Zurück   www.sondersignalanlagen.com > Dachbalken > Hella RTK + OWS
Kennwort vergessen?

Hinweise

 
 
Themen-Optionen Ansicht
Prev Vorheriger Beitrag   Nächster Beitrag Next
Alt 19.03.2010, 08:12   #1
absar

Silber-Mitglied
 
Benutzerbild von absar
 
Name: Alexander
Registriert seit: 17.07.2006
Beiträge: 1.841
Böse Problem Zusammenbau RTK 6-SL

Hallo zusammen!

Ich bin gestern Abend schier verzweifelt. Meine erste RTK 6-SL ist soweit fertig, dass ich sie zusammenbauen kann. Aber irgendwie habe ich immense Probleme, die Blenden (hinten mehr als vorne) in die Bodenschiene der RTK zu bekommen. Irgendwie scheint die Blende mit Gummilippe etwas zu dick zu sein oder der Spalt zu schmal (bitte keine Anzüglichkeiten).

Kennt das einer? Ich bin echt fast verrückt geworden und habe dann aufgehört. Meine Vermutung: die Bodenbleche habe ich nach der Reinigung schwarz lackiert und die hintere Blende ebenfalls. Ist dadurch der Platz zu gering? Aber diese Lackschicht kann doch nicht Schuld haben, oder? Blenden sind nicht verzogen oder so. Ist dieser Spalt wirklich so knapp bemessen? Ich meine auch, dass beim Auseinanderbauen meiner beiden 6'er sich jeweils die unteren Gummilippen von der Blende gelöst haben und im Bodenprofil geblieben sind.

Vorne habe ich eine original RAL5017 (denke ich jedenfalls, Marcel?) Blende mit ASW-Ausschnitt, hinten eine ehemals minzgrüne, jetzt von mir blau lackierte mit HWL-GL.

Bislang hatte ich es nur mit 4'ern zu tun. Aber alle, die ich bis jetzt gemacht habe (5 Stück) wurden lackiert und ich hatte nie diese Probleme, auch nicht ansatzweise. Gestern aber dachte ich, dass ich echt im falschen Film bin.

Aber das kann doch nicht nur mir so gehen, oder? Bei meiner zweiten RTK 6 habe ich bislang nur die Heckblende montiert (original minzgrün), da hatte ich das Problem nicht.
absar ist offline   Privat Nachricht senden Mit Zitat antworten
 


Forumregeln


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 20:38 Uhr.

Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.