Also: bei mir geht eine Leitung von 1-2 der K-XPS-Blitzerlektronik (Kennleuchtenkontrollausgang) zu 4/5 der WA-23 (Kennleuchtenkontrolle) und von der Klemme weiter zum BT-110 (Kontrollleuchte KL rechts).
Die zweite geht von 1-6 der X-PS-Blitzerlektronik (zweiter Kennleuchtenkontrollausgang) zu 1/6 der WA-23 (Kennleuchtenkontrolle) und von der Klemme weiter zum BT-110 (Kontrollleuchte KL rechts).
Am besten mal schauen, wohin die Leitungen der K-XPS ei Dir gehen, bei der
TOP-1 müsste das ja analog gehen.
Sprich: die Blaulichtkontrolle der Blitzer-Versorgungselektronik gibt Spannung auf die eigentlichen Kontrollausgänge der WA-23 und gleichzeitig weiter an die
Bedieneinheit (letzteres fällt wg. digitaler Ansteuerung bei Dir ja weg).