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Zitat von Blaulicht05
Die DBS 4000 ist aber aerodynamischer als die DBS 975.
Nur weil es Kraftstoff einspart, leidet die Warnwirkung aufgrund der kleineren Leuchtfläche von der Seite bei diesen extrem flachen Balken. Das ist und bleibt ein Nachteil der flachen Balken.
Dann müsste man zusätzliche LED-Blitzer an den Seiten verbauen, aber das ist in Deutschland nicht zulässig... 
Hoffentlich kommt das endlich bald...  |
also ich finde absolut nicht dass man von der Bauform auf die Warnwirkung schließen kann. Ich bin neulich irgendwo gefahren wo sie einen Whelen Liberty verbaut haben. Der ASB ist dann mit einem
DBS 975 angerückt und ich muss sagen der Liberty ist zwar flacher und die Leuchtfläche ist kleiner aber der Lichteindruck war bestechend hell und klar während der
DBS natürlich auch hell war aber nicht diesen intensiv hellen Leuchtblitz produziert hat