Lackierung Blenden, Deckel und Bodenblech RTK 4

1991berndh · 22.04.2010, 10:21

Also ich hab am Montag meine erste RTK 4 SL von Onkel Hood bekommen und hab sie seit gestern Abend auch fast vollstandig auseinander genomen. Leider sind die besagten Teile nicht mehr in einem so guten Zustand, weshalb ich sie lackieren will. Die Frage ist jetzt: Wie mach ich das am besten ? Ich wollte mir einfache Autolackdosen aus dem Tomm-Baumarkt holen, die Frage ist, muss ich das alles vorher noch abschleifen oder nur anrauen ? Und wieviele Lackschichten sollte ich auftragen ? Und welche Farbe empfehlt ihr ? Für die Bodenprofile, ASG Haltebleche und die LSP wollte ich Matt-Schwarz nehmen. Hoffe ihr könnt mir da weiterhelfen.

PS: Einen Restaurationsthread mit genau solchen Sachen und Anleitungen in die alle ihre kleinen Tricks reinschreiben fämnde ich super

DBW 2000 · 22.04.2010, 16:49

Hej,

solche Anleitungen gibt es hier schon, aber weil das Forum so groß st verliere ich leider oft den Überblick und kann mir leider nicht alles merken, ich such aber für dich mit

1991berndh · 22.04.2010, 17:03

Ich hatte schonmal mit der Suchfunktion geguckt aber nix gefunden, leider

Danke

Das ist genau der Punkt den ich meine, es liegt alles irgendwo in irgendwelchen völlig verschiedenen Threads, ein Restaurationsthread in dem alles geordnet zusammengefasst ist, wäre echt ne super Hilfe.

Edit: Hab doch noch was gefunden:
http://sosi.myds.me/forum/showthread...nden+lackieren

Eine Frage bleibt noch:
Welches Schwarz für die Bodenbleche, LSP und ASG Halter verwenden ?
Schwarz-Matt, -Seidenmatt oder Glänzend ?

absar · 22.04.2010, 18:07

Auf jeden Fall schwarz matt!

LSP würde ich nicht lackieren! Blechversion kriegt man sehr gut sauber, Kunststoffversion würde ich mit Kunststoffreiniger behandeln, dann ev. z.B. mit Kühlerfrostschutz wieder schön schwarz machen.

1991berndh · 22.04.2010, 18:34

Leider hab ich beim Auseinanderbauen bzw. beim Aufbohren/Abflexen einer festen Schraube einmal mit dem Bohrer den Metall-LSP gestreift, ist nen unschöner glänzender Kratzer dran.

Übringens hab ich echt die Krise bekommen, zuerst, auf der hinteren Seite klaptte alles wunderbar, aber Vorne musste ich Insgesamt 6

Schrauben aufbohren/abflexen, sogar die im LSP selber( nicht die, die den LSP festhalten, sondern diesen Zylinder in der Mitte). Deshalb komm ich nicht drumrum den gesamten LSP inklusive innerem Zylinder zu lackieren. Hat echt nix geholfen, weder WD-40, noch Hammer, noch Hitze.....

cs112 · 22.04.2010, 19:57

Ich hatte auch Probleme beim Auseinanderschrauben, allerdings hab ich etwas Öl dazugegeben und dann gings!

DBW 2000 · 23.04.2010, 21:31

Zitat:

Zitat von absar

Auf jeden Fall schwarz matt!

LSP würde ich nicht lackieren! Blechversion kriegt man sehr gut sauber, Kunststoffversion würde ich mit Kunststoffreiniger behandeln, dann ev. z.B. mit Kühlerfrostschutz wieder schön schwarz machen.

Cool werd das mal mit dem Kühlerfrostschtz ausprobieren, aber unser Heilmittel WD 40 klappt aber auch wunderbar

22.04.2010, 10:21	#1
1991berndh Silber-Mitglied Name: Bernd Registriert seit: 06.04.2009 Ort: Warendorf in NRW Beiträge: 1.282	Lackierung Blenden, Deckel und Bodenblech RTK 4 Also ich hab am Montag meine erste RTK 4 SL von Onkel Hood bekommen und hab sie seit gestern Abend auch fast vollstandig auseinander genomen. Leider sind die besagten Teile nicht mehr in einem so guten Zustand, weshalb ich sie lackieren will. Die Frage ist jetzt: Wie mach ich das am besten ? Ich wollte mir einfache Autolackdosen aus dem Tomm-Baumarkt holen, die Frage ist, muss ich das alles vorher noch abschleifen oder nur anrauen ? Und wieviele Lackschichten sollte ich auftragen ? Und welche Farbe empfehlt ihr ? Für die Bodenprofile, ASG Haltebleche und die LSP wollte ich Matt-Schwarz nehmen. Hoffe ihr könnt mir da weiterhelfen. PS: Einen Restaurationsthread mit genau solchen Sachen und Anleitungen in die alle ihre kleinen Tricks reinschreiben fämnde ich super

22.04.2010, 17:03	#3
1991berndh Silber-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Name: Bernd Registriert seit: 06.04.2009 Ort: Warendorf in NRW Beiträge: 1.282	Ich hatte schonmal mit der Suchfunktion geguckt aber nix gefunden, leider Danke Das ist genau der Punkt den ich meine, es liegt alles irgendwo in irgendwelchen völlig verschiedenen Threads, ein Restaurationsthread in dem alles geordnet zusammengefasst ist, wäre echt ne super Hilfe. Edit: Hab doch noch was gefunden: http://sosi.myds.me/forum/showthread...nden+lackieren Eine Frage bleibt noch: Welches Schwarz für die Bodenbleche, LSP und ASG Halter verwenden ? Schwarz-Matt, -Seidenmatt oder Glänzend ?
	Geändert von 1991berndh (22.04.2010 um 17:08 Uhr).

22.04.2010, 16:49	#2
DBW 2000 Silber-Mitglied Name: Stephan Registriert seit: 21.05.2009 Ort: 46117 Oberhausen Beiträge: 1.213	Hej, solche Anleitungen gibt es hier schon, aber weil das Forum so groß st verliere ich leider oft den Überblick und kann mir leider nicht alles merken, ich such aber für dich mit

22.04.2010, 18:07	#4
absar Silber-Mitglied Name: Alexander Registriert seit: 17.07.2006 Beiträge: 1.841	Auf jeden Fall schwarz matt! LSP würde ich nicht lackieren! Blechversion kriegt man sehr gut sauber, Kunststoffversion würde ich mit Kunststoffreiniger behandeln, dann ev. z.B. mit Kühlerfrostschutz wieder schön schwarz machen.

22.04.2010, 18:34	#5
1991berndh Silber-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Name: Bernd Registriert seit: 06.04.2009 Ort: Warendorf in NRW Beiträge: 1.282	Leider hab ich beim Auseinanderbauen bzw. beim Aufbohren/Abflexen einer festen Schraube einmal mit dem Bohrer den Metall-LSP gestreift, ist nen unschöner glänzender Kratzer dran. Übringens hab ich echt die Krise bekommen, zuerst, auf der hinteren Seite klaptte alles wunderbar, aber Vorne musste ich Insgesamt 6 Schrauben aufbohren/abflexen, sogar die im LSP selber( nicht die, die den LSP festhalten, sondern diesen Zylinder in der Mitte). Deshalb komm ich nicht drumrum den gesamten LSP inklusive innerem Zylinder zu lackieren. Hat echt nix geholfen, weder WD-40, noch Hammer, noch Hitze.....

22.04.2010, 19:57	#6
cs112 Bronze-Mitglied Registriert seit: 14.10.2009 Beiträge: 586	Ich hatte auch Probleme beim Auseinanderschrauben, allerdings hab ich etwas Öl dazugegeben und dann gings!