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#1 |
![]() Forum-Mitglied Registriert seit: 17.01.2010
Beiträge: 27
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Moin Alle,
ich wollte Euch immer nochmal meinen BGS Landrover zeigen, zu dem ich die KL6 restauriert habe. Inzwischen sind ein paar teile aufgearbeitet und das grosse Zerlegen hat begonnen. ![]() ![]() Gruß heppsen |
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#2 |
![]() Silber-Mitglied Name: Philipp
Registriert seit: 26.12.2006
Ort: Tübingen / Schwäbisch Gmünd
Beiträge: 1.017
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der Landy gefällt mir, ich fahr ein ca. 40 Jahre späteres Modell.
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#3 |
![]() Gold-Mitglied Registriert seit: 04.05.2004
Beiträge: 4.657
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Hast du inzwischen das Problem mit dem zerbröselten Stecker gelöst?
Mir fiel nämlich etwas ein: Da Stecker aus aktuellen Kennleuchten vermutlich ausfallen, da sie wahrscheinlich nicht in den Kunststoff geschraubt sind, könnte doch vermutlich ein Kontakt aus einer KL-A-Vorbereitung einer RTK 6 passen. Dort ist der Kontakt ja in das Rohr eingeschraubt. |
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#4 |
![]() Silber-Mitglied Name: Philipp
Registriert seit: 29.11.2008
Ort: Kreis Herford
Beiträge: 1.709
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#5 |
![]() Forum-Mitglied Registriert seit: 17.01.2010
Beiträge: 27
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So die Herren,
anch einiger Zeit des suchens (und probierens) ist es mir gelungen die Kl6 steckbar inkl. Stromkontakt zu machen: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Das passt und rotiert. Auf 24V umgebaut habe ich sie bei der Gelegenheit nun auch gleich noch. Der Fachmann erkennt sofort den falschen Spiegel (Antrieb aus einer RKLE90 BW) - in dem Foto mit montierter blauer Haube oben. Motor inkl. Spiegel passte so in das Gehäuse der KL. Unten am Sockel habe ich den vermurksten alten Stecker entfernt /restlos) und einen Bosch 12 V Stecker eingebaut. Dazu das Sockelloch etwas aufgeweitet (12,5mm) um den schraubbaren Teil des Steckers durchschieben zu können. http://www.bikertech.de/cgi-bin/webs...tic&t=temindex Von innen kam dann die Hülse, die den Stecker hält. vorher die Kabel anschleissen, Antrieb reinschrauben, Deckel drauf, aufs Landrover Mastrohr stecken, einschalten und freuen. Danke an alle die mir mit Rat und Teilen und auch mit Ideen geholfen haben! Ich werde die Tage diesen Flachdichtring nachbauen lassen, der zwischen Haube und Deckel bei der KL sitzt. Besteht an sowas Interesse? Soll ich ein paar mehr davon machen lassen, wenn der Gummistanzer das hinbekommt? Gruß heppsen |
Geändert von heppsen (17.07.2013 um 18:41 Uhr). |
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#6 |
![]() Bronze-Mitglied Name: Michi
Registriert seit: 20.01.2008
Ort: Upper Bavaria
Beiträge: 349
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Du kannst problemlos den originalen KL6 Spiegel auf die Spiegelaufnahme der RKLE 90 Motoreinheit schrauben. Das Lochbild aller Bosch/Eisemann und Hella Leuchten ist gleich, auch wenn sich die Spiegel unterscheiden. Also einfach den Kunststoffspiegel runter und den originalen Blechspiegel drauf. Du wirst sehen, das Lochbild passt genau. Dann hast Du die Leuchte optisch perfekt.
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#8 |
![]() Forum-Mitglied Registriert seit: 17.01.2010
Beiträge: 27
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Moin,
Danke. Spiegel umbauen - gute Idee. Wieso ist die mir nicht gleich gekommen? Mach ich noch. Danke für das Bild! Kannte ich schon, aber in kleinerer Ausführung. Wo ist das her? Gruß heppsen |
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