RTK 6-SL LED mit normalem LSP-V Lautsprecher betreiben?

[max a.]

Zitat von ELWFAHRER

Jetzt bin ich etwas irritiert.
Die Matrixmodule werden abgeklemmt.Die Plexiglasblende wird weiß beklebt und der Arbeitsscheinwerfer und der LED-Weitblitz werden ausgespart. So ähnlich wie bei der Blende der Xenonversion mit Weitblitz.

Kann man die LED Module und den LED Weitblitz einfach so in unsere alte 6er Xenonanlage mit Weitblitz einbauen? Also Xenon abklemmen, LED anklemmen, blaue Hauben der LED ran, fertig. Oder ? Von Drehspiegel auf Xenon kann man ja auch umrüsten.

Die Plexiglasblenden könnt ihr doch so lassen wie sie sind.
Ihr müsst doch nur die 2 Matrix rausbauen.

Wenn nicht:
Hattet ihr vorher eine Anlage mit BSX in der Frontblende (Blende mit ausschnitt) oder den BSX hinter der Blende?

Wenn hinter der Blende könnt ihr einfach die 2 Blenden (evtl. noch den alten Deckel) an die neue Anlage bauen.
Vorteil: LSP kann in der Anlage bleiben, wenn ihr den ASW raus baut
Nachteil: ASW muss raus oder schlechter Wirkungsgrad so wie beim BS-F.

Ich würde die LED aber so aufbauen, wie sie ist.

[ELWFAHRER]

Wir hatten die Version, wo der Blitz sichtbar ist, also mit Aussparung. Wenn ich bei dem RTK6 LED die Matrixgeschichte ausbaue und den (wenn möglich? Jetzt habe ich 2 Aussagen und ich weiß nun nicht was stimmt) Lautsprecher der Xenonanlage in die LED Anlage einbaue, die Gitterblende und Deckel ranbaue, dann müsste ich die Anlage doch nutzen können, oder? Funktionier das?

Aber durch die Gitterblenden kann Wasser eindringen, was durch die Plexiabdeckung nicht der Fall ist. Ist da drin auch alles Wasserdicht in der LED Anlage?


Oder halt den Lautsprecher hinter die Stoßstange.

Jetzt bin ich ganz verwirrt

[max a.]

Zitat von ELWFAHRER

Wir hatten die Version, wo der Blitz sichtbar ist, also mit Aussparung. Wenn ich bei dem RTK6 LED die Matrixgeschichte ausbaue und den (wenn möglich? Jetzt habe ich 2 Aussagen und ich weiß nun nicht was stimmt) Lautsprecher der Xenonanlage in die LED Anlage einbaue, die Gitterblende und Deckel ranbaue, dann müsste ich die Anlage doch nutzen können, oder? Funktionier das?

Aber durch die Gitterblenden kann Wasser eindringen, was durch die Plexiabdeckung nicht der Fall ist. Ist da drin auch alles Wasserdicht in der LED Anlage?


Oder halt den Lautsprecher hinter die Stoßstange.

Jetzt bin ich ganz verwirrt

Der LSP kommt in den Ausgang mit 3 Polen.
Wenn ihr den LSP in der Anlage verbaut müsst ihr den ASW ausbauen.

Es sollte schon alles wasserdicht sein, da es ja die gleichen gehäuse sind.

Ihr solltet aber vielleicht eine 2. normale Blende kaufen. Sonst ist da ja ein riesen loch.

[Homer Simpson]

Nein es ist nicht alles wasserdicht. Der BSF-LED z.b. hat ein großes Loch an der Unterseite, wo normalerweise(BSX-F) der dicke Kondensator verschraubt ist ....

Zur ZSE hin und zu den KL-LR2 Modulen sind keine Dichtungen verbaut. Zumindest bei mir nicht.

[max a.]

Zitat von Homer Simpson

Nein es ist nicht alles wasserdicht. Der BSF-LED z.b. hat ein großes Loch an der Unterseite, wo normalerweise(BSX-F) der dicke Kondensator verschraubt ist ....

Zur ZSE hin und zu den KL-LR2 Modulen sind keine Dichtungen verbaut. Zumindest bei mir nicht.

Dichtungen kann man bei Hella bestellen und auf das loch ein Stück plastik oä. mit Silikon drauf kleben.

[mariuspyonline]

Zitat von max a.

Dichtungen kann man bei Hella bestellen und auf das loch ein Stück plastik oä. mit Silikon drauf kleben.

Trotzdem, das ist bestimmt nicht im Sinne des Erfinders.

Mal eine ganz blöde Frage, wieso wollt ihr die LED Anlage auf dem ELW haben? Die Xenon Anlage hat doch funktioniert.

[Commander]

Tatsächlich eine gute Frage.

Wenn es sich tatsächlich anbietet, ist es ok. Also wenn man die alte Anlage drauf lässt und nur elektronischen Bauteile im Balken und die BE wechselt, ist der Aufwand ja recht überschaubar und dafür eine "nette Sache".

Aber wenn man einen ganzen Balken tauschen müsste, dann würde ich es mir gut überlegen. Sooo prickelnd sind die LED-Module nämlich nicht...

Mein Tipp an ELWFAHRER:
Wenn es wirklich mit dem LSP-V geht, dann nur die betroffenen Bauteile wechseln. Wenn's mehr Aufwand ist, dann sein lassen.
Oder einfach im Vorfeld mal beide Balken nebeneinander und vergleichen, ob sich der Aufwand lohnt.

[Blaulicht]

Ich würde keine RTK 6 Xenon gegen eine LED austauschen. Meine meinung zu den LED dingern, für Sammler OK, für Einsatzfahrzeuge ungeeignet. man merkt eben dauernd, dass das ding nicht ausgereift ist.

[ELWFAHRER]

Wir wollen die LED drauf machen, da man den ELW auch mal ohne Zündung und Motor an bei der Einsatzstelle stehen lassen kann und das Fahrzeug abschließen kann. Wir hatten schon das Problem, wenn der Einsatz beendet ist und der ELW nicht besetzt ist, da die Besatzung auch beim Zusammenpacken hilft, haben sich schon Gaffer in den ELW gesetzt, da ja wir ja den Motor laufen ließen, wegen dem Blaulicht zur Kennlichmachung auf der Bundesstr. welche durchs Stadtgebiet geht.

Wir haben schon einige Fahrzeug z.B. von Hänsch Nova auf Hänsch Nova LED umgerüstet. So nun auch beim ELW.

Nur habe ich beim Kauf nicht daran gedacht, dass die RTK 6 LED kein SoSi hat und wir nun einen haufen Geld ausgegeben haben und natürlich will ich den jetzt auch dranbauen. Sonst liegt die ja im Gerätehaus und da bringt es ja nichts.

Oder möchte jemand eine RTK 6 LED Autobahn mit Bedienteil, Unterleggummi und Kabelbaum kaufen?

[Commander]

Was war denn der Kurs, wenn ich fragen darf?

[ELWFAHRER]

Meinst den Preis?

[Commander]

jep

[ELWFAHRER]

Hoppla, kaum gefragt ob jemand eine RTK 6 LED braucht, schon 7 Anfragen per PN.

Angebote per PN.


Dann überlegen wir, ob wir diesen dann veräußern und den Xenon drauf lassen.

[Homer Simpson]

Ich denke die wirst du hier sehr gut los je nach Kurs

[max a.]

Zitat von ELWFAHRER

Hoppla, kaum gefragt ob jemand eine RTK 6 LED braucht, schon 7 Anfragen per PN.

Angebote per PN.


Dann überlegen wir, ob wir diesen dann veräußern und den Xenon drauf lassen.

Nehme die ZSE, KL-LR und die BE raus und tausche die einfach!
(Wenn der BS-X an der neuen ZSE nicht funktioniert auch noch den BS-F ausbauen)

Dann Habt ihr die LED Leuchten und die anderen Teile der RTK6-LED könnt ihr verkaufen.

(Hätte interesse an den Blenden)

[Doug]

Zitat von ELWFAHRER

Dann überlegen wir, ob wir diesen dann veräußern und den Xenon drauf lassen.

an sich nicht verkehrt, die Xenon Variante. tagsüber räume ich dieser ein paar mehr Vorteile ein, die LED Version gewinnt nachts ganz klar.

Solltest Du dich noch nicht entschieden haben, kann ich nur empfehlen die Anlage bedacht umzubauen mit folgenden Komponenten

- ZSE der LED Version einbauen
- KL- LED mit LED Hauben einbauen
- LED Frontblitzer abdichten und mit BSX Xenonscheibe einbauen
- Lautsprecher der XenonAnlage im Balken einbauen
- LED Rückwarnleuchten nach hinten je ca 10-15cm zur Mitte hin versetzen( damit auf der Beifahrerseite Platz für den Lautsprecher entsteht)
Matrix nicht verbauen, Arbeitscheinwerfer ist auch verzichtbar.

Gehäuse: vorne Lochblende mit BSX Öffnung
Hinten entweder auch Lochblende einsetzen und Effektivtät der gelben LED überprüfen. Falls das Lochblech zuviel der Signalwirkung schluckt gibts weitere Möglichkeiten:
1. gelbe LED rauswerfern
2. nach hinten die klare Scheibe einbauen
3. gelben LED Module von außen an den Lochblechen befestigen.


Das sollte funktionieren, vorausgesetzt die LSP Funktion an der LED ZSE ist gegeben und das sollte für eure FF Anforderung eine durchaus braubare Alternative sein und wenn Ihr die Anlage mit bedacht aufbaut auch durchaus langlebig, sofern die Elektronik auch mitspielt. Wäre Blödsinn die LED Anlage ungenutzt wieder abzugeben, so schlecht sind die auch nicht, auch wenn kein absolut überzeugendes Signalbild ensteht.

[mariuspyonline]

Ich würde die 4 WL LED's ans Fahrzeugheck versetzten oder genau rausschmeißen. Denn wenn es ein ELW ist, was etwas länger gebaut ist, dann sieht man die WL-LED eh nicht mehr so gut. Das selbe gilt für den BSF-LED. Auf einem ELW einfach unzweckmäßig und durch die undichtigkeit ein weiteres Risiko und Aufwand.

Ich würde generell die KL-XR Anlage drin lassen. Die macht kein schlechtes Licht.

[Blaulicht]

Diese Aussage habe ich heute von Hella bekommen:

"Vielen Dank für Ihre Anfrage. Ob Sie den Lautsprecher nutzen können ist abhängig von seinem Baujahr. Auf dem Lautsprecher steht eine Bestellnummer. Bitte senden Sie mir diese doch einmal zu oder rufen morgen unter der aufgeführten Nummer bei uns im technischen Kundendienst an."

Ich vermute jetzt mal, dass nur die neuesten Modelle funktionieren.....

[Peter]

Ja, das klingt durchaus einleuchtend.

[RTK-Sammler]

Ich mutmaße auch mal, dass das mit den neuesten LSP-V der normalen RTK 6 (sprich mit den zwei neuen Treibern) funktioniert.

Ich würde dich Anlage folgendermaßen aufbauen:

- ZSE aus der RTK LED
- KL-LR aus der RTK LED + Hauben LED
- LSP-V aus der RTK Xenon (wenn wirklich beim Händler mit dem grünen Daumen oder unsrem Onkel Hood die neuste Generation - wie oben angesprochen - gebraucht und günstig kaufen)
- BSF-LED (unten abdichten und die lange Scheibe des BSX-F anbauen)
- Scheinwerfer ausbauen und da wieder einbauen, wo er auch bei der RTK Xenon sitzen würde)
- WL-LED als Heckwarnsystem (wie schon angesprochen, die WL-LED auf der Seite des LSP-V weiter nach innen setzen, aus ästhetischen Grund vielleicht auch die andere Seite ein bisschen nach innen versetzen)

Gehäuse:

- vorne: bei Hella noch eine der letzten Blenden mit zwei Ausschnitten kaufen (bei 80 Euro lagen die glaub ich ?!?) auf eure Wunschfarbe lackiert
- hinten: Plexiglasscheibe der RTK LED abgeklebt mit Folie in Wunschfarbe mit Aussparungen für die WL-LED
- Deckel ist eigentlich egal...

Ein Foto des Resultats möchte ich aber auf jeden Fall