Projekt DBS-MTW

[diemelbecker]

Da die Sondersignalanlage des MTW meiner Ortswehr nur eine absolute Bastelei war, wollte ich diese bei Gelegenheit ersetzen.
Als ich dann mit 2 Sammler-Kollegen an einen Haufen DBS herankam überlegte ich nicht lange und kaufte gleich 2 Stück für das Fahrzeug mit.

Bei dem Fahrzeug handelt es sich um diesen Wagen:
-VW Crafter
-Baujahr 2006, kam zu uns in 2012
-mittlerer Radstand
-Hochdach

Bei dieser Größe eines MTW schien mir die Verwendung von 2 Balken sinnvoll, da in den vorderen Balken die Akustik integriert und in den hinteren Balken ein RWS nachgerüstet wird.
Außerdem gefällt mir das Erscheinungsbild von Fahrzeugen mit 2 Balken sehr gut.

Den Um- bzw. Einbau der neuen Sondersignalanlage möchte ich euch in diesem Bericht zeigen.

Ich fange beim Aufbau der beiden DBS an.
Die Bodenbleche, Blenden und Deckel habe ich pulverbeschichten lassen.
Das Ergebnis kann sich meiner Meinung nach sehen lassen:



Nun konnte es losgehen mit dem Aufbau der DBS.

Als erstes habe ich in einer der Blenden die Ausschnitte für die LSP und ASW geschnitten, dies ging durch die Verwendung einer Dekupiersäge wunderbar (3mm Alu).



Dann wurden die LSP und ASW mit der Blende verschraubt.




Nun konnte der Aufbau des vorderen DBS beginnen, dazu zog ich als erstes alle Nutensteine (Sechskantschrauben), welche für die Befestigung der einzelnen Komponenten (Blitzelektronik, Verstärker) benötigt werden, in das Profil.
Als nächstes folgte der Kabelbaum, welcher für den 2. LSP und den 2. ASW optimiert wurde.




Dann verschraubte ich die Leistungselektronik und den Verstärker auf dem Profil und schloss beides an den Kabelbaum an.




Nun konnten bereits die Seitenteile samt den Blitzmodulen angebracht und angeschlossen werden.
Die Teile der waren alle samt noch sehr gut in Schuss und so brauchte ich nichts ersetzen.



Als nächster Schritte habe ich die Blenden „zwischen“ die Seitenteile geschoben und die LSP und ASW angeschlossen.






Als Finish wurden der Deckel, die Hauben und die Dachhalter montiert und der Balken wurde getestet.




Der zweite Balken ist vom Aufbau dasselbe nur, dass im Balken nur die Leistungselektronik Platz gefunden hat und er hat noch keine Ausschnitte oder ähnliches In der Blende.


Da nun die DBS fertiggestellt sind, konnte es an den Aufbau auf das Fz. beginnen.
Dies ist am vergangenen Gründonnerstag geschehen und war innerhalb von 8 Stunden erledigt.

Als erstes wurde die alte RTK demontiert und die ehemaligen Befestigungslöcher abgedichtet, dazu mussten Teile der Innenverkleidung und der Dachhimmel demontiert werden.




Danach gab es eine Stellprobe des Balkens um die neuen Befestigungslöcher und das Loch für den Anschlussstecker anzuzeichnen.




Die beiden Balken wurden verschraubt und die Löcher abgedichtet, nun konnte der hintere Dachhimmel wieder montiert werden und im vorderen Bereich konnte die „Bestückung“ des Rundsteckers beginnen.
Als dies geschafft war musste ich leider feststellen, dass die 2012 gemachte Verkabelung der Sondersignalanlage/Funkanlage sehr unprofessionell war.
Als Konsequenz daraus habe ich diese komplett überarbeitet.

Daraufhin konnte auch die Innenverkleidung im vorderen Bereich wieder montiert werden, da nur noch der Anschluss der BE gemacht werden musste.


Als BE nutzen wir weiterhin eine 6er Schalterleiste aus den Hella 5470 Schaltern.
Der passende Ausschnitt in der Mittelkonsole war bereits vorhanden, deshalb ging der Anschluss recht zügig von statten.




Eine weitere 3er Schalterleiste wurde ergänzt um die fest verbauten Funkgeräte und das noch nicht verbaute (noch kommende) RWS zu schalten und um die Kennleuchtenkontrolle der DBS zu realisieren.



Hier zu sehen das Endergebnis in verschiedenen Aufnahmen.

[maddin112]

Sieht schick aus mit 2 Warnbalken.

Euer Interieur ist noch besser.
Edle Holzoptik

Da habt ihr wohl einen begabten "Holzwurm" in der Wehr?

[mariuspyonline]

Klasse! Vielen Dank für den interessanten Bericht.

[rescue_911]

Sieht schick aus

Aber warum hast nicht erst die Bohrungen gemacht und da pulverbeschichtet?

Zitat von diemelbecker

Ein Typ 510 Verstärker (lt. Typenschild ist der weisse Punkt ja bei 510) aber 2 DKL

[diemelbecker]

Zitat von maddin112

Sieht schick aus mit 2 Warnbalken.

Euer Interiour ist noch besser.
Edle Holzoptik

Da habt ihr wohl einen begabten "Holzwurm" in der Wehr?

Jup genau so ist es, die "Kiste" zwischen Fahrer und Beifahrersitz hat ein Tischler aus der Wehr gebaut.
Darin sind sämtliche Funk- und Sosi technischen Amaturen untergebracht.
Desweiteren gibt es ein Staufach und unten dran wird eine Handlampe in der dazu gehörigen Ladehalterung mitgeführt.

Zitat von rescue_911

Sieht schick aus

Aber warum hast nicht erst die Bohrungen gemacht und da pulverbeschichtet?


Ein Typ 510 Verstärker (lt. Typenschild ist der weisse Punkt ja bei 510) aber 2 DKL

Der Gedanke die 43 LED weiter zu benutzen kam mir erst als die Teile schon beim beschichten waren...
Um nichts zu zerkratzen habe ich alles sauber angeklebt und dann die Ausschnitte gemacht

Dass das mit der 510 jemandem auffällt wusste ich, gut gesehen

Zur Erklärung:
Der 510 Verstärker war nur als "Platzhalter" verbaut, da sich der 520 Verstärker zu dem Zeitpunkt des Aufbaus der DBS noch im MTW befand.
Der Balken ist jetzt natürlich mit dem 520 Verstärker zusammen auf dem Fahrzeug verbaut

Das macht den ehemaligen DBS 2000 zum 3000.

Deswegen muss die Haubenbeschriftung auch noch angepasst werden.
Oder hat jemand 2 gut erhaltene 3000er Hauben die er gegen 2000er tauschen würde?

[Blaulicht05]

Ich habe noch Typenaufkleber DBS3000 hier. Allerdings steht da dann mit Typ 620.
sieht auf jeden Fall sehr gut aus! Schön gemacht!
Typ 510 wäre auch echt unzumutbar gewesen.

[diemelbecker]

Zitat von Blaulicht05

Ich habe noch Typenaufkleber DBS3000 hier. Allerdings steht da dann mit Typ 620.
sieht auf jeden Fall sehr gut aus! Schön gemacht!
Typ 510 wäre auch echt unzumutbar gewesen.

Das würde mich nicht stören, auf den jetzigen/originalen Aufkleber steht Typ 610 drauf obwohl überall eine 510 verbaut war...

[Commander]

Bitte auch die Klebchen über dem Bedienteil weg machen. Und "Martin Horn" ist ja sehr geschmeichelt für die Fiamm im alten Balken.

Die ASW sind ja vermutlich nicht sooo der Hit, aber was man hat, das hat man. Und bevor die irgendwo rum liegen...

Und das Gesamtergebnis gefällt mir auch sehr gut.

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Was hatte das Fzg. eigentlich vorher am Heck?

[WhelenVector]

Hört sich nach einem sehr guten Plan an! Für die Herstellung der Keile bietet sich ja fast schon die Benutzung eines 3D Druckers an

[diemelbecker]

Zitat von WhelenVector

Hört sich nach einem sehr guten Plan an! Für die Herstellung der Keile bietet sich ja fast schon die Benutzung eines 3D Druckers an

Joa da könnte man sich tatsächlich mal drüber unterhalten

[diemelbecker]

Heute konnte ich das RWS für den MTW in Empfang nehemen:


Außerdem habe ich einen ASW bestellt, welcher auch an der hinteren Blende montiert wird und zwischen den Blitzern sitzen wird:

[diemelbecker]

Wieder ein kleines Update, will euch ja auf dem laufenden halten

Gestern habe ich das RWS und den ASW in die Blende eingepasst:


Ich finde das Ergebnis kann sich sehen lassen.

Jetzt noch eine Frage:
Würdet ihr den ASW noch abdichten?

[Fips]

Zitat von diemelbecker

Jetzt noch eine Frage:
Würdet ihr den ASW noch abdichten?

Sieht echt klasse aus! Also ich würde alles noch von innen und eventuell von außen mit Silikon abdichten. Sicher ist sicher!

[gelöschter Benutzer 24]

Zitat von diemelbecker

.....
Jetzt noch eine Frage:
Würdet ihr den ASW noch abdichten?.....

...was steht denn in der Montageanleitung

[diemelbecker]

Projekt MTW abgeschlossen!
Heute vormittag das RWS samt ASW angeschlossen...funktioniert einwandfrei.

https://youtu.be/eV2fZCONbSk

[Blaulicht]

Schön gemacht bis auf den ASW, was soll der da oben ? Wenn du ihn mit Winkel nach unten montiert hättest...... Aber so leuchtet er in ca 2,20m Höhe in die Luft

[diemelbecker]

Zitat von Blaulicht

Schön gemacht bis auf den ASW, was soll der da oben ? Wenn du ihn mit Winkel nach unten montiert hättest...... Aber so leuchtet er in ca 2,20m Höhe in die Luft

Der ASW hat von sich aus eine gewisse Neigung nach unten, sodass der Nahbereich ausgeleuchtet wird.

Die Neigung kann man in dem Video nicht wirklich gut erkennen...

[Blaulicht]

Ok :-)

Ich hätte eher einen Si6 oder Si7 gesetzt der leuchtet schön nach unten
Aber kostet auch ......

[diemelbecker]

Vorab Info:
Leider lässt mich mein Bildhoster nur die beiden Bilder uploaden welche unten zu sehen sind.
Weitere Bilder folgen!

Nach knapp einem Jahr und 10.000 km will ich mal eine Rückmeldung geben.

Da Fahrzeug hatte letztes Jahr ca. 5 Alarmfahrten plus 2 Absicherungsfahrten.
Dabei haben sich die DBS, wie erwartet, sehr gut geschlagen und es gab keine Probleme.
Im Laufe des letzten Jahres wurde die komplette analoge DMO-Funktechnik gegen digitale ersetzt (natürlich bei allen Fahrzeugen).
Nun sind in dem Fahrzeug ein MRT und 3 HRT von Motorola platziert.

Was ich auf jeden Fall noch ändern wollte, waren die ASW vorn sowie hinten.
Angefangen habe ich mit dem vorderen.
Um die Schrägheit der DBS-Blenden zu kompensieren habe ich einen "Ausgleichskleil" konstruiert in welchen die Typ 43 LED hinein passen.

Gestern habe ich Zeit gefunden um das ganze umzubauen.
Erstmal war ich gespannt wie es nach einem Jahr im DBS aussieht, aber als ich den Deckel öffnete war ich sehr zufrieden, denn es war kaum Dreck zu finden
Wie erwartet passte der Keil auf Anhieb und es mussten keinerlei Anpassungsarbeiten vorgenommen werden.

Dann wurde die Blende wieder in den DBS eingeschoben und alles wieder angeschlossen.
So sieht das ganze jetzt von außen aus:


Ich finde das Ergebnis kann sich sehen lassen und hat mich natürlich animiert
für den hinteren ASW etwas Ähnliches zu konstruieren.
Bericht folgt

[diemelbecker]

Danke dir!

Jetzt wo du es sagst fällt es mir auch auf.
Ich meine aber beim Zusammenbau diese nicht extra fest angezogen zu haben.
Aber ohne mich rausreden zu wollen, im Original (DBS 2000 Feldjäger) sieht es genau so aus (gerade nachgeschaut).