Fragen zur Hella KL 6

[Streiflicht]

Es sitzt ein grauer Weich-PVC Ring auf den Bund der blauen (oder auch gelben) Kunststoffhaube , und dient somit als Abdichtung zwischen Chromring und unterem Haubenrand. Laut Pecco und Harm gab es diese Dichtungen auch in Schwarz, aber wohl nur bei einzelnen Serien. Die schwarze Version kenne ich von Eisemann-Leuchten.

Zwischen Chromring und Blechsockel sitzt bei der KL6 keine Dichtung.

Der graue oder schwarze Dichtring an der blauen Kunststoffhaube ist aber auch kein gewöhnlicher O-Ring sondern ein, sagen wir mal, auf der Seite liegendes U-Profil, was den Bund am Haubenfuß umfaßt. Sobald ich morgen daheim bin mach ich Dir ein Foto von einer Haube mit dem Ring.

Gruss
Michi

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Zitat von kapo

Der BGS hat ja dann auf Autounion DKW Munga (2-Takter) gesetzt, statt Land Rover beizubehalten.

Das gleiche Spiel ging dann ja bei der Bundeswehr los - statt nach dem Munga in Jeep, Landie oder Mercedes G zu investieren mussste man natürlich VW stützen (Deutschland war Mehrheitseigner) und den untauglichen Iltis kaufen...

Trotzdem bot der Iltis jede Menge Unterhaltungswert, wie z. B. die inoffizielle Dienstanweisung mit nicht mehr als 70 km/h um die Kurve zu fahren. Sooo schlecht war er nun auch wieder nicht... Mir war er allemal lieber als der schwerfällige Wolf.

[der_hendrik]

Ich habe eine KL7 mit dem besagtem schwarzen Dichtring, auf deren Kondensator das Baujahr 1965 angegeben ist. Die Grundierung ist grau, also haut das mit dem Baujahr in etwa hin.
Ebenso habe ich noch eine frühe KL8 (noch mit schmalen Typenschild und eckigen Alu-Motor), bei der dieser graue PVC-Dichtring zwischen Haube und Ziehrring sitzt.

[rouvi]

ich habe den fehlenden stecker als ersatzteil gefunden

http://www.mypartspartner.de/shop/ac...+Stecker+Hella

[heppsen]

Moin Alle,

ich wollte Euch immer nochmal meinen BGS Landrover zeigen, zu dem ich die KL6 restauriert habe.
Inzwischen sind ein paar teile aufgearbeitet und das grosse Zerlegen hat begonnen.





Gruß
heppsen

[Kleiner]

der Landy gefällt mir, ich fahr ein ca. 40 Jahre späteres Modell.

[Commander]

Hast du inzwischen das Problem mit dem zerbröselten Stecker gelöst?

Mir fiel nämlich etwas ein: Da Stecker aus aktuellen Kennleuchten vermutlich ausfallen, da sie wahrscheinlich nicht in den Kunststoff geschraubt sind, könnte doch vermutlich ein Kontakt aus einer KL-A-Vorbereitung einer RTK 6 passen. Dort ist der Kontakt ja in das Rohr eingeschraubt.

[macoffi]

Zitat von heppsen

Moin Alle,

ich wollte Euch immer nochmal meinen BGS Landrover zeigen, zu dem ich die KL6 restauriert habe.
Inzwischen sind ein paar teile aufgearbeitet und das grosse Zerlegen hat begonnen.





Gruß
heppsen

Ich mag Autos mit Charakter

[heppsen]

So die Herren,
anch einiger Zeit des suchens (und probierens) ist es mir gelungen die Kl6 steckbar inkl. Stromkontakt zu machen:











Das passt und rotiert. Auf 24V umgebaut habe ich sie bei der Gelegenheit nun auch gleich noch.
Der Fachmann erkennt sofort den falschen Spiegel (Antrieb aus einer RKLE90 BW) - in dem Foto mit montierter blauer Haube oben.

Motor inkl. Spiegel passte so in das Gehäuse der KL.

Unten am Sockel habe ich den vermurksten alten Stecker entfernt /restlos) und einen Bosch 12 V Stecker eingebaut.
Dazu das Sockelloch etwas aufgeweitet (12,5mm) um den schraubbaren Teil des Steckers durchschieben zu können.

http://www.bikertech.de/cgi-bin/webs...tic&t=temindex

Von innen kam dann die Hülse, die den Stecker hält.
vorher die Kabel anschleissen, Antrieb reinschrauben, Deckel drauf, aufs Landrover Mastrohr stecken, einschalten und freuen.

Danke an alle die mir mit Rat und Teilen und auch mit Ideen geholfen haben!

Ich werde die Tage diesen Flachdichtring nachbauen lassen, der zwischen Haube und Deckel bei der KL sitzt.
Besteht an sowas Interesse? Soll ich ein paar mehr davon machen lassen, wenn der Gummistanzer das hinbekommt?

Gruß
heppsen

[Streiflicht]

Du kannst problemlos den originalen KL6 Spiegel auf die Spiegelaufnahme der RKLE 90 Motoreinheit schrauben. Das Lochbild aller Bosch/Eisemann und Hella Leuchten ist gleich, auch wenn sich die Spiegel unterscheiden. Also einfach den Kunststoffspiegel runter und den originalen Blechspiegel drauf. Du wirst sehen, das Lochbild passt genau. Dann hast Du die Leuchte optisch perfekt.

[kapo]

Hier noch ein Farbbild eines BGS Landrover Linzenzbaus der ehemaligen Firma Tempo