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02.05.2015, 22:56 | #1 |
Forum-Mitglied Registriert seit: 12.03.2012
Ort: Bremen (Becks-Land)
Beiträge: 36
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Rundumlicht gegen Hänsch-Blitz-Leuchte austauschen
Hallo zusammen,
wir suchen Hilfe: Unser Feuerwehr-Fahrzeug ist mit 3 "normalen" Rundumkennleuchten ausgerüstet. Nun konnten wir 3 Hänsch Blitzleuchten bekommen, die wir auch dankend entgegen genommen haben. Allerdings spielt nun die Fahrzeug-Elektronik verrückt. Kann uns jemand sagen, woran das liegt und wie wir doch noch zu unseren Blitz-Leuchten kommen??? Vielen Dank von der Nordsee |
02.05.2015, 23:15 | #2 |
Bronze-Mitglied Name: Basti
Registriert seit: 14.06.2010
Ort: Detmold
Beiträge: 185
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Wie macht sich denn die Verrückte Fahrzeugelektronik bemerkbar? Lediglich auf den bereich SoSi beschränkt? Oder doch die Komplette Autoelektronik?
Was für ein Fahrzeug? Welche RKL vorher, welches Modell von den Hänsch Doppelblitzleuchten habt ihr jetzt? Ist es ein Modell mit funktionsüberwachung? Welche Spannung? Paar Daten wären super. Ggf. Bilder?! Gruß Basti |
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02.05.2015, 23:17 | #3 |
Moderator Name: Jan
Registriert seit: 13.11.2007
Ort: Ostfriesland
Beiträge: 6.611
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Das liegt daran, dass die Funktionsüberwachung nicht kompatibel mit Blitzleuchten ist.
Die funktionsüberwachte Kennleuchte (i.d.R. vorne links) muss mit einem speziellen Relais zusätzlich versehen werden. |
"Das Problem bei Zitaten aus dem Internet ist, dass man nie weiß, ob sie auch echt sind."
Galileo Galilei (1638) Moderator schreibt orange. Geändert von Jango112 (02.05.2015 um 23:22 Uhr). |
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03.05.2015, 17:53 | #4 |
Forum-Mitglied Registriert seit: 12.03.2012
Ort: Bremen (Becks-Land)
Beiträge: 36
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Das Fahrzeug
Das Fahrgestell ist MAN, der Aufbau von Schlingmann.
Drauf sind 3 Rundumleuchten, Drehspiegel, die wir jetzt gegen Blitzleuchten NOVA tauschen wollen. Zusätzlich wurden von Schlingmann Frontblitzer verbaut. In der Betriebsanleitung steht "Alarmanlage mit Frotblitzer". Braucht ihr noch andere Angaben, um uns eventuell zu helfen? Vielen Dank!!! |
03.05.2015, 18:17 | #5 |
Moderator Name: Jan
Registriert seit: 13.11.2007
Ort: Ostfriesland
Beiträge: 6.611
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Nochmal ganz langsam, zum mitschreiben:
Das Fahrzeug hat mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit eine Kennleuchtenüberwachung.
Da LED-Leuchten deutlich(!) weniger Strom ziehen und Blitzleuchten nicht so konstant Strom ziehen wie Drehspiegelleuchten, wertet die Funktionsüberwachung dies als Fehler. Wie schon angemerkt: ihr braucht entsprechende Bauteile, damit es fehlerfrei läuft. |
"Das Problem bei Zitaten aus dem Internet ist, dass man nie weiß, ob sie auch echt sind."
Galileo Galilei (1638) Moderator schreibt orange. Geändert von Jango112 (03.05.2015 um 18:22 Uhr). |
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03.05.2015, 18:39 | #6 |
Forum-Mitglied Registriert seit: 12.03.2012
Ort: Bremen (Becks-Land)
Beiträge: 36
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Ja, die gibt es
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03.05.2015, 18:44 | #7 |
Moderator Name: Jan
Registriert seit: 13.11.2007
Ort: Ostfriesland
Beiträge: 6.611
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Am besten beim Ausbauer fragen wie angeschlossen ist/wird.
Er sollten die kompetenteste Antwort geben können. |
"Das Problem bei Zitaten aus dem Internet ist, dass man nie weiß, ob sie auch echt sind."
Galileo Galilei (1638) Moderator schreibt orange. |
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03.05.2015, 21:05 | #8 |
Gold-Mitglied Registriert seit: 22.11.2006
Beiträge: 4.373
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Je nach Alter des Fahrzeges solltet Ihr euch an Schlingmann wenden. Hersteller verbauen meist eine eigene Elektronik, wo alle Komponenten angepasst sind. Sobald es hier Abweichungen gibt, wird ein Fehler gemeldet. Anderer Fall kann sein, das die Blitzimpule sich auf die Elektronik des Fahrzeuges übertragen.
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03.05.2015, 22:29 | #9 |
Gold-Mitglied Registriert seit: 09.01.2011
Beiträge: 3.253
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Wie alt ist das Fahrzeug denn?
Hat es (schlimmstenfalls) schon eine CanBus Ansteuerung der KL? |
"a wise man speaks because he has something to say, a fool speaks because he has to say something"
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