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19.07.2010, 14:42 | #1 |
Forum-Mitglied Registriert seit: 31.05.2010
Beiträge: 20
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Hänsch Typ 16 !!! Schaltplan !!!
Hallo zusammen,
ich bin wohl vom Glück verfolgt. Auch mit Stecker ist der Hänsch Typ 16 kein Licht zu entlocken. Hat jemand vielleicht einen Schaltplan? Oder wie sieht es mit Reparaturen bei Hänsch aus? Kann ich das Ding gleich in die Tonne treten? Danke und auf Hilfe hoffend happylight |
19.07.2010, 14:48 | #2 |
Gold-Mitglied Registriert seit: 26.08.2006
Ort: Bremen
Beiträge: 3.634
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Erste Schritte:
- Sicherung überprüfen - richtig gepolt angeschlossen - die Blitzröhre ist klar, ohne schwarz/weiß Verfärbung - kein Kabelbruch in der Zuleitung? - macht die Leuchte Geräusche beim Einschalten? - Schadstellen auf der Platine? |
Geändert von rouvi (19.07.2010 um 14:52 Uhr). |
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19.07.2010, 15:10 | #3 |
Forum-Mitglied Registriert seit: 31.05.2010
Beiträge: 20
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Sicherung ist hin Kann nun natürlich ne neue Sicherung reinsetzen, aber meist hat es ja einen Grund das die Sicherung rausfliegt ;-) Blitzröhre sieht soweit ganz gut aus.
Repariert jemand hier im Forum sowas preiswert bzw. kennt die Preise von Hänsch? ---------- Geräusche macht sie keine und es sind auch keine Schadstellen auf der Platine zu entdecken. |
19.07.2010, 15:40 | #4 |
Gold-Mitglied Name: Lars
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Ort: NRW
Beiträge: 2.513
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Wenn die Sicherung raus ist, liegt mit großer Wahrscheinlichkeit eine Verpolung vor . Oder .... ?
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Klaag niet..... maar vecht!!!
MARTIN-Horn® Ein Weltbegriff... |
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19.07.2010, 16:15 | #5 |
Administrator Name: Peter
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Ort: Nickenich
Beiträge: 9.285
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Sicherung wechseln und die Leuchte mit korrekter Polarität anschliessen. Dann klappt sie wieder.
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˙˙˙uǝɟnɐʞ ʎɐqƎ ıǝq ɹnʇɐʇsɐʇ ǝuıǝ ɹǝpǝıʍ ǝıu ǝpɹǝʍ ɥɔI
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19.07.2010, 16:24 | #6 |
Forum-Mitglied Registriert seit: 31.05.2010
Beiträge: 20
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Nur damit ich jetzt keinen Anschlussfehler mehr vorliegen habe. Am KFZ Stecker ist der Dorn vorne Plus und an den Seiten ist Minus?
Richtig? |
22.07.2010, 16:33 | #7 |
Forum-Mitglied Registriert seit: 31.05.2010
Beiträge: 20
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Also die Sicherung habe ich getauscht, Polarität sowohl im Fahrzeug, als auch am KFz Stecker als auch in der Leuchte geprüft, jedoch siehe da:
Auf der Platine, die im Gehäuseboden vernietet ist, befindet sich kaum zu sehen ein defekter Elko. Kostenpunkt circa 20ct. Hat mit jemand einen Tip, wie ich die PLatine rausbekomme?Trotz öffen der drei Mutter im Gehäuse kann ich den Gummifuß der Typ16 nicht entfernen. Weis jemand wie das geht? Danke ans Forum und viele Grüße |
22.07.2010, 19:31 | #8 |
Gold-Mitglied Registriert seit: 26.08.2006
Ort: Bremen
Beiträge: 3.634
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Platine kannst du theoretisch wegglassen, ist zur Funkentstörung. Dein Anschlusskabel einfach direkt an die Hauptplatine anschließen, dann weist du wenigstens ob das Teil nun endlich läuft.
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22.07.2010, 23:59 | #9 |
Silber-Mitglied Name: Philipp
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Ort: Kreis Herford
Beiträge: 1.699
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Dann entschuldige ich mich schonmal für die Fehleinschätzung
Kannst du die Niete nicht rausbohren? Müsste erst in meine reinschauen, hab das nicht mehr im Kopf. Ansonsten würde ich die Entstörplatine auch einfach erstmal weg lassen. |
23.07.2010, 17:10 | #10 |
Forum-Mitglied Registriert seit: 31.05.2010
Beiträge: 20
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Ja hatte ich mir auch überlegt die Entstörplatine anzubohren, also die Niete meine ich ;-)
Schließe jetzt mal am Wochenende direkt an und langfristig bau ich die platine um und hol setze den neuen Elko rein. Danke euch für eure Unterstützung. Ergebnis schreibe ich dann noch. Grüße und ein schönes Wochenende |
23.07.2010, 17:26 | #11 | |
Bronze-Mitglied Name: Paul
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