FIAMM-Kompressor MC/2FALG

Tommyboy · 26.09.2015, 09:52

Grüß euch!

Ich bin Mitglied einer kleinen Freiwilligen Feuerwehr in Niederösterreich und seit einem Jahr zuständig für die Wartung und Instandhaltung unserer Fahrzeuge und Geräte.

Hab vor kurzem mit unserem MTF mal wieder ne Probefahrt gemacht (damit er nicht verstaubt

) und wie sonst auch die Sonderanlage ausprobiert. Als ich die FIAMM-Anlage einschaltete funktionierte das Teil anfangs gar nicht, nach kurzer Zeit nur sehr langsam und nicht wie es sollte.

Dachte mir das kann nur an der Ölung liegen, also ab nach Hause, dort hab ich im Internet ein wenig recherchiert und bin auf dieses Forum gestoßen. Hab mich ein wenig schlau gemacht, das Teil also ausgebaut, gereinigt, wieder zusammengebaut und mit Nähmaschinenöl geölt (da kein Original-Öl vorhanden ist).

Jetzt funktioniert der Kompressor zwar wieder, aber nun laufen beide Töne gleichzeitig ab,also keine Tonfolge.

Öl wäre genug drinnen. Woran kann das liegen?

Bin leider ratlos!!

Wollte fragen wer von euch dieses "Phänomen" auch schon hatte und wie ich den Kompressor wieder funktionstüchtig mache.

Danke schon mal!

Freak112 · 27.09.2015, 12:17

Ich kenne diese Kompressoren zwar nicht, aber darin sollte sich eine Lochscheibe befinden die sich drehen muss..

RTK-Fabi · 27.09.2015, 12:57

Schau mal hier, vielleicht ist die Scheibe falsch eingebaut..

http://m.youtube.com/watch?v=AgzqcG113jk

rescue_911 · 27.09.2015, 14:01

Entweder Distanzringe sind nicht richtig eingesetz oder Federdruck reicht nicht aus um die Kanäle im Deckel abzudichten.

Tommyboy · 28.09.2015, 18:31

Hallo Leute!

Danke für eure Tips!

Das Video kenn ich, das war eigentlich der Grund dass ich ihn aufmache.

Wegen der Distanzringe: Soviel ich weiß ist die Federscheibe unten, dann kommt die eine Scheibe, dann die Schwungscheibe und wieder ne Distanzscheibe. Richtig?

Habs wie im Video ja mit offenem Deckel ausprobiert und die Schwungscheibe hat sich gedreht. Dann Deckel zu und Hupe gedrückt, nach einer Umdrehung hat er wieder aufgehört.

Ich befürchte dass ne Etage tiefer, also in der Luftkammer oder wie das auch immer heißt, irgendwas nicht funktioniert...

rescue_911 · 28.09.2015, 18:41

Nein, eben nicht! Beide Scheiben kommen auf die Feder. Wird auch im Video erwähnt.

Wenn die eine Scheibe auf der Schwungscheibe mit den Aussparungen Sitz kann das nicht mit dem Deckel abdichten und die Luft strömt kontinuierlich durch beide Auslässe gleichzeitig.

Tommyboy · 28.09.2015, 20:33

Das wäre natürlich auch die einfachste und auch logischste Lösung!

Könnte aber echt schwören dass die Teile so drinnen waren!

Werds demnächst einbauen wie du sagst (und wies gehört....)

Danke jedenfalls!!!

26.09.2015, 09:52	#1
Tommyboy Forum-Mitglied Registriert seit: 26.09.2015 Ort: 3741 Rafing Beiträge: 3	FIAMM-Kompressor MC/2FALG Grüß euch! Ich bin Mitglied einer kleinen Freiwilligen Feuerwehr in Niederösterreich und seit einem Jahr zuständig für die Wartung und Instandhaltung unserer Fahrzeuge und Geräte. Hab vor kurzem mit unserem MTF mal wieder ne Probefahrt gemacht (damit er nicht verstaubt) und wie sonst auch die Sonderanlage ausprobiert. Als ich die FIAMM-Anlage einschaltete funktionierte das Teil anfangs gar nicht, nach kurzer Zeit nur sehr langsam und nicht wie es sollte. Dachte mir das kann nur an der Ölung liegen, also ab nach Hause, dort hab ich im Internet ein wenig recherchiert und bin auf dieses Forum gestoßen. Hab mich ein wenig schlau gemacht, das Teil also ausgebaut, gereinigt, wieder zusammengebaut und mit Nähmaschinenöl geölt (da kein Original-Öl vorhanden ist). Jetzt funktioniert der Kompressor zwar wieder, aber nun laufen beide Töne gleichzeitig ab,also keine Tonfolge. Öl wäre genug drinnen. Woran kann das liegen? Bin leider ratlos!! Wollte fragen wer von euch dieses "Phänomen" auch schon hatte und wie ich den Kompressor wieder funktionstüchtig mache. Danke schon mal! Miniaturansicht angehängter Grafiken

27.09.2015, 14:01	#4
rescue_911 Silber-Mitglied Name: Matthias Registriert seit: 19.10.2009 Ort: Bremen Beiträge: 1.248	Entweder Distanzringe sind nicht richtig eingesetz oder Federdruck reicht nicht aus um die Kanäle im Deckel abzudichten.
	Manche Menschen sind der lebende Beweis, dass Gehirnversagen nicht unmittelbar zum Tod führt. Meine Sammmlung SUCHE ___ BIETE

28.09.2015, 18:41	#6
rescue_911 Silber-Mitglied Name: Matthias Registriert seit: 19.10.2009 Ort: Bremen Beiträge: 1.248	Nein, eben nicht! Beide Scheiben kommen auf die Feder. Wird auch im Video erwähnt. Wenn die eine Scheibe auf der Schwungscheibe mit den Aussparungen Sitz kann das nicht mit dem Deckel abdichten und die Luft strömt kontinuierlich durch beide Auslässe gleichzeitig.
	Manche Menschen sind der lebende Beweis, dass Gehirnversagen nicht unmittelbar zum Tod führt. Meine Sammmlung SUCHE ___ BIETE

27.09.2015, 12:17	#2
Freak112 Bronze-Mitglied Name: Florian Registriert seit: 12.10.2009 Ort: Sauerland; wo sich Lenne und Bigge vereinen Beiträge: 411	Ich kenne diese Kompressoren zwar nicht, aber darin sollte sich eine Lochscheibe befinden die sich drehen muss..

27.09.2015, 12:57	#3
RTK-Fabi Bronze-Mitglied Name: Fabian Registriert seit: 06.04.2009 Ort: Hannover Beiträge: 331	Schau mal hier, vielleicht ist die Scheibe falsch eingebaut.. http://m.youtube.com/watch?v=AgzqcG113jk

28.09.2015, 18:31	#5
Tommyboy Forum-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Registriert seit: 26.09.2015 Ort: 3741 Rafing Beiträge: 3	Hallo Leute! Danke für eure Tips! Das Video kenn ich, das war eigentlich der Grund dass ich ihn aufmache. Wegen der Distanzringe: Soviel ich weiß ist die Federscheibe unten, dann kommt die eine Scheibe, dann die Schwungscheibe und wieder ne Distanzscheibe. Richtig? Habs wie im Video ja mit offenem Deckel ausprobiert und die Schwungscheibe hat sich gedreht. Dann Deckel zu und Hupe gedrückt, nach einer Umdrehung hat er wieder aufgehört. Ich befürchte dass ne Etage tiefer, also in der Luftkammer oder wie das auch immer heißt, irgendwas nicht funktioniert...

28.09.2015, 20:33	#7
Tommyboy Forum-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Registriert seit: 26.09.2015 Ort: 3741 Rafing Beiträge: 3	Das wäre natürlich auch die einfachste und auch logischste Lösung! Könnte aber echt schwören dass die Teile so drinnen waren! Werds demnächst einbauen wie du sagst (und wies gehört....) Danke jedenfalls!!!