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Alt 27.03.2011, 22:37   #1
Marvin-A

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Standard RTK 6 SL Fusstaster für Klanfolge nachrüstbar?

Hallo Leute,

unser MZF auf VW T5 besitzt als Sondersignalanlage einen Hella RTK 6 SL mit Xenon Blitz und BSX-F und als Frontblitzer einen Satz Hänsch Sputnik Nano.

Nun aber zu meiner Frage, besteht die möglichkeit einen Fusstaster im Fahrer- bzw. Beifahrerfussraum zu montieren um damit die Klangfolge ein- bzw. auszuschalten.

Weil die BE der RTK recht ungünstig oben unter dem Himmel eingebaut ist.

Über Hilfe würde ich mich sehr freuen.

In diesem Sinne

Marvin
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Alt 27.03.2011, 22:45   #2
mariuspyonline

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Ein und ausschalten dürfte schwierig werden, jedoch ist das Tasten einer Klangfolge in der Klangfolgebereitschaft kein Problem, wenn sie nicht schon an der Hupe hängt. D.h. wenn du den Fußtaster betätigst wird eine Klangfolge abgespielt. Aber eigentlich müsste das schon durch die Hupe eingetastet werden.





Geändert von mariuspyonline (27.03.2011 um 22:47 Uhr).
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Alt 27.03.2011, 22:48   #3
Andi-Hamburg

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Name: Andi
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Zitat:
Zitat von mariuspyonline Beitrag anzeigen
Ein und ausschalten dürfte schwierig werden, jedoch ist das Tasten einer Klangfolge in der Klangfolgebereitschaft kein Problem, wenn sie nicht schon an der Hupe hängt. D.h. wenn du den Fußtaster betätigst wird eine Klangfolge abgespielt.
Und wenn man den Fuß auf dem Taster lässt auch mehr als nur eine Klangfolge. ;-)

Ja, es geht. Gruß

Sent from my HTC Desire




*Dies ist meine persönliche Meinung und steht in keinem Bezug zu meinem Arbeitgeber!

*Ich leb in meiner eigenen Welt. Das ist OK, man kennt mich dort.
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Alt 27.03.2011, 22:50   #4
Marvin-A

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Ja die Klangfolge läuft schon über die Hupe, ist aber doof, weil ja auch direkt immer mit gehupt wird.

Jetzt ist meine Frage an welches Kabel muss das angeschlossen werden? Weil ein Werkstatthandbuch besitzen wir leider nicht nur die Bedienungsanleitung
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Alt 27.03.2011, 22:52   #5
konschdenger

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Zitat:
Zitat von Marvin-A Beitrag anzeigen
Ja die Klangfolge läuft schon über die Hupe, ist aber doof, weil ja auch direkt immer mit gehupt wird.

Jetzt ist meine Frage an welches Kabel muss das angeschlossen werden? Weil ein Werkstatthandbuch besitzen wir leider nicht nur die Bedienungsanleitung

Hier gibt´s das Werkstatthandbuch als Download:
http://sosi.myds.me/forum/showthread.php?t=3980


Edit:

Auf Seite 80 des PDF´s ist die Anschlussbelegung des ST. 1 an der BE.
Der Anschluss B5 an dem Stecker sollte der sein, den du brauchst.

Mir erschließt sich nur gerade nicht, ob da Plus oder Minus drauf gelegt werden muss. Vielleicht weiß es ja jemand anderes aus dem Forum.




Sent from me at home sitting on my couch.

Geändert von konschdenger (27.03.2011 um 22:58 Uhr).
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Alt 27.03.2011, 23:09   #6
Marvin-A

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Genau die selbe Frage habe ich mir auch gestellt.

Kennt denn irgendjemand eine Fa. bzw. einen Hersteller von Fußtastern?
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Alt 27.03.2011, 23:10   #7
max a.

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Zitat:
Zitat von Marvin-A Beitrag anzeigen
Genau die selbe Frage habe ich mir auch gestellt.

Kennt denn irgendjemand eine Fa. bzw. einen Hersteller von Fußtastern?
ZB.: http://www.reichelt.de/Drucktaster-D...51b9d1eefbd566
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Alt 27.03.2011, 23:48   #8
fritz graupe

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Zitat:
Zitat von konschdenger Beitrag anzeigen
Der Anschluss B5 an dem Stecker sollte der sein, den du brauchst.
Anschluss B5 schaltet laut Handbuch die Tonfolge und
Blaulichter ein. PDF Hand Buch Seite 21, reale Seite 19

Zitat:
Zitat von konschdenger Beitrag anzeigen
Mir erschließt sich nur gerade nicht, ob da Plus oder Minus drauf gelegt werden muss. Vielleicht weiß es ja jemand anderes aus dem Forum.
Geschaltet auf 31, also Masse.

Bei der Klangfolgebereitschaft, einmalig Tonfolge getastet über HDK
in der Regel bei Minuseintastung findest du hier.

Edit: Tschuldigung, falsches Bild
Angehängte Grafiken
 




alarmieren bis ich Stopp sage.

Geändert von fritz graupe (28.03.2011 um 00:36 Uhr).
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Alt 28.03.2011, 00:33   #9
Marvin-A

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Also....

Habe ich das jetzt richtig verstanden..... Ich lege auf den Fußtaster Dauer Plus und die Masse von dem Fußtaster lege ich auf Klemme A3 sprich Eintastung Horndruckknopf oder wie jetzt?
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Alt 08.04.2011, 11:48   #10
Marvin-A

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Moin Moin an alle,

ich kann Erfolg vermelden habe gestern Abend nach ein paar anfänglichen Problemen den Fußtaster erfolgreich und funktionierend eingebaut.

Pin B5 kann ich nur bedingt empfehlen da durch betätigen des Tasters sofort komplett Blaulicht und Klangfolge geschaltet wird, auch wenn die RTK 6 komplett aus ist.
Habe mich dann für Pin A3 entschieden der Quasi vorher an der Hupe angeschlossen gewesen ist. So funktioniert der Taster jetzt erst wenn die Klanfolgebereitschaft geschaltet ist und auch nur so lange der Taster betätigt ist.

Fotos reiche ich am WE noch nach.
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Alt 08.04.2011, 22:52   #11
c.h.

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Zitat:
Zitat von Marvin-A Beitrag anzeigen
Moin Moin an alle,

ich kann Erfolg vermelden habe gestern Abend nach ein paar anfänglichen Problemen den Fußtaster erfolgreich und funktionierend eingebaut.

Pin B5 kann ich nur bedingt empfehlen da durch betätigen des Tasters sofort komplett Blaulicht und Klangfolge geschaltet wird, auch wenn die RTK 6 komplett aus ist.
Habe mich dann für Pin A3 entschieden der Quasi vorher an der Hupe angeschlossen gewesen ist. So funktioniert der Taster jetzt erst wenn die Klanfolgebereitschaft geschaltet ist und auch nur so lange der Taster betätigt ist.

Fotos reiche ich am WE noch nach.
Ja, das auch der Sinn des Alarmtaster, die Anlage im Einsatzfall schnell zu starten. Aber das habe ich in meinen Post auch zweimal beschrieben, wer lesen und verstehen kann ist im Vorteil. Ihr habt ja auch nach der Möglichkeit gesucht, komfortabel die Anlage zwischen Sondersignal und Klangfolgebereitschaft umzuschalten. Der Schnellstart ist halt noch das Sahnehäubchen oben drauf!

Hast du deinen Fußtaster parallel zur Hupenringschaltung angeschlossen oder nur den Fußtaster alleine daran? Bei letztgenanntem könntest Du grossen Ärger bei einem Unfall bekommen!

Denn es ist Vorschrift, dass bei Gefahrensituation mittels des Horndruckknopf eine Klangfolge abgestrahlt werden kann. Der Fahrtenschreiber schreibt ja mit, ob kurz vor dem Unfall noch das Sondersignal eingeschaltet war. Wenn nun bei der Unfalluntersuchung festgestellt wird, dass die Hupenringschaltung nicht vorschriftmässig funktioniert hat, wer ist dann der Dumme?

Desweiteren dürfte wahrscheinlich, wegen dieser Veränderung, die Betrieberlaubnis für das Fahrzeug erloschen sein!

Schaue das der alte Zustand wiederhergestellt wird und der Fußtaster parallel an A3 oder an Pin B5 dran kommt!

Schöne Grüße

Christian
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Alt 09.04.2011, 00:40   #12
Marvin-A

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Wie Im Post beschrieben an A3 angeschlosssn
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Alt 09.04.2011, 01:20   #13
Blaulicht

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Ich glaube kaum, dass ein MZF einen Fahrtenschreiber hat..... Zumindest hier im Saarland hat kein Feuerwehrfahrzeug einen Fahrtenschreiber.
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Alt 09.04.2011, 11:43   #14
Marvin-A

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1. Haben wir weder UDS noch einen Fahrtenschreiber
2. Kann man Wegerecht nur mit Licht und Ton in KKombination in anspruch nehmen und muss dieses bei Beginn der alarmfahrt anmachen und am Einsatzort ausschalten deswegen ist es scheiß egal ob beim drücken der Hupe eine Klangfolge ertönt oder nicht weil lt. Gesetz die Klangfolge generell an sein muss. Von daher ist die Lösung jetzt für alle Kameraden bei uns zufriedenstellend.
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Alt 10.04.2011, 23:27   #15
schulzi112

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Zitat:
Zitat von Diethelm Beitrag anzeigen
Aber wie schrieb ein Angehöriger einer Freiwilligen Feuerwehr sinngemäß hier im Forum: Wenn ich schon nachts raus muss, dann sollen das auch alle anderen mitkriegen.
Diethelm hast du dir das gemerkt oder raus gesucht :-) :-)




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Alt 11.04.2011, 01:47   #16
Diethelm

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Zitat:
Zitat von schulzi112 Beitrag anzeigen
Diethelm hast du dir das gemerkt oder raus gesucht :-) :-)
Na, was hast du denn vermutet, Alexander?

Also ich bin viel zu faul, um vor einer schnellen Antwort so etwas herauszusuchen. Doch da ich die Beiträge in unserem Forum auch lese, merke ich mir zur eigenen Meinungsbildung selbstverständlich die Inhalte (aber nicht deren Autoren!). Und die lassen sich dann bei Bedarf wieder sehr schnell abrufen.




"Was einer nicht öffentlich tun darf, soll er auch nicht heimlich tun." (Friedrich der Schöne von Österreich, 1286 bis 1330)
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