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#1 |
![]() Silber-Mitglied Name: Philipp
Registriert seit: 29.11.2008
Ort: Kreis Herford
Beiträge: 1.709
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Danke Jango!
Das ist ja die gleiche Vorgehensweise wie bei unserem MTF. Meine Frage ist nur, ob die beiden ASG irgendwann aus dem "gleich Takt" kommen!? Weil das dann ja zwei unterschiedliche Taktgeber sind, die zwar gleichzeitig eingeschaltet werden, aber nie 100% synchron laufen.Irgendwann gibt es dann Abweichungen, das ist meine Sorge dabei.... Gruß, Philipp |
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#2 |
![]() Silber-Mitglied Name: Robin
Registriert seit: 30.11.2009
Ort: Main-Taunus-Kreis, HE
Beiträge: 1.515
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It works!
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#3 | |
![]() Bronze-Mitglied Name: Dennis
Registriert seit: 17.01.2010
Ort: Mühlenbarbek, Kaltenkirchen & Erkner
Beiträge: 591
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Zitat:
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Gruß aus Kaltenkirchen, der Dennis
Meine Sammlung www.Hella-R.TK ![]() "Der Tod stellt aus versorgungsrechtlicher Sicht die stärkste Form der Dienstunfähigkeit dar." |
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#4 |
![]() Silber-Mitglied Name: Philipp
Registriert seit: 29.11.2008
Ort: Kreis Herford
Beiträge: 1.709
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Es hat zwar lange gedauert aber was das MTF betrifft, funktioniert alles
![]() Die 2x Einsatzleitung laufen vorne und hinten parallel. 1x Achtung Kolonne nach vorne geht auch! Jetzt habe ich mal die RTK 6 vom ELW aufgemacht. Leider ist die ZSE eine absolute Sparversion: Da ist keinerlei Steckplatz für nen ASG vorhande ![]() ![]() Mal schaun was ich jetzt mache... |
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#7 |
![]() Silber-Mitglied Name: Philipp
Registriert seit: 29.11.2008
Ort: Kreis Herford
Beiträge: 1.709
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Ähm doch... ELW2 MAN Fahrgestell
![]() Ist ne 24V ZSE drin.. Läuft dann der ganze ASG mit 24V? Reicht wahrscheinlich nicht die Leuchtmittel auf 24V zu tauschen, selbst wenn da Steckplätze wären, oder?
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