RTK6 wird leiser??

[86/82-1]

Hallo ich habe mal ne Frage zur RTK6 also heut nacht waren wir mit nem Audi auf der Autobahn sagen wir mal etwas schneller. In dem A6 merkst du ja nicht soo sehr wie schnell man ist aber bei so 170 haben wir bei der RTK6 dann man den Knopf gedrückt aber der Ton klang leise und komisch... später dann in der stadt bei 50 war alles wie immer laut und deutlich trotz starkem beschleunigen... also ähnlichen Motorgeräuschen.
Weiß jemand was genaueres??? Dass der Balken bei hohen Geschwindigkeiten leiser wird wäre ja kontraproduktiv.

[towking]

Zitat von 86/82-1

Hallo ich habe mal ne Frage zur RTK6 also heut nacht waren wir mit nem Audi auf der Autobahn sagen wir mal etwas schneller. In dem A6 merkst du ja nicht soo sehr wie schnell man ist aber bei so 170 haben wir bei der RTK6 dann man den Knopf gedrückt aber der Ton klang leise und komisch... später dann in der stadt bei 50 war alles wie immer laut und deutlich trotz starkem beschleunigen... also ähnlichen Motorgeräuschen.
Weiß jemand was genaueres??? Dass der Balken bei hohen Geschwindigkeiten leiser wird wäre ja kontraproduktiv.

Schonmal über den Luftwiederstand nachgedacht, denn bei 50km/h ist dieser ja viel geringer als bei 170km/h

Als bespiel könnte man die Katapultachterbahn im HeidePark nehmen, bis nach der 2 Kurve kannst du nicht schreien weil der Luftwiederstand zu hoch ist

[Hella Rotafix]

Der Klang wird wieder in die RTK reingedrückt

[86/82-1]

Zitat von Hella Rotafix

Der Klang wird wieder in die RTK reingedrückt

oha naja also der klang sind doch schallwellen und die sind doch um einiges schneller als 170 also wenn ich das richtig verstehe fängt das nef die eigenen schallwelen wieder ein??

[konschdenger]

Zitat von 86/82-1

oha naja also der klang sind doch schallwellen und die sind doch um einiges schneller als 170 also wenn ich das richtig verstehe fängt das nef die eigenen schallwelen wieder ein??

Das ist, wie wenn du bei Wind mit jemandem redest.
Sprichst du in Windrichtung, versteht man dich gut.
Gegen die Windrichtung wird das ganze schon leiser, weil der Schall in die anderer Richtung getragen wird.

Genau das gleiche passiert bei der RTK während der schnellen Fahrt auch.

[Commander]

Wenn ein Einsatzfahrzeug schnell an dir vorbei fährt, klingt das Horn aufgrund des Doppller-Effekts ja auch vor dem passieren schneller und höher und wenn es vorbei ist langsamer und tiefer.