Umbau einer AeroDynic 24EH zu 24C

[firefly]

Die 24 ist nicht die Längenangabe in inch sondern bezieht sich auf die Anzahl der verbauten Haubeneinheiten (Panels).

Da fällt der umgebaute 24 EAH-T des LAPD leider genau aus der Reihe, er ist korrekt benannt eigentlich ein 25 EH-T mit externen alleys.

Die Bezeichnung schlüsselt sich auf wie folgt:

22= 2 Haubenelemente mit 2 Panels je Seite
24= 2 Elemente mit 4 Panels
25= 2 Elemente mit 5 Panels
27= 2 Elemente mit 7 Panels

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Dazu kommen noch als mögliche Buchstaben:

- M: etwas kürzerer Balken, mittig je ein halbes Panel je Seite anstelle eines ganzen
- 2Z: Sonderanfertigung ab Werk
- F: Flasher verbaut

Und ich hab bestimmt noch welche vergessen.

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Die 24 C/ CA Balken waren die Vorgänger der EAH-T, hatten aber bis auf ein ggf. blinkendes Alleylight praktisch keine seitliche Warnwirkung.

Dazu kamen dann noch Sonderformen wie der 24X CATS (California Aerotwinsonic), also ein Aerotwinsonic mit Steady Burn und rear flasher.