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Alt 11.10.2024, 15:37   #1
Fw-basti

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Standard Neu: Hänsch Nova S L

Moin zusammen!

Auf der Florian Messe in Dresden konnte bei Hänsch eine Neuentwicklung begutachtet werden. Es handelt sich um die bereits bekannte Nova S, allerdings mit einem neu entwickelten LED Innenleben.

In meinen Augen längst überfällig, eine flache LED B2 Kennleuchte von Hänsch. Lichttechnisch kann sich die Leuchte, soweit am Messestand zu beurteilen, sehen lassen.

Anbei an paar Fotos von mir für euch.
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Alt 11.10.2024, 16:39   #2
Doug

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Vermutlich das Comet S Innenleben drin?




???
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Alt 11.10.2024, 17:34   #3
Fw-basti

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Genau das hatte ich auch gefragt, man meinte jedoch es sei ein neu entwickeltes.




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Alt 11.10.2024, 20:51   #4
Doug

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Mal sehen, wenn die ersten Bilder kommen.
Optisch ist die Leuchte zumindest nicht so mein Fall. Das galt aber auch schon für die Xenon Version. Die Nova ist war damals eine Lösung aus bestehenden Bauteilen aus einer Vorwarnleuchte. Es scheint so, als hätten sie die gleichen Werkzeuge benutzt. Wenn man sich die Lichthaube anguckt, ebenso ist auch hier vermutlich wieder die innere Haubenoptik nicht in der Lichthaube befestigt, sondern in der Leuchte selbst .




???
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Alt 12.10.2024, 08:47   #5
Der Gast

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Kann mir gut vorstellen das hier der Selbe weg gegangen worden ist wie mit der Nova L2. Würde mich zumindest nicht wundern wenn das Multicolor nur mit durchgehend Blauen LED´s eingebaut worden ist.
Muss aufjedenfall gute anpassung gebraucht haben da man das Typische "Loch" bzw. die eingedrückte Stelle in der Mitte vom Heatspreader wie beim Rest der CoSaNo Serie zu finden ist hier nicht mehr zu finden ist (Zumindest siehts danach aus).

Bin mal gespannt auf die Ersten Bilder von Innen und auf die Ersten Videos zu der Leuchte.
Kann mich aber Doug schon anschließen die Form war schon immer Fugly. Aber wenigstens können die Feuerwehren mit zu niedrigen Gerätehäusern ihre Kennleuchten endlich auf LED Umrüsten
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Alt 12.10.2024, 12:27   #6
Doug

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Flache B2 Leuchte ist durchaus sinnvoll fürs Produktsortiment wenn es einer will. Die Nova S war damals aber immer schon eine Nischenlösung, da meistens unnötig. Und die Comet S hätte als flache Lösung durchaus gereicht. auch auf LKW.
Optisch wäre eine NOVA S in Comet S Optik schön geworden.




???
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Alt 12.10.2024, 18:56   #7
trachti

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Zitat:
Zitat von Doug Beitrag anzeigen
Und die Comet S hätte als flache Lösung durchaus gereicht. auch auf LKW.
Optisch wäre eine NOVA S in Comet S Optik schön geworden.
Comet S sieht auf einem LK W sehr mickrig aus. Aber wie immer, alles Geschmackssache.


Was soll denn eine Nova S in Comet S Optik sein??

----------

Wenn die Nova S u.U. doch das Comet S Innenleben verbaut hat, hoffe ich auf beide RKL in Dualcolor blau/gelb.
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Alt 12.10.2024, 19:26   #8
Der Gast

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Man macht einfach das selbe wie mit der Uhrsprünglichen Nova
Man nimmt eine Comet (In diesem Fall ne Comet S) und macht sie einfach Größer
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Alt Gestern, 12:35   #9
Blaulicht05

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So konnte man hier aber die Werkzeugkosten für das Gehäuse einsparen. Optisch weiterhin zeitlos und als Hänsch-Leuchte erkennbar. Lichtleistung scheint auf den ersten Blick gut zu sein. Die technik wurde neu entwickelt bzw. für die Leuchte angepasst und das Blitzmuster ist wie bei der NOVA L2 und zum Glück nicht wie bei der COMET S.




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Alt Heute, 06:20   #10
trachti

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Zitat:
Zitat von Der Gast Beitrag anzeigen
Man macht einfach das selbe wie mit der Uhrsprünglichen Nova
Man nimmt eine Comet (In diesem Fall ne Comet S) und macht sie einfach Größer
???? Die Nova wurde doch erst viele Jahre nach erscheinen durch die flache Nova S ergänzt.
Bei der Comet war es genauso, nur das es noch etliche Jahre länger gedauert hat, bis die S auf den Markt kam.

Daher paßt die Aussage nicht, man nimmt ne Comet S und macht sie größer.



Mir erschließt sich immer noch nicht, was mit dem ursprünglichen Post ausgedrückt werden soll.
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Alt Heute, 11:27   #11
Doug

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Die NOVA S ist ursprünglich eigentlich eine Vorwarnleuchte gewesen mit dem Lichtaustritt nach oben, daher ist die Lichthaube auch oben mit einer Optik versehen. Daraus wurde dann mittels Saturn (Xenon) Elektronik und händisch gekürzter NOVA Fresnel eine NOVA S.

Bei der NovaS LED wird es daher im Grunde gleich gewesen sein. Es ist eine Mischung aus alten Bauteilen, damit keine neuen Spritzwerkzeuge nötig sind und angepasster LEDs (vermutlich aus CometS). Immerhin gut zu wissen, dass das Blitzmuster wieder das bekannte Hänsch Muster ist.




???
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Alt Heute, 14:45   #12
trachti

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Alles klar, Danke für die Aufklärung. Jetzt habe ich das verstanden.
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Alt Heute, 16:26   #13
Commander

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Alles richtig, wobei ich der Gast so verstanden habe, dass er die ursprüngliche Comet und ursprüngliche Nova meint. Letztere ist ja quasi eine vergrößerte Comet.

Und genau das ist das schlichte Design, das mir persönlich sehr gefällt. Die Saturn mochte ich nie so gern.




„Die meisten Zitate im Internet sind falsch.“ (Aristoteles)
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Alt Heute, 16:58   #14
Der Gast

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Zitat:
Zitat von Commander Beitrag anzeigen
Alles richtig, wobei ich der Gast so verstanden habe, dass er die ursprüngliche Comet und ursprüngliche Nova meint. Letztere ist ja quasi eine vergrößerte Comet.
Exakt!
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