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#1 |
![]() Gold-Mitglied Name: Marius
Registriert seit: 27.07.2009
Ort: Mercedes 815D
Beiträge: 4.179
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Kommt drauf an, solange es kein 4x4 sein muss.
Die Preise, die für Allrad abgerufen werden sind enorm. Meiner ist jetzt ein 4x2 mit Differenzialsperre geworden, er lag beim Kauf etwa bei 7k €. Natürlich ist noch mal einiges an Geld in die Karossiere geflossen, aber die Fahrzeug sind normalerweise. Wert stabil. Und wenn ich das mit anderen LKW Fahrgestellen vergleiche, relativiert sich das schnell. |
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#2 |
![]() Bronze-Mitglied Name: Basti
Registriert seit: 14.10.2013
Ort: Weißdorf
Beiträge: 671
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Sehr cooles Teil! Glückwunsch!
Mir schwebt auch vor, irgendwann einmal ein Dieselverbrennendes Spielmobil zu kaufen, sei es ein RTW oder ein LF/TLF.. Aber das wird wohl noch ein paar Tage dauern. Ist für den Vario ein spezieller Ausbau geplant? Viele Grüße! |
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#3 | |
![]() Gold-Mitglied Name: Marius
Registriert seit: 27.07.2009
Ort: Mercedes 815D
Beiträge: 4.179
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![]() Zitat:
Momentan fahre ich einen ausgebauten VW T4 ex. Polizei den ich auch für Campingausflüge verwende. Nach 5 Wochen Frankreich im Auto zu zweit haben wir festgestellt, dass es schon schön wäre ein Fahrzeug mit Stehhöhe und etwas mehr Platzangebot zu besitzen. Und da kamen wir in Frankreich mit einem T2 609D hoch/lang in Kontakt. Der Vario hat LKW Charakter und Technik (Druckluftbremse/massiver Rahmen und Zuladung, Platz zum Schrauben) aber bringt durch sein Gewicht und den relativ moderaten Verbrauch (leer 11,2L auf der BAB) nicht alle LKW Nachteile mit sich. Geplant ist also langfristig, das Fahrzeug als Camper bzw. mobile Wohnung auszubauen. ![]() | |
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#4 | |
![]() Gold-Mitglied Name: Marcel
Registriert seit: 11.12.2003
Ort: Oberthal / SAAR
Beiträge: 13.738
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![]() Zitat:
Und am besten eh ü30 und H Kennzeichen. Was ist denn deiner für ein Baujahr ?? | |
You can´t fix stupid, not even with Duct Tape
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#5 | |
![]() Gold-Mitglied Name: Marius
Registriert seit: 27.07.2009
Ort: Mercedes 815D
Beiträge: 4.179
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![]() Zitat:
Es kommt auf die Zulassung an. Aber LKW über 7,5t müssen zur SP, die Maut ist auch ein Thema. Bei dem Sonntagsfahrverbot gebe ich dir Recht, aber ist man auch immer in der Pflicht zu beweisen dass es sich um eine Privatfahrt handelt. Grundsätzlich geht das, aber man umgeht eben alle diese Probleme unter 7,5t. ![]() | |
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#6 |
![]() Bronze-Mitglied Registriert seit: 15.01.2015
Ort: Nordhessen
Beiträge: 168
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Viel erschreckender als den Rost (das ist bei MB ja ein Feature) finde ich die Tatsache dass für den Vario, der ja bis '14 oder '15 gebaut wurde, jetzt schon diverse Karosserieteile nicht mehr bei MB verfügbar sind.
Habe letztes Jahr einen durchgeschweißt, was für eine Katastrophe. |
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#7 |
![]() Gold-Mitglied Name: Pecco
Registriert seit: 07.07.2008
Ort: Dortmund
Beiträge: 2.009
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Cooles Auto und vor allem: da hast Du echt scharfe Fotos gemacht! Sieht mega aus!
Gruß - Pecco |
Draußen nur Kännchen!
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#8 | |
![]() Bronze-Mitglied Name: Daniel
Registriert seit: 13.01.2018
Ort: Kaufbeuren
Beiträge: 328
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![]() Zitat:
Ansonsten müsste das Fahrzeug überhaupt für den Tansport von Gütern taugen, ist weder bei ner Feuerwehr noch bei nem RTW gegeben. Zumal man sich von Maut grundsätzlich befreien lassen kann mit H. Sonntags Fahrverbot gilt nicht für Oldies. | |
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#9 |
![]() Gold-Mitglied Name: Florian
Registriert seit: 19.05.2009
Ort: Solingen
Beiträge: 2.530
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Mal so ein Tipp. Den Lkw einfach auf 7,49 anlasten lassen und schon hat man keine Maut und kein Lkw Fahrverbot.
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