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Alt 31.03.2010, 19:23   #1
Bendix

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jepp hab den kompletten Kabelbaum, das Steuergerät und die Lautis
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Alt 31.03.2010, 19:55   #2
XXX-RD 112

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du bist aber nicht der Bendix aus Gauting oder ?

Wenn ja dann schick mir mal ne PN dann kann ich dir beim Verkabeln helfen.




ok nach lesen der vorherigen posts gelöst
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Alt 31.03.2010, 20:17   #3
olly2341

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Geht denn die RTK 7 VE überhaupt noch mit dem alten Zug / Drehschalter? In dem Plan den Du hier eingestellt hast ist ja nur der EAZD abgebildet! Ich kann mir eigentlich nicht vorstellen, das das mit dem alten Zug / Drehschalter noch etwas wird!
Gruß
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Alt 31.03.2010, 20:22   #4
Bendix

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Also laut Hella schon. Hab ja heute mit dennen gesprochen und die meinten dann, man solle sich die Funktionen raussuchen, die man braucht und dann die Kabel da verbinden.
Wichtig sind ja nur die ersten beiden Seiten. Die anderen 2 sind ja nicht für mich, weil ich ja das Steuerteil da nicht habe
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Alt 31.03.2010, 22:23   #5
86/82-1

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Zitat:
Zitat von Bendix Beitrag anzeigen
Also laut Hella schon. Hab ja heute mit dennen gesprochen und die meinten dann, man solle sich die Funktionen raussuchen, die man braucht und dann die Kabel da verbinden.
Wichtig sind ja nur die ersten beiden Seiten. Die anderen 2 sind ja nicht für mich, weil ich ja das Steuerteil da nicht habe
Mach mal nen Bild von allem was du hast. Ich kann mir fast nicht vorstellen dass das von hella nicht einfach zum zusammenstecken sein soll...
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Alt 01.04.2010, 08:07   #6
Bendix

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Guten Morgen,

am Steuergerät ist das soweit kein Thema. Stecker passen und halten, nur eben am anderen Ende sind ja noch haufen Kabel und Stecker, die irgendwie an den DZS müssen

So in einem Anfall allmorgendlicher Langeweile im Büro habe ich mal das Zeugs abgelichtet und hochgeladen.
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	RTK_7_VE.jpg
Hits:	726
Größe:	79,7 KB
ID:	6694  

Geändert von Bendix (01.04.2010 um 09:32 Uhr).
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Alt 01.04.2010, 13:14   #7
Bendix

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so jetzt hab ich zwar ein Scan bekommen von hella, nur leider versteh ich nun noch weniger als Bahnhof... Kannmir das ganze mal einer in Worte fassen
(Bsp. Kabel 72 muss an Stecker 31b am DZS)

irgendwie habe ich hier bestimmt 40 Kabel und nur 3 die benutzt werden sollen ? Versteh ich nicht...

Also einfachgefragt:

welcher PIN des Kabels muss zu welchem Pin am DZS gesteckt werden, dass beim drehen

Nach oben das Kennlicht angeht
Nach unten das Kennlicht angeht und beim ziehen in der Position das Horn angeht

wenn ich das richtig lese, dann muss ich an die Steuereinheit und an den Schalter das Blaulicht anschließen ? Aber ich hab doch nur eins und das hat soweit ich das sehe nur 2 Kabel
Angehängte Dateien
Dateityp: pdf scan0002.pdf (249,2 KB, 976x aufgerufen)
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Alt 31.03.2010, 20:27   #8
HellaEgger

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Zitat:
Zitat von olly2341 Beitrag anzeigen
Geht denn die RTK 7 VE überhaupt noch mit dem alten Zug / Drehschalter? In dem Plan den Du hier eingestellt hast ist ja nur der EAZD abgebildet! Ich kann mir eigentlich nicht vorstellen, das das mit dem alten Zug / Drehschalter noch etwas wird!
Gruß
...ob nun AZD oder EAZD zur Steuerung des Horns/Blaulichts ist total egal!
Hauptsache Analog auch wenn es die alten Kippschalter sind




Gruß aus HH Christoph
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