Martin 2297 GM klingen schief und ich bekomme sie nicht auf -> habt ihr Tipps?

Matthias · 30.10.2009, 23:30

Das man in den Kompressor jeden Monat 4-5 Tropfen Öl füllen soll ist mir bekannt. Allerdings ist der Kompresser (leider) so verbaut, dass man nur schwer an ihn herankommt.
Anfangs dachte ich auch es wäre eine FIAMM Anlage, doch ich wurde heute eines besseren belehrt. Es ist 100% eine orginal MARTIN Anlage!!!

Peter · 31.10.2009, 00:25

Schick die Hörner zur Firma Martin ein. Die Reparieren und Stimmen die Hörner zu einem fairen Preis.

Blaulicht · 31.10.2009, 13:40

4 Hörner überholen inkl neue membranen rund 100 Euro

ölen ist sehr wichtig, hab einen kompressor der durch nie ölen festgefahren ist zu Martin geschickt. 350 Euro repkosten weil Motor fest und durchgebrannt

Matthias · 01.11.2009, 19:31

Wird woh darauf hinauslaufen, dass die Hörner vom Wagen abmontiert und eingeschickt werden. Den Kompressor werd ich dann noch einmal zerlegen evtl. entharzen und neu ölen müssen.
Danke für eure Antworten!

Blaulicht · 01.11.2009, 20:20

Schick am besten alles zu Martin, dann habt ihr eine Topanlage anschließend wieder, 1 Jahr Garantie drauf, und da alles funktioniert wird es wohl max 200 Euro kosten die Generalinspektion. Kostenvoranschlag ist übrigens kostenlos

Matthias · 01.11.2009, 23:05

Hmm

hört sich nicht schlecht an

Danke das mit dem kostenvoranschlag werde cih wohl in anspruch nehmen

Matthias · 03.04.2010, 15:25

UPDATE
Habe gestern die Hörner vom Dach genommen. Membran Tauschen und stimmen wären nicht das Problem für mich, doch kennt einer einen Trick, wie man die Hörner zerlegt?
Die Schrauben und Hörner sind so fest, mann bekommt sie nicht einen Milimeter gedreht......

Den Kompressor habe ich getauscht, der alte sah von drinnen Schlimm aus, Rost, Feuchtigkeitsschäden etc.

Bitte um eure Hilfe bzw. Vorschläge

31.10.2009, 00:25	#2
Peter Administrator Name: Peter Registriert seit: 31.10.2003 Ort: Nickenich Beiträge: 9.311	Schick die Hörner zur Firma Martin ein. Die Reparieren und Stimmen die Hörner zu einem fairen Preis.
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30.10.2009, 23:30	#1
Matthias Bronze-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Registriert seit: 04.10.2009 Ort: in der schönsten Stadt der Welt Beiträge: 131	Das man in den Kompressor jeden Monat 4-5 Tropfen Öl füllen soll ist mir bekannt. Allerdings ist der Kompresser (leider) so verbaut, dass man nur schwer an ihn herankommt. Anfangs dachte ich auch es wäre eine FIAMM Anlage, doch ich wurde heute eines besseren belehrt. Es ist 100% eine orginal MARTIN Anlage!!!

31.10.2009, 13:40	#3
Blaulicht Gold-Mitglied Name: Marcel Registriert seit: 11.12.2003 Ort: Oberthal / SAAR Beiträge: 13.739	4 Hörner überholen inkl neue membranen rund 100 Euro ölen ist sehr wichtig, hab einen kompressor der durch nie ölen festgefahren ist zu Martin geschickt. 350 Euro repkosten weil Motor fest und durchgebrannt

01.11.2009, 19:31	#4
Matthias Bronze-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Registriert seit: 04.10.2009 Ort: in der schönsten Stadt der Welt Beiträge: 131	Wird woh darauf hinauslaufen, dass die Hörner vom Wagen abmontiert und eingeschickt werden. Den Kompressor werd ich dann noch einmal zerlegen evtl. entharzen und neu ölen müssen. Danke für eure Antworten!

01.11.2009, 20:20	#5
Blaulicht Gold-Mitglied Name: Marcel Registriert seit: 11.12.2003 Ort: Oberthal / SAAR Beiträge: 13.739	Schick am besten alles zu Martin, dann habt ihr eine Topanlage anschließend wieder, 1 Jahr Garantie drauf, und da alles funktioniert wird es wohl max 200 Euro kosten die Generalinspektion. Kostenvoranschlag ist übrigens kostenlos

01.11.2009, 23:05	#6
Matthias Bronze-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Registriert seit: 04.10.2009 Ort: in der schönsten Stadt der Welt Beiträge: 131	Hmm hört sich nicht schlecht an Danke das mit dem kostenvoranschlag werde cih wohl in anspruch nehmen

03.04.2010, 15:25	#7
Matthias Bronze-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Registriert seit: 04.10.2009 Ort: in der schönsten Stadt der Welt Beiträge: 131	UPDATE Habe gestern die Hörner vom Dach genommen. Membran Tauschen und stimmen wären nicht das Problem für mich, doch kennt einer einen Trick, wie man die Hörner zerlegt? Die Schrauben und Hörner sind so fest, mann bekommt sie nicht einen Milimeter gedreht...... Den Kompressor habe ich getauscht, der alte sah von drinnen Schlimm aus, Rost, Feuchtigkeitsschäden etc. Bitte um eure Hilfe bzw. Vorschläge