Lackierung Blenden, Deckel und Bodenblech RTK 4

[cs112]

Ich hatte auch Probleme beim Auseinanderschrauben, allerdings hab ich etwas Öl dazugegeben und dann gings!

[Michael_Knight]

Wenn du den Deckel lacken willst nimmste die 800er Nassschleifpapier rauste gut an. Danach kannste den Deckel auch lackieren . Wenn Kratzer sein sollten nimmste eine Grundierung mit Füller.Nach der Grundierung gut mit dem 800er Schleifpapier glatt schleifen und dann Weiß lacken. Fertig.
So habe ich das mit meiner RTK4 gemacht.

Lg Michael Knight

[1991berndh]

Ok, danke für die Tipps, wo wir grad dabei sind hab ich noch ne Frage:
Ich habe Alle Schrauben, die oben auf dem Verstärker gelöst, weil alle rostig waren, aber jetzt rappelts da drin, was soll ich tun ?
Die 4 noch vorhandenen Nieten Aufbohren/Aufflexen ?
Wollte das eigentlich sowiso machen, damit ich das Haltebleck auch neu lackiren bzw. Reinigen kann.

[Peter]

Zitat von 1991berndh

Ok, danke für die Tipps, wo wir grad dabei sind hab ich noch ne Frage:
Ich habe Alle Schrauben, die oben auf dem Verstärker gelöst, weil alle rostig waren, aber jetzt rappelts da drin, was soll ich tun ?
Die 4 noch vorhandenen Nieten Aufbohren/Aufflexen ?
Wollte das eigentlich sowiso machen, damit ich das Haltebleck auch neu lackiren bzw. Reinigen kann.

Das hättest Du besser nicht getan...
Die 4 Schrauben sind die Befestigungsschrauben für die Verstärkertransistoren. Du kannst gerne noch die 4 Nieten aufbohren. Danach kannst Du den Verstärker dann getrost in den Mülleimer werfen.

[1991berndh]

Ach verdammt, das heist er ist also so oder so Schrott
Aber wiso soll der Schrott sein wenn ich den Aufgeschraubt hab, solange ich da nicht drin rumpfusche
Egal, Ich such trotzdem mal nen neuen


PS: Wegen sowas wünsche ich mir nach wie vor nen Restaurationthread, wenn da ne Anleitung drinstehen würde



Edit: Gibts noch was das ich beachten sollte?
Ich hab ansonsten alles auseinadergebaut, auch die LSP etc., war das schlimm ?

[Peter]

Zitat von 1991berndh

Ach verdammt, das heist er ist also so oder so Schrott
Aber wiso soll der Schrott sein wenn ich den Aufgeschraubt hab, solange ich da nicht drin rumpfusche

Du hast geschrieben, dass es nun drin rappelt. Das sind entweder die Gegenmuttern oder sonstiges Matrial, was dort mit dran hing.
Du kannst versuchen die Sache wieder zu retten, indem Du den Vertärker zerlegst und die Schrauben wieder dranmachst. Danach ist er allerdings nicht mehr wasserdicht.

[DBW 2000]

Zitat von Peter

Du hast geschrieben, dass nun drin rappelt. Das sind entweder die Gegenmuttern oder sonstiges Matrial, was dort mit dran hing.
Du kannst versuchen die Sache wieder zu retten, indem Du den Vertärker zerlegst und die Schrauben wieder dranmachst. Danach ist er allerdings nicht mehr wasserdicht.

Ich glaub nicht das Bernd die RTK wieder auf einem Auto montiert, also egal.

Es sei denn Bernd macht es so wie Axel und lässt die RTK im Keller ein wenig schwimmen

*duck und schneller Rücksturz zu anderen Themen

[1991berndh]

Zitat von Peter

Du hast geschrieben, dass es nun drin rappelt. Das sind entweder die Gegenmuttern oder sonstiges Matrial, was dort mit dran hing.
Du kannst versuchen die Sache wieder zu retten, indem Du den Vertärker zerlegst und die Schrauben wieder dranmachst. Danach ist er allerdings nicht mehr wasserdicht.

Genau das hatte ich vor, denn die Anlage soll ja nicht aufs Auto, und außerdem steht sie nicht im Keller

Kann doch eigentlich nicht viel passiert sein, oder ? Also ich hab das Ding nicht als Rassel benutzt, nur kurz gerüttelt und dann sofort hier geschrieben.