Mars FL Figur 8 Light Strip

[SaschaUE]

So wieder ein Teil fertig.

Die Base ist komplett geschliffen und auf Hochglanz poliert.
Allerdings muss man dazu sagen das, dass Metall sehr porös ist. Also es hat viele Lufteinschlüsse. Beim schleifen hat man einige kleine Löcher weggeschliffen bekommen aber andere wieder frei gelegt.
Das hat mich erst geärgert. Aber so ist es nunmal. Die Leuchte wurde aus dem Material hergestellt und von daher werde ich es auch so lassen. Wenn man genau hinschaut sieht man die Lufteinschlüsse die jetzt dunkel zu erkennen sind.
Allerdings sieht man die nur wenn man auf 30cm rangeht. So auf nen Meter Entfernung sieht alles gut aus

[firefly]

Sieht schon gut aus.

Hast du mal über neues Verchromen nachgedacht?

[SaschaUE]

Zitat von firefly

Hast du mal über neues Verchromen nachgedacht?

Das Neuverchromen würde ja nicht viel bringen weil überall die kleinen Löcher sind. Die sind zwischen 0,5mm und 1mm groß. Und über die ganze Fläche verteilt.

Wenn man die Base verchromen würde dann würde man die Löcher immernoch sehen.

Man müsste irgendwie jedes einzelne Loch mit Metall ausfüllen, wieder in Form schleifen und dann verchromen.
Das allerdings würde extrem viel Aufwand und Kosten in Anspruch nehmen. Von daher bleibt wohl alles so wie es ist.

[SaschaUE]

Hier mal eine Nahaufnahme der porösen Oberfläche.
(das große Loch in der Mitte ist für das Typenschild vorgesehen)

[firefly]

Genau so sehen meine Unity Lights auch aus.

Hab auch noch keine Lösung gefunden.

[kitesurfer1404]

Habe mal irgendwo gelesen, dass man solche Löcher durch mehrfaches verkupfern (mit anschließendem Abschleifen) verschließt, bevor es zum Verchromen geht. Statt nur einer oder zwei Schichten vor dem Verchromen gibt es dann mehrere mit entsprechender Schleif- und Polierarbeit zwischendurch.
Das müsste dir aber derjenige noch detaillierter sagen können, der das Teil nachher verchromt.

[SaschaUE]

Zitat von kitesurfer1404

Habe mal irgendwo gelesen, dass man solche Löcher durch mehrfaches verkupfern (mit anschließendem Abschleifen) verschließt, bevor es zum Verchromen geht. Statt nur einer oder zwei Schichten vor dem Verchromen gibt es dann mehrere mit entsprechender Schleif- und Polierarbeit zwischendurch.
Das müsste dir aber derjenige noch detaillierter sagen können, der das Teil nachher verchromt.

Ich werd mich da mal schlau machen.
Ich befürchte aber das die Kosten dadurch explodieren werden. Ich lasse mir das ja schon einges Kosten aber irgendwo ist auch mal die Grenze erreicht.

Aber mal sehen was son Galvanisateur dazu sagt.

[Benno]

Zitat von SaschaUE

Hier mal eine Nahaufnahme der porösen Oberfläche.
(das große Loch in der Mitte ist für das Typenschild vorgesehen)


Anhang 14996

Mal abgesehen von den Poren, sieht das schon nicht schlecht aus.

Eventuell wäre ja Hochglanzverdichten noch eine Alternative (wird gerne bei Felgen gemacht) um die Poren verschwinden zu lassen.

Scheint aber auch nicht gerade günstig zu sein. Wäre allerdings noch zu klären, ob das Verfahren überhaupt auf das Teil (Form und Material) anwendbar ist.

[rouvi]

Ich weis gar nicht was ihr gegen die Poren habt, das ist doch original, ist ja nicht erst mit der Zeit gekommen, die waren da doch schon im Auslieferungszustand drin. Lass doch einfach so, sieht doch schon schön sauber aus.

[SaschaUE]

Restaurationsdokumentationen erfreuen sich hier ja großer Beliebtheit.
Deshalb mache ich mal weiter mit den Fotos.

Hier nun die Bodenplatte die total Durchgerostet war. Wurde also kurzerhand erneuert bzw. reproduziert.