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07.09.2011, 13:10 | #1 |
Silber-Mitglied Name: Stefan
Registriert seit: 26.08.2009
Ort: Im schönen Allgäu
Beiträge: 1.045
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PB TOP-1 LSP gehen nicht
Hallo,
habe ein Problem mit meinem TOP-1, dort gehen die LSP nicht. Die Kabel wurden alle überprüft, auch an der BE liegt es nicht und an den LSPs auch nicht, habe es mit denen von meinem anderen TOP probiert. Es sind alte Blitzmodule mit der externen Steuerung verbaut. Ich vermute, dass es an der Klangfolgeverriegelung liegt. Denn die Funktionsüberwachung geht nicht gleich an und blinkt am Anfang, danach sind sie an der BE dauerhaft rot. Wenn ich nämlich bei meiner Dreher-TOP ein Leuchtmittel rausnehme habe ich das selbe Problem. Hatte jemand schonmal dieses Problem Danke für Antworten! |
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07.09.2011, 14:40 | #2 |
Silber-Mitglied Name: Stefan
Registriert seit: 26.08.2009
Ort: Im schönen Allgäu
Beiträge: 1.045
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Beide Blitzmodule funktionieren.
Weiß jemand wie man die Klangfolgeverriegelungumgehen kann? |
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07.09.2011, 15:04 | #3 |
Silber-Mitglied Name: Alexander
Registriert seit: 17.07.2006
Beiträge: 1.841
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Bei meiner Xenon-TOP-4 musste ich auch die KL-Überwachung "austricksen", habe den Plan aber gerade nicht zur Hand. War recht simpel, soweit ich mich erinnere (ich meine, Anlegen der Versorgungs-Spannung der KL-Steuerelektronik an die KL-Überwachung der AP-23).
Ich schau' später mal genau nach, falls es bis dahin keiner postet, der es auch so weiß. |
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07.09.2011, 16:51 | #4 |
Silber-Mitglied Name: Alexander
Registriert seit: 17.07.2006
Beiträge: 1.841
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Also: bei mir geht eine Leitung von 1-2 der K-XPS-Blitzerlektronik (Kennleuchtenkontrollausgang) zu 4/5 der WA-23 (Kennleuchtenkontrolle) und von der Klemme weiter zum BT-110 (Kontrollleuchte KL rechts).
Die zweite geht von 1-6 der X-PS-Blitzerlektronik (zweiter Kennleuchtenkontrollausgang) zu 1/6 der WA-23 (Kennleuchtenkontrolle) und von der Klemme weiter zum BT-110 (Kontrollleuchte KL rechts). Am besten mal schauen, wohin die Leitungen der K-XPS ei Dir gehen, bei der TOP-1 müsste das ja analog gehen. Sprich: die Blaulichtkontrolle der Blitzer-Versorgungselektronik gibt Spannung auf die eigentlichen Kontrollausgänge der WA-23 und gleichzeitig weiter an die Bedieneinheit (letzteres fällt wg. digitaler Ansteuerung bei Dir ja weg). |
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07.09.2011, 19:33 | #5 |
Silber-Mitglied Name: Stefan
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Beiträge: 1.045
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Hast du ne Steckerbelegung bzw. wo bei dem Stecker 1 - 10 ist?
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