Lackierung Blenden, Deckel und Bodenblech RTK 4

absar · 22.04.2010, 17:07

Auf jeden Fall schwarz matt!

LSP würde ich nicht lackieren! Blechversion kriegt man sehr gut sauber, Kunststoffversion würde ich mit Kunststoffreiniger behandeln, dann ev. z.B. mit Kühlerfrostschutz wieder schön schwarz machen.

1991berndh · 22.04.2010, 17:34

Leider hab ich beim Auseinanderbauen bzw. beim Aufbohren/Abflexen einer festen Schraube einmal mit dem Bohrer den Metall-LSP gestreift, ist nen unschöner glänzender Kratzer dran.

Übringens hab ich echt die Krise bekommen, zuerst, auf der hinteren Seite klaptte alles wunderbar, aber Vorne musste ich Insgesamt 6

Schrauben aufbohren/abflexen, sogar die im LSP selber( nicht die, die den LSP festhalten, sondern diesen Zylinder in der Mitte). Deshalb komm ich nicht drumrum den gesamten LSP inklusive innerem Zylinder zu lackieren. Hat echt nix geholfen, weder WD-40, noch Hammer, noch Hitze.....

cs112 · 22.04.2010, 18:57

Ich hatte auch Probleme beim Auseinanderschrauben, allerdings hab ich etwas Öl dazugegeben und dann gings!

Michael_Knight · 22.04.2010, 22:40

Wenn du den Deckel lacken willst nimmste die 800er Nassschleifpapier rauste gut an. Danach kannste den Deckel auch lackieren . Wenn Kratzer sein sollten nimmste eine Grundierung mit Füller.Nach der Grundierung gut mit dem 800er Schleifpapier glatt schleifen und dann Weiß lacken. Fertig.
So habe ich das mit meiner RTK4 gemacht.

Lg Michael Knight

1991berndh · 23.04.2010, 13:04

Ok, danke für die Tipps, wo wir grad dabei sind hab ich noch ne Frage:
Ich habe Alle Schrauben, die oben auf dem Verstärker gelöst, weil alle rostig waren, aber jetzt rappelts da drin, was soll ich tun ?
Die 4 noch vorhandenen Nieten Aufbohren/Aufflexen ?
Wollte das eigentlich sowiso machen, damit ich das Haltebleck auch neu lackiren bzw. Reinigen kann.

Peter · 23.04.2010, 17:57

Zitat:

Zitat von 1991berndh

Ok, danke für die Tipps, wo wir grad dabei sind hab ich noch ne Frage:
Ich habe Alle Schrauben, die oben auf dem Verstärker gelöst, weil alle rostig waren, aber jetzt rappelts da drin, was soll ich tun ?
Die 4 noch vorhandenen Nieten Aufbohren/Aufflexen ?
Wollte das eigentlich sowiso machen, damit ich das Haltebleck auch neu lackiren bzw. Reinigen kann.

Das hättest Du besser nicht getan...
Die 4 Schrauben sind die Befestigungsschrauben für die Verstärkertransistoren. Du kannst gerne noch die 4 Nieten aufbohren. Danach kannst Du den Verstärker dann getrost in den Mülleimer werfen.

1991berndh · 23.04.2010, 18:03

Ach verdammt, das heist er ist also so oder so Schrott

Aber wiso soll der Schrott sein wenn ich den Aufgeschraubt hab, solange ich da nicht drin rumpfusche

Egal, Ich such trotzdem mal nen neuen

PS: Wegen sowas wünsche ich mir nach wie vor nen Restaurationthread, wenn da ne Anleitung drinstehen würde

Edit: Gibts noch was das ich beachten sollte?
Ich hab ansonsten alles auseinadergebaut, auch die LSP etc., war das schlimm ?

DBW 2000 · 23.04.2010, 20:31

Zitat:

Zitat von absar

Auf jeden Fall schwarz matt!

LSP würde ich nicht lackieren! Blechversion kriegt man sehr gut sauber, Kunststoffversion würde ich mit Kunststoffreiniger behandeln, dann ev. z.B. mit Kühlerfrostschutz wieder schön schwarz machen.

Cool werd das mal mit dem Kühlerfrostschtz ausprobieren, aber unser Heilmittel WD 40 klappt aber auch wunderbar

22.04.2010, 22:40	#4
Michael_Knight Bronze-Mitglied Registriert seit: 15.02.2010 Ort: Reppenstedt Beiträge: 307	Wenn du den Deckel lacken willst nimmste die 800er Nassschleifpapier rauste gut an. Danach kannste den Deckel auch lackieren . Wenn Kratzer sein sollten nimmste eine Grundierung mit Füller.Nach der Grundierung gut mit dem 800er Schleifpapier glatt schleifen und dann Weiß lacken. Fertig. So habe ich das mit meiner RTK4 gemacht. Lg Michael Knight
	Are you keeping up with the Commodore? Cause the Commodore is keeping up with you!

23.04.2010, 13:04	#5
1991berndh Silber-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Name: Bernd Registriert seit: 06.04.2009 Ort: Warendorf in NRW Beiträge: 1.292	Ok, danke für die Tipps, wo wir grad dabei sind hab ich noch ne Frage: Ich habe Alle Schrauben, die oben auf dem Verstärker gelöst, weil alle rostig waren, aber jetzt rappelts da drin, was soll ich tun ? Die 4 noch vorhandenen Nieten Aufbohren/Aufflexen ? Wollte das eigentlich sowiso machen, damit ich das Haltebleck auch neu lackiren bzw. Reinigen kann. Miniaturansicht angehängter Grafiken

22.04.2010, 17:07	#1
absar Silber-Mitglied Name: Alexander Registriert seit: 17.07.2006 Beiträge: 1.842	Auf jeden Fall schwarz matt! LSP würde ich nicht lackieren! Blechversion kriegt man sehr gut sauber, Kunststoffversion würde ich mit Kunststoffreiniger behandeln, dann ev. z.B. mit Kühlerfrostschutz wieder schön schwarz machen.

22.04.2010, 17:34	#2
1991berndh Silber-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Name: Bernd Registriert seit: 06.04.2009 Ort: Warendorf in NRW Beiträge: 1.292	Leider hab ich beim Auseinanderbauen bzw. beim Aufbohren/Abflexen einer festen Schraube einmal mit dem Bohrer den Metall-LSP gestreift, ist nen unschöner glänzender Kratzer dran. Übringens hab ich echt die Krise bekommen, zuerst, auf der hinteren Seite klaptte alles wunderbar, aber Vorne musste ich Insgesamt 6 Schrauben aufbohren/abflexen, sogar die im LSP selber( nicht die, die den LSP festhalten, sondern diesen Zylinder in der Mitte). Deshalb komm ich nicht drumrum den gesamten LSP inklusive innerem Zylinder zu lackieren. Hat echt nix geholfen, weder WD-40, noch Hammer, noch Hitze.....

22.04.2010, 18:57	#3
cs112 Bronze-Mitglied Registriert seit: 13.10.2009 Beiträge: 586	Ich hatte auch Probleme beim Auseinanderschrauben, allerdings hab ich etwas Öl dazugegeben und dann gings!

23.04.2010, 18:03	#7
1991berndh Silber-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Name: Bernd Registriert seit: 06.04.2009 Ort: Warendorf in NRW Beiträge: 1.292	Ach verdammt, das heist er ist also so oder so Schrott Aber wiso soll der Schrott sein wenn ich den Aufgeschraubt hab, solange ich da nicht drin rumpfusche Egal, Ich such trotzdem mal nen neuen PS: Wegen sowas wünsche ich mir nach wie vor nen Restaurationthread, wenn da ne Anleitung drinstehen würde Edit: Gibts noch was das ich beachten sollte? Ich hab ansonsten alles auseinadergebaut, auch die LSP etc., war das schlimm ?