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Alt 29.04.2023, 20:44   #1
Benno

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Benutzerbild von Benno
 
Registriert seit: 03.10.2008
Ort: in der Raubkammer / Lüneburger Heide, Nds.
Beiträge: 3.058
Standard Dietz - Omni-Chief 7-900

Dietz - Omni-Chief
Model 7-900

Diesen Balken habe ich, nach einem Tipp von Steve, über ebay von "der Insel" bekommen.

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ID:	28483

Maße (circa):
  • Länge: 132cm (52 1/4"), Breite: 23cm (9"), Höhe: 18cm (7") / ??cm (mit Montagefüßen)
  • Gewicht: kg (lbs.)
Ausstattung:
  • 2 Doppeldreher (GE 4416), V-Spiegel
  • 4 Rotating Twin Lights, V-Mirror
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ID:	28487
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Zustand bei Erhalt:
Der Balken ist soweit komplett aber die Hauben haben den Versand nicht schadlos überstanden. Beim Transport haben sich die Leuchtmittel aus den Haltern gelöst und haben die Hauben von innen heraus „geknackt“. Auch die Spiegel haben ein paar Macken abbekommen.
Innen sieht er auf den ersten Blick zwar recht gut aus, aber augenscheinlich wurde er schonmal „restauriert“. Dabei wurde der Rahmen nur neu Schwarz geduscht (samt Dreck usw.) sowie die Lampenhalter und die Motor-/Getriebeeinheit wurden Silber übergesprüht. Einziger Vorteil dieser "Restaurierung" ich brauch mir erstmal keine Gedanken zu den Antriebriemen machen.

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Was bisher geschah:
Zunächst habe ich mir mal 2 neue rote Hauben gegönnt. Hätte den Balken zwar gerne rot/blau aber manchmal muß man einfach nehmen was man kriegen kann!

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Er funktioniert - braucht aber mal einen kleinen Service und bekommt (wahrscheinlich damit einhergehend) eine ordentliche Aufbereitung und in dem Zuge dann auch die neuen Hauben.

Fortsetzung folgt ...

Aufbau/Technik:
Die Basis bildet ein stranggepresstes, eloxiertes Alu-Profil (Frame), auf dem die weiteren Komponenten montiert werden. Die beiden Lampenhalter, die Spiegel, die Endkappenhalter sowie die LSP-Montageplatte sind direkt montiert. Die Motor-/Getriebeeinheit wird auf einer LSP-Montageplatte montiert.

Die Hauben werden außen von den (mit den Typenschildern versehenen) Endkappen und innen von der LSP-Abdeckung gehalten.

Die beiden Lampenhalter werden über Gummiriemen von einem gemeinsamen Motor angetrieben und sind somit miteinander synchronisiert. Die Riemen werden über ein Schneckengetriebe angetrieben.

Die Spannungsversorgung der sich mitdrehenden Leuchtmittel erfolgt (pro Lampenhalter) über einen Schleifring und samt Kohlbürste.




Mien Opa hett jümmers seggt: Besoopen geit wedder wech, Beschüert blifft!
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Geändert von Benno (29.05.2023 um 16:58 Uhr).
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