Auch wenn ich im Umbau von Einsatzfahrzeugen nicht so bewandelt bin würde ich für die Lösung
LSP über die
RTK-VE im Motorraum/Amaturenbrett bevorzugen und die KL der RTK3 über das Steuergerät der
RTK-VE (24V-Version?) laufen lasssen.
Wenn die RTK3 dann nicht sowieso gegen eine andere
RKL getauscht wird (Hänsch comet evtl.
LED etc.) könnte man sich überlegen die Durchsagefunktion über die RTK3 zu nutzen. Vorteil:
LSP auch nach hinten, höhere Position, Sondersignal aus dem Motorraum.
Wie viele im Forum vertrete auch ich die Meinung: "Man sollte nur als Fachmann an Einsatzfahrzeugen Änderungen vornehmen! Basteln gehört in die Sammlung/Hobby-Bereich"
Grüße
JOHANNES