Code3 - MX7000 (Alaska State Trooper)

[Benno]

Code 3 – MX7000 47" Halogen

Dieser Balken ist ein Direktimport aus den USA (Alaska), stammt aus dem Jahr 1992 und war dort im Dienst der Alaska State Trooper.



Maße (circa):

• Länge: 119,5cm (47"), Breite: 30,5cm (12"), Höhe: 14,5cm (5.75") / 21cm (mit Montagefüßen)

Ausstattung:

• obere Ebene: 5 Drehspiegel (4x Standard, 1x schnell), 4 halbe Diamant-Spiegel (Outboard), 2 45°-Spiegel Center), 2 Halb-zylindrische Filter (rot vorn & blau hinten, Center)
• upper level: 5 Rotator, 4 half Diamond Mirror, 2 Diagonal Mirror, half-cylinder Filter (red Front + blue Rear)
• Untere Ebene: 2 (Arbeits-)Scheinwerfer nach vorn, 2 Blinkleuchten nach vorn, Dauerlicht, 4 Flackerlichter in den Ecken, 2 Blinkleuchten nach hinten
• lower level: 2 TakeDown Lights, 2 Front-Flasher, SteadyBurn, 4 Intersection Lights, 2 Rear-Flasher
• Permanent/Hook-on Mounting Kit MXKITH

Die Front- und Rear-Flasher werden jeweils über einen Code3 Flasher Model 700 angesteuert und können somit außer Wechselblinken zusätzlich auch noch auf SteadyBurn geschaltet werden. Wozu diese Funktion gut sein soll weiß ich allerdings nicht bzw. konnte noch nicht geklärt werden.

Bilder vom Innenleben folgen später!

Zustand bei Erhalt:
Abgesehen von der (versandbedingt) defekten blauen Haube konnte man den Allgemeinzustand als gut bewerten. Sie kam zwar schmutzig, hauptsächlich Staub und Sand, aber dafür vollständig und ohne technische Defekte bei mir an.



Was bisher geschah:
Die defekte Haube wurde ersetzt und die restlichen Teile durften nach einer gründlichen Reinigung wieder an ihren angestammten Platz zurück. Die bewegten Teile freuten sich zusätzlich über eine „Ölung“ (aber nicht die letzte).
Hier mal ein paar Bilder in den verschiedenen Aufbaustufen:

Grundrahmen mit Verkabelung:

Rahmenoberteil mit montierten Leuchten:

Obere Ebene mit Trennblechen und Spiegeln/Filtern:


Da die Trennbleche der oberen und unteren Ebene sich beim Hauben Aufsetzen gerne mal an den äußeren Ecken herrunterdrücken, wurden sie an den Außenseiten V-förmig geknick (vermutlich um das das Abnehmen und Aufsetzen der Hauben zu erleichtern). Also mussten sie wieder grob (sodass es wieder einigermaßen gut aussieht) gerichtet werden.

Aufbau/Technik:
Dieser Balken hat einen mehrteiligen Grundrahmen, bestehend aus einem durchgehenden stranggepressten Alu-Profil und einem oberen in drei Segmente unterteilten Alu-Profil (ebebfalls Stranggepresst). Die unteren Gehäuseteile sind direkt am Grundträger befestigt und haben lediglich die Farbfilter, die Hauben und die Trennbleche zu tragen. Die Hauben werden nur jeweils mit 4 Halteclipsen an den unteren Gehäuseteilen befestigt.

Die Intersection-Lights werden ebenso wie die Drehspiegel über Schneckengetriebe angetrieben.

Sämtliche Leuchten (auch die Drehspiegel) sind auf die oberen 3 Alu-Profile montiert.

Da dieser Balken über den „alten“ Rahmen verfügt, sind nun alle drei (mir bekannten) Aufbau-Versionen beisammen. Wann der Wechsel stattfand kann ich nicht genau sagen, allerdings ist die zweite Alaska MX von 1995 und verfügt schon über den „neuen“ Rahmen. Womit der Zeitpunkt des Wechsels zumindest eingegrenzt werden kann.