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|  11.02.2012, 18:32 | #1 | 
|  Forum-Mitglied Name: Chris Registriert seit: 25.01.2012 Ort: Hessen 
					Beiträge: 73
				 |  verdeckter Einbau 
			
			Hallo wir stellen ja unser NEF auf eine neue Anlage um. Die RTK4 soll weg. Wir haben uns für einen LED Balken entschieden. Jetzt stellt sich die Frage wo verbauen wir am besten in einem 5er BWM die Lautsprecher der 520er? Im Motorraum ist quasi nur hinter den Scheinwerfern platz LG Chris | 
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|  11.02.2012, 18:34 | #2 | |
|  Silber-Mitglied Registriert seit: 06.06.2009 Ort: Hochdorf 
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				 |   Zitat: 
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|  11.02.2012, 18:36 | #3 | 
|  Forum-Mitglied Name: Chris Registriert seit: 25.01.2012 Ort: Hessen 
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				 |   
			
			Hallo ist ein Ersatz Fahrzeug. Vielfach auch als "KDOW" genutzt. LG | 
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|  11.02.2012, 23:28 | #4 | 
|  Silber-Mitglied Registriert seit: 06.06.2009 Ort: Hochdorf 
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|  11.02.2012, 23:31 | #5 | 
|  Forum-Mitglied Name: Chris Registriert seit: 25.01.2012 Ort: Hessen 
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			E39
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|  11.02.2012, 23:36 | #6 | 
|  Silber-Mitglied Registriert seit: 06.06.2009 Ort: Hochdorf 
					Beiträge: 1.936
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			unterhalb des kühlers unter der stoßstange rechts und links nach vorne 2 löcher und da die lautsprecher rein dass der trichter 2-4cm übersteht
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|  12.02.2012, 00:38 | #7 | 
|  Bronze-Mitglied Registriert seit: 17.10.2010 Ort: Kreis Recklinghausen 
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			Beim E39 wurden zumindest die Schweinehupen hinter den BMW- Nieren verbaut. Die neueren Modelle haben die Lautsprecher hinter dem vorderen Stoßfänger (Hänsch) also unter dem Kennzeichen.  Ich würde das an eurer Stelle bei BMW oder einer alternativen KFZ- Werkstatt einbauen lassen alleine wegen der Garantie und Haftung. Ich habe auch mal einen e39 gesehen der hat die Lautsprecher in den beiden Radkästen im Bereich der Nebelscheinwerfer. | 
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|  12.02.2012, 01:33 | #8 | 
|  Forum-Mitglied Name: Chris Registriert seit: 25.01.2012 Ort: Hessen 
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			was haltet ihr denn von der Hella Variante im Kennzeichen Halter?? LG | 
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|  12.02.2012, 01:48 | #9 | 
|  Gold-Mitglied Name: Lars Registriert seit: 28.06.2009 Ort: NRW 
					Beiträge: 2.523
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			Schlecht! Hella und Hänsch sind zwei verschiedene Baustellen. Wenn du Glück hast passiert nichts und die Anlage gibt keinen Ton ab, oder aber die Anlage raucht ab   . Kurz die Canche, dass es funktioniert ist nicht groß. Und eine Zulassung bekommt die Anlage so auch nicht. | 
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				Klaag niet..... maar vecht!!! MARTIN-Horn® Ein Weltbegriff... | |
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|  12.02.2012, 01:52 | #10 | |
|  Forum-Mitglied Name: Chris Registriert seit: 25.01.2012 Ort: Hessen 
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				 |   Zitat: 
 das war ja nicht die Frage. Die Frage war was dieses Teil taugt, man könnte ja drüber nachdenken auf diese umzustellen LG | |
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|  12.02.2012, 02:00 | #11 | 
|  Gold-Mitglied Name: Lars Registriert seit: 28.06.2009 Ort: NRW 
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			Mit dem Ding werden hier viele oder sogar keiner Erfahrung haben. Die Idee ist ganz klar Super! Nur bei der heutigen Qualität von Hella Produkten kann man nur hoffen, dass die Kennzeichen LSP den harten durch den Montageort bedingten Einflüssen auch länger Stand halten    | 
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				Klaag niet..... maar vecht!!! MARTIN-Horn® Ein Weltbegriff... | |
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|  12.02.2012, 02:06 | #12 | 
|  Bronze-Mitglied Name: Christopher Registriert seit: 10.11.2011 Ort: Im kleinen aber gemütlichem Anröchte. 
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			Ich kann nur sagen Finger weg. Bei Schnee oder Laub ist der DKL sofort zu und die Lautstärke ist auf Minimum.
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|  12.02.2012, 02:07 | #13 | 
|  Forum-Mitglied Name: Chris Registriert seit: 25.01.2012 Ort: Hessen 
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|  12.02.2012, 02:10 | #14 | 
|  Bronze-Mitglied Name: Christopher Registriert seit: 10.11.2011 Ort: Im kleinen aber gemütlichem Anröchte. 
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			Im Motorraum die kleinen Hänsch DKL passen eigentlich immer irgendwo rein.
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|  12.02.2012, 02:10 | #15 | 
|  Gold-Mitglied Name: Lars Registriert seit: 28.06.2009 Ort: NRW 
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			Besser ist das    | 
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|  12.02.2012, 02:14 | #16 | 
|  Forum-Mitglied Name: Chris Registriert seit: 25.01.2012 Ort: Hessen 
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|  12.02.2012, 02:41 | #17 | 
|  Bronze-Mitglied Registriert seit: 17.10.2010 Ort: Kreis Recklinghausen 
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			Mach Dir/euch das doch nicht so schwer, wenn Ihr das eigenständig verbauen wollt, dann nehme die beiden vorderen Reifen ab, baue die Radhausverkleidung ab und setze das Befestigungsmaterial. Dort ist genügend Platz. Mehr als die hier aufgeführten Möglichkeiten gibt es wohl kaum, denn da ist der kleine Motor im Weg   | 
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