Hella KL 7

SaschaUE · 15.03.2024, 21:25

Vorwort:

Durch Jobwechsel und Kernsanierung meines Hauses komme ich seit einiger Zeit schon nicht mehr wirklich dazu, mich mit dem Hobby zu beschäftigen.

Ich sammle ja hauptsächlich US Leuchten. Aber für die Restauration von US Leuchten hab ich momentan keine Zeit. Deshalb habe ich als "Ersatzdroge" mir eine KL7 geschnappt und restauriert. Immer mal zwischendurch.
Die Leuchte hab ich, glaube ich, auch von jemandem hier aus dem Forum gekauft.

Zustand bei Erhalt:

Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name: 1.jpg
Hits: 1189
Größe: 213,4 KB
ID: 29325

Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name: Unbenannt.jpg
Hits: 1185
Größe: 409,6 KB
ID: 29351

Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name: 3.jpg
Hits: 1189
Größe: 309,4 KB
ID: 29350

Der Zustand war deutlich runtergekommen. Alles zerkratzt, überlackiert und beim Einschalten knackte ein Zahnrad.

Also alles erstmal auseinander genommen:

Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name: 6.jpg
Hits: 1190
Größe: 391,5 KB
ID: 29328

Dann das Übliche, jedes Teil wird gesäubert, teils geschliffen und kaputte Teile ersetzt.

Der Zusammenbau konnte beginnen:

Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name: 7.jpg
Hits: 1241
Größe: 335,0 KB
ID: 29329

Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name: 8.jpg
Hits: 1205
Größe: 313,3 KB
ID: 29330

Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name: 9.jpg
Hits: 1211
Größe: 379,5 KB
ID: 29331

Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name: 10.jpg
Hits: 1186
Größe: 357,1 KB
ID: 29332

Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name: 11.jpg
Hits: 1205
Größe: 244,0 KB
ID: 29333

Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name: 12.jpg
Hits: 1169
Größe: 314,0 KB
ID: 29334

Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name: 13.jpg
Hits: 1181
Größe: 261,5 KB
ID: 29335

Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name: 14.jpg
Hits: 1217
Größe: 257,3 KB
ID: 29336

Eine Besonderheit war der Reflektor. Direkt beim Anfassen löste sich die Beschichtung.

Name: 15.jpg
Hits: 1479
Größe: 56,5 KB

Habe dann diverse Firmen angeschrieben zwecks neuer Beschichtung. Ich fand aber nur Firmen die mir den Spiegel auf Hochglanz bedampfen hätten können. Da ich aber nah am Original bleiben wollte, fiel Hochglanz raus.
Eine matte Beschichtung konnte keiner anbieten.

Daher hab ich mir selbst geholfen. Habe mir eine Auspuff-Silbergerundierung geholt die bis 600°C hält.
Habe vier Schichten lackiert und dann im Ofen eingebrannt. Das Ergebnis:

Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name: 16.jpg
Hits: 1175
Größe: 274,3 KB
ID: 29338

Es "glänzt" nicht ganz so wie das Original, aber es kommt dem schon sehr nahe. Außerdem ist die Lackierung hitzebeständig und abriebfest.

Nun also weiter zusammensetzten:

Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name: 17.jpg
Hits: 1194
Größe: 299,2 KB
ID: 29339

Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name: 18.jpg
Hits: 1174
Größe: 263,4 KB
ID: 29340

Die "Base" wurde gestrahlt und in RAL 7001 Silbergrau Pulverbeschichtet.

Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name: 20.jpg
Hits: 1217
Größe: 223,3 KB
ID: 29341

Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name: 21.jpg
Hits: 1229
Größe: 204,0 KB
ID: 29342

Das Typenschild war nur über lackiert, ich konnte alles vorsichtig reinigen und das originale Typenschild wiederverwenden:

Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name: 4.jpg
Hits: 1239
Größe: 381,2 KB
ID: 29343

Die Haube hat die größte Verwandlung durchgemacht.
Und der Chromring wurde geschliffen und neu verchromt:

Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name: 19.jpg
Hits: 1228
Größe: 293,6 KB
ID: 29344

Nun wurde der Rest zusammengesetzt:

Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name: 22.jpg
Hits: 1185
Größe: 278,5 KB
ID: 29345

Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name: 23.jpg
Hits: 1175
Größe: 226,7 KB
ID: 29346

Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name: 24.jpg
Hits: 1195
Größe: 205,7 KB
ID: 29347

Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name: 25.jpg
Hits: 1144
Größe: 211,0 KB
ID: 29348

Das Ergebnis gefällt mir recht gut.
Allerdings habe ich festgestellt, dass ich doch lieber US Leuchten restauriere. Aber mal ne deutsche Leuchte ist ganz OK

Betriebsspannung 12 Volt
Glühlampe 12V 45 Watt
Laut Kondensator Bj 11/65

Doug · 16.03.2024, 10:04

Zitat:

Zitat von SaschaUE

Das Ergebnis gefällt mir recht gut.
Allerdings habe ich festgestellt, dass ich doch lieber US Leuchten restauriere. Aber mal ne deutsche Leuchte ist ganz OK

Solltest Du aber dem Ergebnis nach trotzdem häufiger machen. Top Restaurierung und gut bebildert. Danke!

Wie viele Stunden hast du letztendlich dafür etwa benötigt?

SaschaUE · 16.03.2024, 10:07

Danke für Dein Lob!

Gute Frage, habe das immer mal an nem freien We gemacht.
Eigenleistung in Stunden bestimmt 25
Neuer Chrom und Pulverbeschichtung sind an Firmen vergeben worden.

F-E-R · 16.03.2024, 14:40

Das Ergebnis ist echt Hammer
Mir kam die Leuchte bekannt vor
Hab gerade alte Bilder nachgesehen
Tatsache, das war mal meinen Leuchte

Jango112 · 16.03.2024, 14:48

Sehr, sehr schön!

Benno · 16.03.2024, 17:00

Wie gewohnt

Auch wenn ich glaube, das die neu nicht ganz so doll geglänzt hat!

Zitat:

Zitat von SaschaUE

Vorwort:

Durch Jobwechsel und Kernsanierung meines Hauses komme ich seit einiger Zeit schon nicht mehr wirklich dazu, mich mit dem Hobby zu beschäftigen.

Ich sammle ja hauptsächlich US Leuchten. Aber für die Restauration von US Leuchten hab ich momentan keine Zeit. Deshalb habe ich als "Ersatzdroge" mir eine KL7 geschnappt und restauriert. ...

Wenn du bei deinem Haus genauso akribisch vorgehst wie bei den Leuchten, dann ist das ja kein Wunder das du keine Zeit hast.

Aber so ganz ohne geht es dann doch nicht!

blaulichtmuseum · 16.03.2024, 18:20

Sagenhaft! Und wirklich wunderbar dokumentiert, toll!

SaschaUE · 17.03.2024, 17:21

Danke für Euer Lob

----------

Zitat:

Zitat von F-E-R

Das Ergebnis ist echt Hammer
Mir kam die Leuchte bekannt vor
Hab gerade alte Bilder nachgesehen
Tatsache, das war mal meinen Leuchte

Hast Du denn mehr Infos zur Leuchte? Also wo gefahren etc.

----------

Zitat:

Zitat von Benno

Wie gewohnt

Auch wenn ich glaube, das die neu nicht ganz so doll geglänzt hat!

Wenn du bei deinem Haus genauso akribisch vorgehst wie bei den Leuchten, dann ist das ja kein Wunder das du keine Zeit hast.

Aber so ganz ohne geht es dann doch nicht!

Jupp, beim Haus gehe ich genauso sorgsam vor. Aber meine Frau ist genauso. Deshalb dauert das ja auch alles so lang

Und richtig, ganz ohne geht es nicht. Ich muss zwischendurch immer mal ne Leuchte in der Hand halten und ein bisschen rumschrauben.

Mars Light · 17.03.2024, 21:01

Sascha, du wirst doch jetzt nicht etwa abtrünnig?

Tolles Ergebnis und sehr schön dokumentiert. Das ist echt schick.

SaschaUE · 17.03.2024, 21:08

Zitat:

Zitat von Mars Light

Sascha, du wirst doch jetzt nicht etwa abtrünnig?

Ich erweiterte nur meinen Horizont

15.03.2024, 21:25	#1
SaschaUE Silber-Mitglied Name: Sascha Registriert seit: 13.03.2009 Ort: Schleswig-Holstein Beiträge: 1.120	Hella KL 7 Vorwort: Durch Jobwechsel und Kernsanierung meines Hauses komme ich seit einiger Zeit schon nicht mehr wirklich dazu, mich mit dem Hobby zu beschäftigen. Ich sammle ja hauptsächlich US Leuchten. Aber für die Restauration von US Leuchten hab ich momentan keine Zeit. Deshalb habe ich als "Ersatzdroge" mir eine KL7 geschnappt und restauriert. Immer mal zwischendurch. Die Leuchte hab ich, glaube ich, auch von jemandem hier aus dem Forum gekauft. Zustand bei Erhalt: Der Zustand war deutlich runtergekommen. Alles zerkratzt, überlackiert und beim Einschalten knackte ein Zahnrad. Also alles erstmal auseinander genommen: Dann das Übliche, jedes Teil wird gesäubert, teils geschliffen und kaputte Teile ersetzt. Der Zusammenbau konnte beginnen: Eine Besonderheit war der Reflektor. Direkt beim Anfassen löste sich die Beschichtung. Habe dann diverse Firmen angeschrieben zwecks neuer Beschichtung. Ich fand aber nur Firmen die mir den Spiegel auf Hochglanz bedampfen hätten können. Da ich aber nah am Original bleiben wollte, fiel Hochglanz raus. Eine matte Beschichtung konnte keiner anbieten. Daher hab ich mir selbst geholfen. Habe mir eine Auspuff-Silbergerundierung geholt die bis 600°C hält. Habe vier Schichten lackiert und dann im Ofen eingebrannt. Das Ergebnis: Es "glänzt" nicht ganz so wie das Original, aber es kommt dem schon sehr nahe. Außerdem ist die Lackierung hitzebeständig und abriebfest. Nun also weiter zusammensetzten: Die "Base" wurde gestrahlt und in RAL 7001 Silbergrau Pulverbeschichtet. Das Typenschild war nur über lackiert, ich konnte alles vorsichtig reinigen und das originale Typenschild wiederverwenden: Die Haube hat die größte Verwandlung durchgemacht. Und der Chromring wurde geschliffen und neu verchromt: Nun wurde der Rest zusammengesetzt: Das Ergebnis gefällt mir recht gut. Allerdings habe ich festgestellt, dass ich doch lieber US Leuchten restauriere. Aber mal ne deutsche Leuchte ist ganz OK Betriebsspannung 12 Volt Glühlampe 12V 45 Watt Laut Kondensator Bj 11/65
	Geändert von SaschaUE (16.03.2024 um 10:28 Uhr).

16.03.2024, 14:40	#4
F-E-R Bronze-Mitglied Name: Lukas Registriert seit: 18.06.2008 Ort: Lübbow (Wendland) Beiträge: 946	Das Ergebnis ist echt Hammer Mir kam die Leuchte bekannt vor Hab gerade alte Bilder nachgesehen Tatsache, das war mal meinen Leuchte
	MEINE-SAMMLUNG

16.03.2024, 14:48	#5
Jango112 Moderator Name: Jan Registriert seit: 13.11.2007 Ort: Ostfriesland Beiträge: 6.609	Sehr, sehr schön!
	"Das Problem bei Zitaten aus dem Internet ist, dass man nie weiß, ob sie auch echt sind." Galileo Galilei (1638) Moderator schreibt orange.

16.03.2024, 18:20	#7
blaulichtmuseum Silber-Mitglied Name: Pecco Registriert seit: 07.07.2008 Ort: Dortmund Beiträge: 1.916	Sagenhaft! Und wirklich wunderbar dokumentiert, toll!
	Draußen nur Kännchen!

16.03.2024, 10:07	#3
SaschaUE Silber-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Name: Sascha Registriert seit: 13.03.2009 Ort: Schleswig-Holstein Beiträge: 1.120	Danke für Dein Lob! Gute Frage, habe das immer mal an nem freien We gemacht. Eigenleistung in Stunden bestimmt 25 Neuer Chrom und Pulverbeschichtung sind an Firmen vergeben worden.

17.03.2024, 21:01	#9
Mars Light Gold-Mitglied Name: Steve Registriert seit: 11.01.2010 Beiträge: 5.628	Sascha, du wirst doch jetzt nicht etwa abtrünnig? Tolles Ergebnis und sehr schön dokumentiert. Das ist echt schick.