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Alt 11.08.2012, 15:02   #1
Originalheini

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Frage Bosch-Tonfolgeschalter ohne Leuchten betreiben - aber wie?

Hallo,


an sich komme ich aus der zivilen Alt-Mercedes-Ecke (daher auch mein Username), aber bei der Restauration eines alten Mercedes mit Behördenausstattung bin ich mit meinem Mercedes-Latein am Ende und benötige die Hilfe von Fachleuten der Sondersignal-Fakultät.

Besagter Mercedes verfügte ab Werk über eine Tonfolgesignalanlage ohne Rundumleuchten.
Die werkseitig verbaute Anlage ist gefleddert, es lag jedoch ein Tonfolgeschalter BOSCH 0 335 411 005 bei, der aber nicht unbedingt zum Fahrzeug gehört haben muß.

Nun frage ich mich, ob und wie man mit diesem Tonfolgeschalter die Anlage OHNE LEUCHTEN in Betrieb nehmen kann.
Folgende Klemmen kann ich zuordnen:
71 - Stromversorgung
31 - Masse
71a - Horn tief
71b - Horn hoch
84a-84d - Rundumkennleuchten

Die übrigen Klemmen
85c
84
bereiten mir noch Kopfzerbrechen.


Einen Schaltplan der Anlage habe ich im Internet gefunden, aber eben nur MIT LEUCHTEN und dem Hinweis, daß die Hörner nur angesteuert werden, wenn die Leuchte 1 angeschlossen ist (aber eben die habe ich ja nicht).
http://www.funkmeldesystem.de/foren/...0&d=1197439542

Was muß ich wie schalten, damit ich die TFSA einschalten und OHNE Leuchten betreiben kann?


Grübelnd

Originalheini

Geändert von Originalheini (11.08.2012 um 16:06 Uhr).
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Alt 11.08.2012, 19:15   #2
irma14-86

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Üblicher Weise werden diese Tonfolgeschalter nicht ohne Kennleuchte betrieben.
Das hat schon seinen Sinn das es nicht funktioniert.

Bedeutet es geht nur Horn mit Kennleuchte zusammen. Wenn es sich um eine ex. Behördenversion handelt wurde auch eine Kennleuchte verwendet.

Es gibt die Möglichkeit irgendwo Plus einzuspeisen dann läuft es auch ohne, frage mich aber nicht welche Klemme das war
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Alt 11.08.2012, 19:38   #3
fritz graupe

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Hi Heini,

willkommen im Forum.

Zum ersten, bitte keinen schwarzen Buchstaben mehr benutzen.
Weiß ist schon ok.

Zum zweiten, ohne Gewähr.

http://sosi.myds.me/forum/showthread.php?t=16520

+ auf 84d




alarmieren bis ich Stopp sage.
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Alt 11.08.2012, 22:11   #4
Einsatzleiter112

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Name: Christoph
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Zitat:
Zitat von fritz graupe Beitrag anzeigen
Hi Heini,

willkommen im Forum.

Zum ersten, bitte keinen schwarzen Buchstaben mehr benutzen.
Weiß ist schon ok.

Zum zweiten, ohne Gewähr.

http://sosi.myds.me/forum/showthread.php?t=16520

+ auf 84d
Er hat aber ein
Zitat:
Zitat von Originalheini Beitrag anzeigen
BOSCH 0 335 411 005
und kein
Zitat:
Zitat von mariuspyonline Beitrag anzeigen

(0 335 411 015)
?!, oder ist das egal?




„Wo kämen wir hin, wenn jeder sagte, wo kämen wir hin und niemand ginge, um zu sehen, wohin wir kämen, wenn wir gingen.“ (Kurt Marti)
Gruß Christoph Meine Sammlung
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Alt 11.08.2012, 22:37   #5
fritz graupe

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Das weiß ich auch nicht. Kann das mit 12V und 24V zusammenhängen?
Unterschiedliche Nummer, zB. wie bei der KLJ Serie.




alarmieren bis ich Stopp sage.
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Alt 11.08.2012, 22:50   #6
Originalheini

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Standard Unterschiede 0 335 411 005/0 335 411 015

Mein 0 335 411 005 hat keine Klemme 86 (wofür die auch immer sein mag).
Die 24-Volt-Version vom 0 335 411 015 heißt ...016.
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Alt 11.08.2012, 21:26   #7
Originalheini

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Zitat:
Zitat von irma14-86 Beitrag anzeigen
Das hat schon seinen Sinn das es nicht funktioniert.

Bedeutet es geht nur Horn mit Kennleuchte zusammen. Wenn es sich um eine ex. Behördenversion handelt wurde auch eine Kennleuchte verwendet.

Es handelt sich um ein Zivilfahrzeug, welches definitiv nur mit Hörnern ausgerüstet worden ist.

In den spärlichen Unterlagen habe ich folgenden Hinweis gefunden (der sich allerdings auf den originalen Tonfolgeschalter von 1971 bezieht, welcher wie gesagt nicht der beiliegende Bosch-Schalter sein muß): "Starktonanlage ohne Blaulicht, die Klemmen 84-84a-84b am Grundgerät müssen überbrückt werden".

Da ich wie gesagt nicht sicher bin, daß der beiliegende Schalter der originale ist (sieht mir zu neu aus), traue ich mich nicht, das auszuprobieren...
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Alt 15.08.2012, 19:05   #8
lückenhüpfer

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Zitat:
Zitat von mariuspyonline Beitrag anzeigen
Denn ein offizielles BOS Fahrzeug nur mit Akustischem Sondersignal kann ich mir schlecht vorstellen.
Ist die Frage war es irgendwie nicht eingetragen oder einfach nur keine Leuchte fest verbaut. Bei uns fährt auch ein ziviles Fzg im Pool bei dem Horn und Magnet-KL unabhängig funktionieren. Nur weil es nach den Buchstaben nicht sein dürfte bedeutet es ja nicht das es nicht so zu bekommen war. Würde man als unwissender das Fzg nach der Ausmusterung sehen wüsste man auch nur von der Akustik.
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Alt 15.08.2012, 19:20   #9
Originalheini

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Beiträge: 8
Standard Nein, da ist nichts und da war nichts.

Das Fahrzeug wurde vermutlich nicht in Deutschland ausgeliefert, was erklären könnte, washalb Mercedes-Benz eine (in Deutschland unzulässige) "Starktonanlage ohne Blaulicht" verbaut hat.
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Alt 15.08.2012, 19:35   #10
FFV

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Hat das Auto einen normalen Zigi-Anzünder?
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Alt 16.08.2012, 02:05   #11
kapo

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Hallo Originalheini. Du willst Informationen von uns.
Zeige uns doch einmal ein paar Fahrzeugbilder Deines Mercedes von Aussen und Innen.

Du hast Dich auch noch nicht geäussert, ob Du einen W 123, W 124 oder gar einen W 201 besitzt.

Unter Zivilfahrzeug stelle ich mir ein unauffällig lackiertes Fahrzeug mit Behördenarmaturenbrett vor. Solltest du keine Behördenversion haben ?

Mercedes hat sich sehr viel Mühe gegeben, für Sonder-KFZ ein gänzlich anderes Armaturenbrett zu erstellen.

Während im Grosserienfahrzeug eine schmale Kosole mit runden Lüftungsdüsen verbaut war, bekammen die Sonder-KFZ eine breite Konsole und eckige Lüftungsaustritte.
Im Armaturenbrett war eine Aussparung für den Funkhörer und Sosi-Schalter / ADZS.Diese konnte mit einem Tarndeckel, der Lüftungsdüsenattrapen hatte, abgedeckt werden.

Hier weitere Bilder der diversen Ausstattungsvarianten und zum Vergleich , wie das Standardfahrzeug innen aussah (letztes Bild)
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Wer hat`s erfunden ?

Geändert von kapo (16.08.2012 um 02:12 Uhr).
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Alt 17.08.2012, 15:59   #12
Originalheini

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Standard Zigi-Anzünder?

Zitat:
Zitat von FFV Beitrag anzeigen
Hat das Auto einen normalen Zigi-Anzünder?
Ja, ganz normal verkabelt.
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Alt 17.08.2012, 18:00   #13
FFV

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HI!

Hast du uns bitte ein paar Bilder von deinem Fahrzeug (Außen/Innen?)
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Alt 16.08.2012, 02:30   #14
lückenhüpfer

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Schöne Sache ! Der W123 als Behördenfahrzeug hat was. An den als Streifenwagen in Stuttgart kann ich mich noch als Kind erinnern. Irgendwann kamen dann die Passat.
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Alt 18.08.2012, 10:30   #15
Originalheini

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Standard Ganz einfach (warum auch immer)...

Zitat:
Zitat von Originalheini Beitrag anzeigen

Einen Schaltplan der Anlage habe ich im Internet gefunden, aber eben nur MIT LEUCHTEN und dem Hinweis, daß die Hörner nur angesteuert werden, wenn die Leuchte 1 angeschlossen ist (aber eben die habe ich ja nicht).
Ein Versuch hat ergeben, daß (zumindest beim mir vorliegenden Teil - Defekt oder alter Stand?) gar keine Klangfolgeverriegelung vorhanden ist!
Es hupt also auch ohne Leuchten...
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Alt 18.08.2012, 18:16   #16
kapo

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Originalheini:

Was für ein Mercedesmodell hast Du?

Bilder ?




Wer hat`s erfunden ?
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Alt 18.08.2012, 18:19   #17
mariuspyonline

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Kapo, ich glaube so oft wie du und andere es jetzt schon geschrieben haben halte ich es für unwahrscheinlich das er deine berechtigte Frage nur überlesen hat.

Vielleicht war es ja ein BND Fahrzeug und das steht heute noch unter strengster Geheimhaltung, wer weiß?




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Alt 19.09.2012, 12:33   #18
FFV

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Ich greife jetzt einfach mal dieses Thema hier wieder auf, da ich gestern eine sehr Interessante Erfahrung gemacht habe.

Ich habe gestern meine Starktonanlage "mal wieder" angeschlossen.

Diese ist so aufgebaut:

- komplett verkabelt
- 2 Starktonhörner
- Hella Relais
- ADZ
- offene Kabelenden zum Anschluss einer RKL (die ist nicht fest angeschlossen, nur bei Bedarf)

Gestern hab ich mir gedacht, jetzt versuche ich einfach mal meine Dreh-Ziehbewegung ohne, dass ich an die offenen Kabelenden eine RKL anschließe - der Gedanke: Dürft ja nix passieren. Umso blöder hab ich dann geschaut, als mir Hörner in die Ohren gepustet haben. Es war tatsächlich möglich, diese Anlage ohne eine angeschlosse RKL zu betreiben. Es sind am Relais nur Kabel dran, die dann offene Kabelenenden haben.

Es wurden in der Anlage selbst usw. keinerlei Veränderungen vorgenommen! Es ist nichts gebrückt oder ähnliches.

Wie ist das zu erklären, dass die Anlage ohne eine angeschlossene RKL das Horn ausgibt?

Grüße
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Alt 19.09.2012, 12:36   #19
JRKLP11

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Zitat:
Zitat von FFV Beitrag anzeigen
Ich greife jetzt einfach mal dieses Thema hier wieder auf, da ich gestern eine sehr Interessante Erfahrung gemacht habe.

Ich habe gestern meine Starktonanlage "mal wieder" angeschlossen.

Diese ist so aufgebaut:

- komplett verkabelt
- 2 Starktonhörner
- Hella Relais
- ADZ
- offene Kabelenden zum Anschluss einer RKL (die ist nicht fest angeschlossen, nur bei Bedarf)

Gestern hab ich mir gedacht, jetzt versuche ich einfach mal meine Dreh-Ziehbewegung ohne, dass ich an die offenen Kabelenden eine RKL anschließe - der Gedanke: Dürft ja nix passieren. Umso blöder hab ich dann geschaut, als mir Hörner in die Ohren gepustet haben. Es war tatsächlich möglich, diese Anlage ohne eine angeschlosse RKL zu betreiben. Es sind am Relais nur Kabel dran, die dann offene Kabelenenden haben.

Es wurden in der Anlage selbst usw. keinerlei Veränderungen vorgenommen! Es ist nichts gebrückt oder ähnliches.

Wie ist das zu erklären, dass die Anlage ohne eine angeschlossene RKL das Horn ausgibt?

Grüße
Das hatte ich ich meiner Anlage auch. Könnte ich mir auch nicht erklären.
JRKLP11 ist offline   Privat Nachricht senden Mit Zitat antworten
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