20.04.2010, 19:06 | #1 |
Bronze-Mitglied Name: Christoph
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RKLE 130 - welcher Motor...??
Hallöchen...
Als ich letztens einen Neuzugang für die Restauration zerlegt habe, bin ich auf diesen mir unbekannten Motor der RKLE 130 gestoßen. Er hat kein Gehäuse, fehlt dieses vielleicht??? Also an die Fachmänner, klärt mich doch bitte mal auf! |
20.04.2010, 20:17 | #2 |
Gold-Mitglied Name: Peter Nr. 13
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Wie ich das sehe, handelt es sich um einen RKLE 130 H Innenleben.
Ist wohl mal wieder gebastelt worden. Von der RKLE 130 mit Chromring, müsste das eigentlich so aussehen. Wenn ich mich nicht irre. Obwohl der linke auch nicht original ist, normalerweise ist der Lampensockel höher. |
20.04.2010, 20:46 | #4 |
Gold-Mitglied Name: Achim
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Stufenspiegel mit Zierringhaube gibt es sowieso nicht.
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20.04.2010, 20:51 | #5 |
Bronze-Mitglied Name: Christoph
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Interessant interessant... eine riesen Bastelei also...
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20.04.2010, 21:22 | #6 |
Gold-Mitglied Name: Peter Nr. 13
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20.04.2010, 21:22 | #7 |
Silber-Mitglied Name: Pecco
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Draußen nur Kännchen!
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20.04.2010, 21:24 | #8 |
Gold-Mitglied Name: Peter Nr. 13
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20.04.2010, 22:08 | #9 |
Silber-Mitglied Name: Pecco
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Grundsätzlich natürlich auch vollkommen richtig, eine H-Innenleben hat in einer Zierring-Leuchte ohnehin nix verloren :-)
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Draußen nur Kännchen!
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21.04.2010, 08:37 | #11 |
Gold-Mitglied Name: Peter Nr. 13
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Wenn du Glück hast findest du einen
in der Bucht, so wie ich letztens. |
03.05.2010, 23:05 | #12 |
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Guten Abend zusammen,
mir fehlen für meine RKL des Typs wie auf dem von Christoph gezeigten Foto, die Federspangen ( unten li. auf dem Bild ). Kann man so etwas noch bekommen. Es ist das Blaulicht eines Unimog 404 KrKw den ich dabei bin zu restaurieren. Gruß Thomas |
03.05.2010, 23:19 | #13 |
Gold-Mitglied Name: Achim
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Wieviele brauchst Du denn?
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04.05.2010, 22:51 | #14 |
Forum-Mitglied Registriert seit: 29.12.2009
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Hallo Achim,
besten Dank für Deine Antwort. Beim Öffnen der Lampe vielen mir diese Federn bereits in Einzelteilen entgegen, ich weiß also nicht wieviele überhaupt dazu gehören. Gruß Thomas |
04.05.2010, 23:02 | #15 |
Gold-Mitglied Name: Peter Nr. 13
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Hallo Thomas,
bei meiner sind 6 verbaut. Fürs Regal dürften aber auch 4 reichen, wenn nicht sogar 3. Von wem kommt jetzt der Aufschrei, von wegen Orginalität? Gruß Peter. |
04.05.2010, 23:16 | #16 |
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Hallo Peter,
Die Leuchte soll auf meinem Mog wieder halten mehr will ich gar nicht. Gruß Thomas |
13.05.2010, 14:34 | #17 |
Bronze-Mitglied Name: Marcel
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So, nun habe ich auch meine 130er. Leider sieht der Motor nicht mehr ganz so frisch aus. Vielmehr sieht es danach aus, als hätte jemand mit dem Luftgewehr Reingeschossen Funktionieren will er auch nicht mehr. Vielleichthat ja jemand eine Idee. Baujahr ist 1974.
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Siehst du etwas blaues Blitzen, wird es dich vor Gefahren schützen.
Siehst du etwas gelbes drehen, wird es nur um Arbeit gehen Suche Topas teile aller Art! |
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13.05.2010, 15:19 | #18 |
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Das ist nicht vom Luftgewehr ! Das ist die Materialabnahme vom Auswuchten.
Lässt der Anker sich noch con Hand drehen? Reinige mal die Bürsten und den Kollektor mit etwas Sandpapier. Kratze die Spalten vom Kollektor wieder frei, so das zwischen den einzelnen Lamellen keine Verbindung besteht. |
Geändert von rouvi (13.05.2010 um 15:26 Uhr). |
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13.05.2010, 18:05 | #19 |
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15.05.2010, 00:04 | #20 |
Bronze-Mitglied Name: Marcel
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Soo, leider habe ich heuet die Ursache des Problems aufgetan: Der Kondensator hat sich auf einer Seite ganz leicht öffnen lassen, und dann ka das zum Vorschein + ein süsslicher beissender Gestank:
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