Mars FL Figur 8 Light Strip - Seite 2

SaschaUE · 09.10.2012, 15:07

Restaurationsdokumentationen erfreuen sich hier ja großer Beliebtheit.
Deshalb mache ich mal weiter mit den Fotos.

Hier nun die Bodenplatte die total Durchgerostet war. Wurde also kurzerhand erneuert bzw. reproduziert.

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Mars Light · 09.10.2012, 22:57

Hast Du das selbst reproduziert oder eine gute Anlaufstelle gehabt?

SaschaUE · 10.10.2012, 01:00

Zitat:

Zitat von Mars Light

Hast Du das selbst reproduziert oder eine gute Anlaufstelle gehabt?

Ne gute Anlaufstelle.
Mein Bruder arbeitet als Metallbauer...quasie Familientarif

SaschaUE · 22.11.2012, 15:21

Sooo die nächsten Teile sind fertig.
Wie Ihr auf den Bildern, am Anfag sehen konntet waren, insbesondere der Leuchtenkörper, in einem schlechten Zustand.
Nun sind die Teile aufgearbeitet, repariert und neu verchromt worden.
Hier nun das Ergebnis:

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SaschaUE · 08.02.2013, 21:19

Und weiter gehts.

Ich habe mich Entschlossen die Leuchte Original auf 6 Volt zu lassen.
Also habe ich den Motor ( der ja auch schon gut 60 Jahre alt ist ) auseinander genommen und komplett Restauriert.
Hier ein paar Bilder. Vorher und Nachher

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Das Gehäuse wurde geschliffen und lackiert. Alles vom Innenleben wurde gesäubert und poliert. Teilweise neu schwarz lackiert.

Das Typenschild hat ein paar Kratzer. Aber nach 60 Jahren darf das auch mal sein

Mars Light · 08.02.2013, 21:52

Zitat:

Zitat von SaschaUE

Aber nach 60 Jahren darf das auch mal sein

Zumal Ersatz schwer zu beschaffen sein dürfte.

Sehr gute Arbeit, Sascha!!!

firefly · 08.02.2013, 21:55

Seehr saubere Arbeit.

Wie hast du das Typschild wieder befestigt?

SaschaUE · 08.02.2013, 22:19

Danke Ihr beiden.

Ja also nen Ersatzmotor oder nen richtiges Typenschild zu bekommen ist eigendlich nur möglich wenn man sich nochmal sone Leuchte zulegt. Also somit auch sehr teuer.

Das Typenschild habe ich mit zwei Halbrundkopfnieten und ner ganz normalen Wasserpumpenzange wieder befestigt. Die Nieten sind sehr weich und lassen sich sehr gut wieder verpressen.
Habe nen Sortiment Nieten für 5 Euro im Baumarkt bekommen. Brauche ja doch immer mal welche. Die alten Lampen haben oft Halbrundkopfnieten verbaut.

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SaschaUE · 20.12.2013, 14:47

Nach langer Zeit gehts endlich wieder voran.
Heute ist die komplette Antriebseinheit fertig geworden.

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SaschaUE · 20.12.2013, 18:23

Jetzt kann der Motor an die Antriebseinheit gesetzt werden

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mariuspyonline · 20.12.2013, 18:31

Sehr schön! Sieht wieder richtig gut aus aus.

Mars Light · 20.12.2013, 19:31

Sehr schönes Resultat. Konntest Du die Teil aufarbeiten oder kamst Du an Neuteile ran.

SaschaUE · 20.12.2013, 19:40

Zitat:

Zitat von Mars Light

Sehr schönes Resultat. Konntest Du die Teil aufarbeiten oder kamst Du an Neuteile ran.

Teils-Teils...viele Teile konnte ich aufarbeiten allerdings musste ich auch einige Ersetzten bzw. Reproduzieren.
Z.B. Bei der Antriebseinheit konnte ich alle Teile aufarbeiten aber eine Schraube war gebrochen. Da es eine spezial Schraube war mit Loch in der Mitte und ca. 2mm Kopf ohne Gewinde, musste diese durch eine andere Schraube ersetzt werden die ich dann zugefräst bzw. gebohrt habe.

Die Bodenplatte musste auch komplett ersetzt werden genauso wie die Halterung der Kopfes. ( Bilder folgen )

Ansonsten alles schleifen, polieren und neu verchromen/verzinken

An Neuteile oder im allgemeinen Ersatzteile für diese alte Leuchte ranzukommen ist so gut wie unmöglich oder mit sehr viel Glück verbunden.

Benno · 21.12.2013, 15:09

Ich bin immer wieder erstaunt, mit welcher Akribie du zu Werke gehst. Respekt!

Da fehlt mir an der ein oder anderen Stelle dann doch die Gedult.

Mir würde eine einwandfreie Funktion und ein guter (dem alter entsprechender) Zustand schon reichen. Gerade an Stellen, die man normaler Weise nicht sieht.

Hier kann man wahrlich von restaurieren sprechen!

Mars Light · 21.12.2013, 16:21

Dem gibts nichts hinzuzufügen.

SaschaUE · 21.12.2013, 17:17

Danke für Euer Lob

Dann gehts gleich mal weiter mit dem Zusammenbau.

Anhang 18148

Anhang 18149

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SaschaUE · 21.12.2013, 17:28

So geschafft!!

Hier nun die Bilder der fertigen Leuchte.

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Die Leuchte läuft auf 6 Volt. Da meine Anlage aber nur auf 12 volt läuft habe ich mich einen Convertor geholt der Spannung von 12 Voilt auf 5 Volt runterregelt.
Das Funktioniert sogar besser als ich dachte. Der Convertor hat einen Ausgangsstrom von 20 Ampere. Nun kann ich die Leuchte auf meiner 12 Volt Anlage Problemlos betreiben.

SaschaUE · 21.12.2013, 17:32

Hier noch Fix ein Video:

http://www.youtube.com/watch?v=eizpw...ature=youtu.be

firefly · 21.12.2013, 17:57

Ich kann mich nur wiederholen: Super gute Arbeit!!!

Solltest du auf jeden Fall auch auf elightbars vorstellen.

Womit hast die Metall/ Chromteile poliert?

SaschaUE · 21.12.2013, 18:00

Zitat:

Zitat von firefly

Solltest du auf jeden Fall auch auf elightbars vorstellen.

Womit hast die Metall/ Chromteile poliert?

Bin grad dabei alles auf elightbars hochzuladen

Ich habe mit Monidur ( feine Metall Politur ) poliert. Gibt ein schönes glänzendes Ergebnis

08.02.2013, 21:19	#25
SaschaUE Silber-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Name: Sascha Registriert seit: 13.03.2009 Ort: Schleswig-Holstein Beiträge: 1.124	Und weiter gehts. Ich habe mich Entschlossen die Leuchte Original auf 6 Volt zu lassen. Also habe ich den Motor ( der ja auch schon gut 60 Jahre alt ist ) auseinander genommen und komplett Restauriert. Hier ein paar Bilder. Vorher und Nachher Das Gehäuse wurde geschliffen und lackiert. Alles vom Innenleben wurde gesäubert und poliert. Teilweise neu schwarz lackiert. Das Typenschild hat ein paar Kratzer. Aber nach 60 Jahren darf das auch mal sein

08.02.2013, 21:55	#27
firefly Gold-Mitglied Registriert seit: 09.01.2011 Beiträge: 3.253	Seehr saubere Arbeit. Wie hast du das Typschild wieder befestigt?
	"a wise man speaks because he has something to say, a fool speaks because he has to say something"

20.12.2013, 18:31	#31
mariuspyonline Gold-Mitglied Name: Marius Registriert seit: 27.07.2009 Ort: Mercedes 815D Beiträge: 4.161	Sehr schön! Sieht wieder richtig gut aus aus.
	www.mariuspetry.com

21.12.2013, 15:09	#34
Benno Gold-Mitglied Registriert seit: 03.10.2008 Ort: in der Raubkammer / Lüneburger Heide, Nds. Beiträge: 3.071	Ich bin immer wieder erstaunt, mit welcher Akribie du zu Werke gehst. Respekt! Da fehlt mir an der ein oder anderen Stelle dann doch die Gedult. Mir würde eine einwandfreie Funktion und ein guter (dem alter entsprechender) Zustand schon reichen. Gerade an Stellen, die man normaler Weise nicht sieht. Hier kann man wahrlich von restaurieren sprechen!
	Mien Opa hett jümmers seggt: Besoopen geit wedder wech, Beschüert blifft! Sammlungsübersicht

21.12.2013, 17:17	#36
SaschaUE Silber-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Name: Sascha Registriert seit: 13.03.2009 Ort: Schleswig-Holstein Beiträge: 1.124	Danke für Euer Lob Dann gehts gleich mal weiter mit dem Zusammenbau. Anhang 18148 Anhang 18149
	Geändert von SaschaUE (21.12.2013 um 17:21 Uhr).

09.10.2012, 15:07	#21
SaschaUE Silber-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Name: Sascha Registriert seit: 13.03.2009 Ort: Schleswig-Holstein Beiträge: 1.124	Restaurationsdokumentationen erfreuen sich hier ja großer Beliebtheit. Deshalb mache ich mal weiter mit den Fotos. Hier nun die Bodenplatte die total Durchgerostet war. Wurde also kurzerhand erneuert bzw. reproduziert.

09.10.2012, 22:57	#22
Mars Light Gold-Mitglied Name: Steve Registriert seit: 11.01.2010 Beiträge: 5.666	Hast Du das selbst reproduziert oder eine gute Anlaufstelle gehabt?

22.11.2012, 15:21	#24
SaschaUE Silber-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Name: Sascha Registriert seit: 13.03.2009 Ort: Schleswig-Holstein Beiträge: 1.124	Sooo die nächsten Teile sind fertig. Wie Ihr auf den Bildern, am Anfag sehen konntet waren, insbesondere der Leuchtenkörper, in einem schlechten Zustand. Nun sind die Teile aufgearbeitet, repariert und neu verchromt worden. Hier nun das Ergebnis:

08.02.2013, 22:19	#28
SaschaUE Silber-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Name: Sascha Registriert seit: 13.03.2009 Ort: Schleswig-Holstein Beiträge: 1.124	Danke Ihr beiden. Ja also nen Ersatzmotor oder nen richtiges Typenschild zu bekommen ist eigendlich nur möglich wenn man sich nochmal sone Leuchte zulegt. Also somit auch sehr teuer. Das Typenschild habe ich mit zwei Halbrundkopfnieten und ner ganz normalen Wasserpumpenzange wieder befestigt. Die Nieten sind sehr weich und lassen sich sehr gut wieder verpressen. Habe nen Sortiment Nieten für 5 Euro im Baumarkt bekommen. Brauche ja doch immer mal welche. Die alten Lampen haben oft Halbrundkopfnieten verbaut.

20.12.2013, 14:47	#29
SaschaUE Silber-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Name: Sascha Registriert seit: 13.03.2009 Ort: Schleswig-Holstein Beiträge: 1.124	Nach langer Zeit gehts endlich wieder voran. Heute ist die komplette Antriebseinheit fertig geworden.

20.12.2013, 18:23	#30
SaschaUE Silber-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Name: Sascha Registriert seit: 13.03.2009 Ort: Schleswig-Holstein Beiträge: 1.124	Jetzt kann der Motor an die Antriebseinheit gesetzt werden

20.12.2013, 19:31	#32
Mars Light Gold-Mitglied Name: Steve Registriert seit: 11.01.2010 Beiträge: 5.666	Sehr schönes Resultat. Konntest Du die Teil aufarbeiten oder kamst Du an Neuteile ran.

21.12.2013, 16:21	#35
Mars Light Gold-Mitglied Name: Steve Registriert seit: 11.01.2010 Beiträge: 5.666	Dem gibts nichts hinzuzufügen.

21.12.2013, 17:28	#37
SaschaUE Silber-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Name: Sascha Registriert seit: 13.03.2009 Ort: Schleswig-Holstein Beiträge: 1.124	So geschafft!! Hier nun die Bilder der fertigen Leuchte. Die Leuchte läuft auf 6 Volt. Da meine Anlage aber nur auf 12 volt läuft habe ich mich einen Convertor geholt der Spannung von 12 Voilt auf 5 Volt runterregelt. Das Funktioniert sogar besser als ich dachte. Der Convertor hat einen Ausgangsstrom von 20 Ampere. Nun kann ich die Leuchte auf meiner 12 Volt Anlage Problemlos betreiben.
	Geändert von SaschaUE (21.12.2013 um 17:33 Uhr).

21.12.2013, 17:32	#38
SaschaUE Silber-Mitglied hat dieses Thema eröffnet Name: Sascha Registriert seit: 13.03.2009 Ort: Schleswig-Holstein Beiträge: 1.124	Hier noch Fix ein Video: http://www.youtube.com/watch?v=eizpw...ature=youtu.be

21.12.2013, 17:57	#39
firefly Gold-Mitglied Registriert seit: 09.01.2011 Beiträge: 3.253	Ich kann mich nur wiederholen: Super gute Arbeit!!! Solltest du auf jeden Fall auch auf elightbars vorstellen. Womit hast die Metall/ Chromteile poliert?
	"a wise man speaks because he has something to say, a fool speaks because he has to say something"

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