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#1 |
![]() Silber-Mitglied Name: Peter
Registriert seit: 15.10.2012
Ort: Nürnberg
Beiträge: 1.129
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#2 |
![]() Gold-Mitglied Name: Steve
Registriert seit: 11.01.2010
Beiträge: 5.763
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Damit meinen die sicherlich die eiserne Reserve.
Falls ein Teil ausfällt, "fällt" das andere an seine Stelle. ![]() |
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#3 |
![]() Gold-Mitglied Name: Steve
Registriert seit: 11.01.2010
Beiträge: 5.763
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Sascha, kann man dir auch Motoren zur Restauration zuschicken?
Dabei steht bei mir mehr die Funktion vor der Optik. Das Neuverzinken wäre nice-to-have. |
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#4 |
![]() Silber-Mitglied Name: Sascha
Registriert seit: 13.03.2009
Ort: Schleswig-Holstein
Beiträge: 1.167
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#5 |
![]() Gold-Mitglied Registriert seit: 03.10.2008
Ort: in der Raubkammer / Lüneburger Heide, Nds.
Beiträge: 3.126
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Da ich mich jetzt auch mal mit dem Thema Motoren zerlegen befassen muß:
Hast du schonmal die (ich nenn sie mal, obwohl sie aus MARS Skybolts sind) FedSig Serie 2 Motoren zerlegt? Springt einem da direkt was entgegen bzw. gibt es was worauf man achten soll/muß? Habe 3 dieser Motoren (2x 12V & 1x 24V) und jeder hat irgendwas, sodass ich überlege aus 3 "Mackenmotoren" 2 gute zu basteln. |
Mien Opa hett jümmers seggt: Besoopen geit wedder wech, Beschüert blifft!
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#6 |
![]() Silber-Mitglied Name: Sascha
Registriert seit: 13.03.2009
Ort: Schleswig-Holstein
Beiträge: 1.167
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Die Motoren sind ziemlich ähnlich aufgebaut.
Wenn Du die beiden Muttern der Gewindeschrauben löst kannst Du den Deckel über die Welle ziehen. Dabei könnten Dir ein paar Kleinteile entgegen kommen die auf der Welle sitzen . Die Kohlen sollten dann aber noch fest an der Welle sein. Wenn Du dann anfängst die Kohlen zu entfernen um die Welle heraus zu bekommen wird es etwas fummelig. Die Halter der Kohlen halten in sich selbst. Wird ein Bauteil entfernt, wird es instabil. Es empfiehlt sich von jedem Schritt ein Foto zu machen um später noch zu wissen welches Kleinteil wo hinkommt. Dieses Video gibt einen ersten guten Überblick was Dich erwarteten könnte. Die Halterungen der Kohlen sind aber immer etwas unterschiedlich. https://www.youtube.com/watch?v=L-6S9tm3Y9o Am besten erstmal langsam aufschrauben und innen alles begutachten. Zusammen hier im Forum werden wir Deine Motoren schon retten können ![]() |
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#7 |
![]() Gold-Mitglied Name: Steve
Registriert seit: 11.01.2010
Beiträge: 5.763
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Besonders spannend wird es wenn nach dem Zusammenbau ein paar Teile übrig bleiben, der Motor aber funktioniert.
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#8 | ||
![]() Gold-Mitglied Registriert seit: 03.10.2008
Ort: in der Raubkammer / Lüneburger Heide, Nds.
Beiträge: 3.126
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Mien Opa hett jümmers seggt: Besoopen geit wedder wech, Beschüert blifft!
Sammlungsübersicht Geändert von Benno (14.02.2024 um 16:13 Uhr). |
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