Lampendoktors Sammlung

[lampendoktor]

Hallo,

ja, es handelt sich um eine KL 7 mit Magnethaftplatte für Fahrzeuge im Sondereinsatz.Hella Katalog von 1970 Seite 2.51 mit der Bezeichnung 56/36 8 HG 002 242-00.Allerdings ist dies schon die modifizierte Ausfürung,denn im Katalog von 1968 gibt es auch schon eine Magnet KL 7.
Bei dieser Leuchte waren aber unten am Sockel drei runde Magnete angeschraubt.Die Bezeichnung der Leuchte war 56/31.

Gruß

Dieter

[GinTonic]

Respekt für diese Sammlung. Ich muss ehrlich eingestehen, deine Sammlung umfasst mehr Sondersignalanlagen als unser Lager

[Diethelm]

Zitat von GinTonic

Respekt für diese Sammlung. Ich muss ehrlich eingestehen, deine Sammlung umfasst mehr Sondersignalanlagen als unser Lager

Und Dieters Leuchten sind zudem noch viel schöner als die in eurem Lager ...

[GinTonic]

Vom Modell her allemal!

Aber dafür sind bei uns ALLE Neu und Originalverpackt.. Da kann Dieter nicht ganz mithalten.

Aber die Sammlung bleibt trotzdem gut

[Diethelm]

Zitat von lampendoktor

... es handelt sich um eine KL 7 mit Magnethaftplatte für Fahrzeuge im Sondereinsatz. ...

Gibt es neben der HELLA KL 7 auch noch andere Leuchten, die "original" mit so einer großen Magnethaftplatte vertrieben worden sind?

[Hummel Hummel]

Zitat von Diethelm

Gibt es neben der HELLA KL 7 auch noch andere Leuchten, die "original" mit so einer großen Magnethaftplatte vertrieben worden sind?

Gab es da nicht mal die Eisemann RKLE 130 mit solcher Magnetplatte?

[blaulichtmuseum]

Die gelbe KL 7 mit dem Spinnenspiegel, ist die so original? Ich habe nämlih so eine auch mal bekommen und war mir sicher, dass die nicht korrekt ist. Jetzt, wo ich die bei Dir sehe, beurteile ich das natürlich anders. Welcher Motor ist denn da drin? Bei meiner ist ein Zahnradmotor drin gewesen, aber das passte irgendwie vom Baujahr ja nicht...

Beste Grüße - /PECCO

[lampendoktor]

Hallo Pecco,
falls Du die orange KLJ 8 mit Spinnenspiegel auf dem Foto von meiner Sammlung meinst,so kann ich nur dazu sagen,daß diese Leuchte so original neu im Karton bei mir angekommen ist.Ich habe aber nochmals in meinen Unterlagen nachgeschaut,und im Hella Katalog ab 1970 ist für die KLJ8 ein anderer Spiegel(Spinnenspiegel)verbaut worden.Den alten mattierten Spiegel hat mann zu dem Zeitpunkt nur noch bei Leuchten mit Normallicht verbaut.Der Motor von meiner Leuchte ist ein Alumotor der letzten Generation mit dem weißen Kunststoffzanrad, innenliegendem Kondensator,und 192 U/min.Ich hoffe,daß ich Dir mit meiner Info weitergeholfen habe.

Gruß

Dieter

[blaulichtmuseum]

Hallo Dieter,

allerbesten Dank für die präzise Info! Ich erinnere mih jetzt auch wieder zum Teil dran, die 8er wurde ja noch gebaut, als die 60 und 70 bereits auf dem Markt waren, da gab es am Anfang noch keine 80. Das heißt also, Deine Gelbe ist eine KLJ 8 mit H1-Lampe. Wunderbare Leuchte :-)

Bis die Tage beste Grüße - /PECCO

[blaulichtmuseum]

Was mich dennoch übrigens brennend interessiert: welche Prüfnummer hat die gelbe KLJ 8? Hat die bereits ein geklebtes Typenschild ioder das übliche genietete?

Und noch ne ganz andere Frage: Welche Aufschrift findet sich auf dem Typenschild der roten KL8? welches Innenleben dreht sich darin? Matter oder glänzender Spiegel? U oder H1? Ich erwarte nämlich sehr bald meine rote KL8-Haube, da möchte ich natürlich ein möglichst originalgetreue 8 draus bauen.

Vielen Dank und Gruß - /PECCO
PS: gerne auch p/ Mail via info (a) blaulichtmuseum.de

[rouvi]

Unter einer RKLE 90 habe ich sie ein zwei mal gesehen, daher dachte ich immer DAS wär original
Vll gibts ja gar kein "Original" ?

[Diethelm]

Zitat von rouvi

Vll gibts ja gar kein "Original" ?

Weil im HELLA-Katalog 1970 so beschrieben, scheint zumindest die KL 7 mit Magnethaftplatte ein "Original" zu sein.
Siehe Dieters Beitrag #45.

[Skyn3t]

RESPEKT für diese Sammlung. also wenn ich mal so viele habe brauch ich nen haus nur für die Lampen und eine neue Frau