlich warm! Rauchen tut nichts
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#4 |
![]() Gold-Mitglied Registriert seit: 17.12.2006
Beiträge: 6.542
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Wann läuft ein Martin-Kompressor im Fahrzeug schonmal 20min am Stück...?
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#5 |
![]() Gold-Mitglied Name: Philipp
Registriert seit: 22.10.2010
Ort: Kerpen
Beiträge: 3.288
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Auf einer Überlandfahrt^^, war ja nur zum durchölen und bei BJ 2002 dürfte eigentlich nichts defekt sein!
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#6 |
![]() Gold-Mitglied Name: Marcel
Registriert seit: 11.12.2003
Ort: Oberthal / SAAR
Beiträge: 13.729
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Warm ist normal. 20min am Stück ist selten. Zu bedenken ist dass ein martinkompressor kein Dauerläufer ist.
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You can´t fix stupid, not even with Duct Tape
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#7 |
![]() Bronze-Mitglied Name: Michi
Registriert seit: 23.11.2009
Ort: Gauting
Beiträge: 711
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Und das er möglicherweise schneller dreht als mit angeschlossenen
Fanfaren, dann hat er ja einen gewissen Gegendruck, der ihn in der Umdrehung etwas bremst. Aber ja, 20min am Stück ist wirklich lang. |
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#8 |
![]() Administrator Name: Peter
Registriert seit: 31.10.2003
Ort: Nickenich
Beiträge: 9.267
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Sorry, aber das ist totaler Käse! Wo bitteschön ist denn da "Reibung"? Ein solcher Kompressor besitzt Lager und einen Dochtöler. Wenn dort drin eine "Reibung" wäre, die den Kompressor erhitzen würde, dann wäre das Produkt eine komplette Fehlkonstruktion.
Wenn Du in Deinem Leben schon mal einen Fahrradreifen von Hand aufgepumpt hast, dann wird Dir sicherlich aufgefallen sein, dass die Luftpumpe auch ordentlich warm wurde. Nicht etwa weil die Gummidichtung im inneren des Kolben am Plastik reibt sondern einfach deshalb, weil beim Komprimieren von Luft Wärme entsteht. Ein Martin-Kompressor macht genau das gleiche und daher ist es völlig normal, dass er warm wird. Das hat nichts mit Deiner "Reibung" zu tun. ![]() Vor dem Posten bitte Hirn einschalten. ![]() |
˙˙˙uǝɟnɐʞ ʎɐqƎ ıǝq ɹnʇɐʇsɐʇ ǝuıǝ ɹǝpǝıʍ ǝıu ǝpɹǝʍ ɥɔI
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#9 |
![]() Gold-Mitglied Name: Roland
Registriert seit: 28.04.2008
Ort: Moringen
Beiträge: 2.438
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Peter, dieses Wissen kommt vielleicht wenn er erwachsen und Atemschutzgerätetrager ist. :-)
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Hier könnte DEINE Werbung stehen!
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#10 |
![]() Gold-Mitglied Name: Philipp
Registriert seit: 22.10.2010
Ort: Kerpen
Beiträge: 3.288
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Ich habe es eben nach 3 Tagen verzweifelten versuchens endlich geschafft die Martin ans laufen zu bekommen! Nur ein kleiner d Becher muss noch abgestimmt werden!
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#11 | |
![]() Bronze-Mitglied Name: Florian
Registriert seit: 12.10.2009
Ort: Sauerland; wo sich Lenne und Bigge vereinen
Beiträge: 411
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![]() Zitat:
![]() Gruß Florian. | |
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#12 | |
![]() Gold-Mitglied Name: Wilhelm
Registriert seit: 05.01.2008
Ort: BY, Opf.
Beiträge: 4.506
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![]() Zitat:
![]() Da wo eine Umwandlung der Energieform stattfindet, entstehen natürlich auch Verluste. Wie hoch diese jedoch sind, ist eine andere Sache.. ![]() | |
Never change a running system - never run a changed system!
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